안녕하십니까?

2004년 뉴스포티지가 출시되자마자, 출고받아 한참동안을 몰아오다가
불의의 품질사고(?)로 뉴스포티지를 접고, 파사트로 갈아탄 나모군입니다.
(기아차 주주이다보니 이 문제는 그냥 접어두기로 했습니다. 보신 분은
이미 보셨을테구요. 기아에서 보상해 줄 생각도 없어보이고.. ㅋ)

스포티지 몰다가, 수입 세단으로 옮겨서 느낀 점 몇 가지를 적으려고 합니다.

1. 먼저 SUV를 몰다가 세단으로 옮겨오니, 확실히 시야가 좁아진 느낌입니다.
   낮은 위치에서 보는 것이 이렇게 차이가 나는 걸 다시 실감하게 되네요.
   주차할 때마다 주변감각이 둔해져서, 2~3번씩 전후진해야하네요. 지금은 좀
   괜찮아진 편입니다.

2. 같은 디젤이지만, 확실히 엔진의 가속시 소음의 느낌이 다릅니다.
   SUV가 아닌 승용 디젤이라서 그런 것일수도 있지만, 가속시 "웅~웅~"하고
   울려대는 소음이 맛깔나게 들리는 편입니다. 스알이는 제가 몰아보지 않아서
   얼마나 좋아졌는지 모르겠네요. 제 스포티지는 하부방음까지 다 했었지만,
   시간이 지날수록 엔진룸 전체가 흔들거리는 현상이 있었습니다.
    (이상스럽게 운전석만 소음이 심했던.. ㅠㅠ)

3. 연비는 확실히 죽음입니다. 고속도로에서 110~120키로로 주행하는 편입니다.
   평균연비가 19.8km 정도를 찍습니다. 시내주행만 주구장창 할 경우엔 9~10키로가
   나오네요. (가다서다를 계속 반복하는 경우), 스포티지 몰 때엔 연비가 11키로 정도가
   가장 많이 찍었거든요. (제 운전습관이 안좋아서 그런걸지도..)

4. 안전장치는 언급하지 않겠습니다. 왠만큼 박아서는 잘 안죽는다 정도겠지만,
   결국 자동차 사고라는 건 복불복이니까요. 안전부분에서는 2009년 Top Rank니까요.
   뉴스포티지에서 제가 실망한게 바로 안전과 부품품질이었습니다. 스알이에서는 제발
   그런 문제가 안나오길 기원합니다. 그렇지만, 역시 폭스바겐을 뜯어보면, 세세한
   디테일과 안전장치에 감동하게 됩니다. 제 차엔 제네시스 최고급형에 있는 옵션과
   안전장치가 다 있다고 보시면 됩니다. (더구나 BH380 급 이상의 안전장치까지.. ㅠㅠ)
   후진시 사이드미러 하향 조정, 어댑티브 램프, 코너링 램프, 전자식 파킹브레이크 등등...

5. 가속 및 주행성능은 "원더풀"입니다. 물론 그랜저 270급 이상, 아니 K5 2.4 이상의 차량이
    이 악물고 고속도로에서 경주하게 되면, 당연히 2000CC인 제가 밀립니다. 아무리,
    성능차가 있어도 CC수라는게 그냥 꽁으로 먹은게 아니니까요. 그러나, 그건 코너링이
    없는 경우에 그렇다는거고, 코너링이 있는 구간을 포함하면 독일차의 안정성은 역시
    남다르더군요. 150~160키로 이상의 속력으로 국도 커브에서도 브레이크를 밟거나,
    감속하지 않고도 안정적인 코너링이 됩니다. (정말 어메이징... ㅠㅠ 감동... 시승차로
    160 밟아봤고, 제차는 아직 140 못넘어 봤습니다. ㅋ)
    아직, 차량 길들이기를 위한 2천키로를 못달려서 2,000RPM을 넘기면 안되기 때문에
   140키로 이상은 밟아본 적이 없습니다만, 약간 밟아보니 언덕이나 코너에서는
    왠만한 차들에게 지지 않습니다. (더구나 그렇게 마구잡이로 밟아대도 연비가 13키로 밑으로
    떨어지지 않습니다.)

6. 단점은 역시 단단한 서스, 도로 사정이 안좋은 곳에서는 통통 튀는 느낌이 있지만,
   핸들링은 안정적입니다. 턱을 넘을 때엔 조심해야지, 잘못하면 휠까지 먹을 수 있을 거 같습니다.
   리모컨이나 내장 네비, 부가장치가 국내 사정엔 안맞습니다. 통풍시트가 무지 부럽거든요.
   제 차량은 거의 경주용 차량 시트처럼 생겨서 몸이 파묻히는 스타일이라 땀이 많은 저는 힘드네요.
  
이상 1천키로를 주행하면서 폭스바겐 차량에 대해 느낀 점을 적었습니다만,
나중에 다시 차를 사게 될 때엔 스포티지를 다시 사고 싶어졌으면 합니다.

참, 아직 길들이기 중인데 붙어보자고 앞 뒤로 달라붙는 분들이 있더군요.
(특히, 포르테 쿱차량들... 왜들 그러시나요? 저는 가족을 위한 안전운전이 모토입니다. -_-;)