ㅁㅁ 현대 車 , [ YF소나타 2.4L ] 1월 15일 출시 ㅁㅁ
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초보라고 - 1506
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YF쏘나타 2.4모델 내년 1월 15일 전격 출시.
최고출력 200마력을 웃도는 직분사 방식의 2.4 GDi모델을 투입
YF 2.4L - GDi(다이렉트 인젝션)방식은 디젤엔진처럼 직접 실린더 내에 연료를 주입.
패들 시프트기능이 적용되고 2.0모델과 달리 노출형 듀얼 머플러가 적용.
국내 최초로 3피스 파노라믹 썬루프가 적용됐고 제네시스와 신형 에쿠스에 적용된
ASG(진폭 감응형 댐퍼)가 가솔린 전 모델에 기본사양으로 장착.
수퍼비젼 클러스터, 그리고 6단 자동변속기가 적용.
후방감시카메라와 주차 가이드 시스템, LED 방식의 리어 콤비네이션 램프가 적용
VDC(차체 자세저어장치)와 풋 파킹 시스템이 전 모델(오토)에 기본으로 적용.
가격 - 2천900만원에서 3천만원 수준에서 결정될 전망
초보라고
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댓글 16
스포넷은 자동 등업 시스템입니다. 가입후 가입인사 게시판과 출고신고 게시판에 인사 남겨주세요. 함께 환영 댓글 다시면 어느새 등급이 올라갈겁니다. ^0^
출시 예약한 사람만 손해죠 ㅜ.ㅜ 이게 현다이 전략 이죠.
항상...뒷통수 맞는느낌 ;;;
기아차도 마찬가지..;;
기아차도 마찬가지..;;
팀킬 ;
와..Gdi가 머징..가솔린의 정숙성에 디젤의 힘을 넣은 엔진인가요? 히히히
과연 우리나라에서 Gdi 유지할수 있을 런지..;;
직분사엔진이다 보니, 고급유로 관리 해줘야 ㅋ..ㅋ 문제없이 오래 타겠죠..
일반유로 넣고 타는 분에게는 유지에 신경을 많이 써야 될듯..ㅎ..ㅎ;
직분사엔진이다 보니, 고급유로 관리 해줘야 ㅋ..ㅋ 문제없이 오래 타겠죠..
일반유로 넣고 타는 분에게는 유지에 신경을 많이 써야 될듯..ㅎ..ㅎ;
현대에서는 더 높은 가격을 책정하고 싶었을지도 모릅니다.
그래야 TG의 가격을 더 높일 수 있으니..
그러나 캠리의 등장으로 인해 어쩔 수 없는 팀킬이 되는 분위기..ㅡㅡ;;
이번 기회를 통해 현대의 자재와 서비스의 개선이 이루어지길 소망합니다.
그래야 TG의 가격을 더 높일 수 있으니..
그러나 캠리의 등장으로 인해 어쩔 수 없는 팀킬이 되는 분위기..ㅡㅡ;;
이번 기회를 통해 현대의 자재와 서비스의 개선이 이루어지길 소망합니다.
ㅡ..ㅡ 역시 횬다이
자국민 봉이군요... 결국 팀킬... 저분위기니 얼마나 저가 부품 섰을까하는 걱정이 드네요.
소나타 YF 2.0(풀옵션)이 2990만원인데 2.4가 2900~3000만원이라니 참 이상하네요?^^
참고로 그랜저 TG 2.4 신형(풀옵션)은 3079만원, 캠리 2.4는 3490만원이라고 합니다.
참고로 그랜저 TG 2.4 신형(풀옵션)은 3079만원, 캠리 2.4는 3490만원이라고 합니다.
스타만 팀킬있는줄 알았는데 ㅋㅋ
이야...~~!! 진짜 직분사엔진으로 나오네....
과연..........타이밍을 맞춰낼수 잇을런지..
과연..........타이밍을 맞춰낼수 잇을런지..
얼출 캠리대문에 가격 못올리고 출시 하나 보내요 ㅎㅎㅎㅎ 이제 TG후속은 어쩔려구 하나~~
K7 2.4도 3천 안팍으로 캠리 때문에 나름 견줘서 나온거 같은데~~ ㅋㅋㅋㅋ
토요타 벌써 2,7000대 예약에 캠리 주문 올해물량 끝났고 내년부터 월700대씩 이라는데 이마저도
벌써 주문폭주에 날리도 아니라고 하내요 ㅡㅡ^ ㄷㄷㄷㄷㄷ
K7 2.4도 3천 안팍으로 캠리 때문에 나름 견줘서 나온거 같은데~~ ㅋㅋㅋㅋ
토요타 벌써 2,7000대 예약에 캠리 주문 올해물량 끝났고 내년부터 월700대씩 이라는데 이마저도
벌써 주문폭주에 날리도 아니라고 하내요 ㅡㅡ^ ㄷㄷㄷㄷㄷ
혹시나 모르는분들을 위해.. 간단히 설명드리면...
일반 가솔린엔진은 실린더에 공기와 연료를 동시에 흡입시킨후 압축시켜 점화플러그로 폭팔을 일으킵니다..
근데 GDI(직분사엔진)은 실린더에 공기만 흡입한후 압축된상태에서 연료를 실린더내로 직접분사후 점화하여 터트립니다...
일반엔진보다 연비도 좋고.. 폭팔력도 좋기 때문에 출력이 훨씬 좋죠...
우리가 잘아는 비머(BMW)도 직분사엔진이죠...
일반 가솔린엔진은 실린더에 공기와 연료를 동시에 흡입시킨후 압축시켜 점화플러그로 폭팔을 일으킵니다..
근데 GDI(직분사엔진)은 실린더에 공기만 흡입한후 압축된상태에서 연료를 실린더내로 직접분사후 점화하여 터트립니다...
일반엔진보다 연비도 좋고.. 폭팔력도 좋기 때문에 출력이 훨씬 좋죠...
우리가 잘아는 비머(BMW)도 직분사엔진이죠...
yf 풀옵은 3000이 넘어갑니다. Top최고급+모젠+썬룹+화이트크리스탈(8만원추가)=31,080,000입니다.
오 그럼 하이브리드 엔진이군요
디젤+가솔린엔진의 특성이 둘다 있으니...^^
디젤+가솔린엔진의 특성이 둘다 있으니...^^
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캠리 잡자고 팀킬을 하는 건가요????