현기차가 뻥마력/뻥토크라고 표현되는 것을 들어보셨을 것입니다. 저는 차에 대해 잘 모르기도 했지만 별로 그 의미를 생각해보진 않았는데, 국외 출장 중 우연히 BMW 5시리즈 카탈로그를 보았습니다. 전 플랫토크가 디젤에만 있는 줄 알았는데, 가솔린 엔진도 플랫토크가 있더군요. 그런 차원에서 볼때, 예를 들어, 아반떼 HD 엔진은 고알피엠 구간에서 피크로 딱 한번 최대 토크가 뜨는데, 이것은 결국 최대 토크값을 높이기 위한 것이지 별로 실용적이지 못한 것 같습니다.
대중적인 현기차를 BMW와 비교하는 것이 별로 의미가 없을지 모르지만, 단순히 차량 제원의 숫자만을 가지고 실용구간에서 체감 성능을 판단하는 것이 의미가 없을 수도 있다는 점을 의미하는 것 같아서 몇자 적어보았습니다.