자동변속기 차량~!

1: 예열시   ---------> 기어모드: N < P (둘다가능하나 안전을위해 P모드에서)   시간: 여름 1~2분 , 겨울 3~4분

2: 장시간(10분) 정차시 ---> 기어모드 : N < P (둘다가능하나 안전상 P모드에서)+ 싸이드브레이크

수정건 - P모드에서 오일 순환하지 않는다고 하는건 잘못된 상식이라고 합니다. 결론은 예열은 안전상 P모드에서 해주시는게 좋다고 합니다... 큰일 날뻔했습니다. ^^

3: 주행시 탄련운전한다고 기어 중립(N) 놓지 말것~!!

4: 록업클러치 활용 잘하기 ~^^  고속(80~90km/이상)으로 항속하는 경우 실제로 4단 자동변속기라 할지라도 주행을 하다보면 4단으로 변속이 된 이후에 다시한번 변속이되는듯하면서 엔진회전수가 떨어지는 시점이 있다 이때가 동력이 손실없이 100% 전달되는 시점이다.... 단록업클러치는 가속페달을 놓거나, 더 깊게 밟으면 즉각해제된다.

5: 신호대기시 N모드로 바꾸자  ---  단 신호를 받아서 출발하기 2~3초전에는 D로 옮겨서 기어가 걸려있는 상태가 되게하는것은 꼭 명심하자, D로 바꾸고 바로 출발하면 좋지 않다는 점 꼭 명심 명심 ~~^^

6: 속도70km/H 이상 내리막길 주행일때 엑셀에서 발을 살짝뗀다~~

그외 작은천사 하늘의 연비향상을 위해 하는일~^^
★트렁크 무게를 최대한 줄인다...
★공기압은 항상 최적으로 맞춘다(2주에한번씩 오토큐에서 공짜서비스이니깐)..
★기름은 만땅에서 70~80%정도만 넣는다(이부분은 갠적인차이가 있음 주유량은)-단 만땅넣고댕기면 무게때문에 그만큼 연비가 나오지 않음~"35L~40L 넣어주세요"이렇게 말한다... 금액으로 넣어달라고하면 기름량이 그때그때 다르기 때문이다.
★급제동,, 급출발(신호정지시N모드하기때문에)은 절대 하지않는다..
★앞차의 간격을 조금은 여유있게 둔다... 정지신호(노란불,빨강불)일때는 엑셀에서 발을 띤다...브레이킹은 2-3번 나눠서 밟아주는 쎈스~^^

이렇게 운전을 할려고 노력은 하는데.... 치솟는 기름값에 조금은 좌절스럽네요... ㅜ.ㅜ
아껴야 잘산다고 하지만.... 국민은 아끼는데.. 나라는 왜 이렇게 아끼지않고.. 퍽퍽 큰사업을 할려고 하는지.. 쩝쩝쩝이네요!!! 비가 옵니다.... 감기조심하시고.. 즐거운 주말되세요... ^^


본문글은
http://www.kiasportage.net/bbs/bbs.php?id=free_bbs&no=17858     <--- 참조했습니다..~^^

P.S.
오래된글이지만.. 많은 도움이 되는글이네요... 어떻게 저렇게 오래된글을 알고있지 하고 물어보지마세요~ㅋㅋ