지난번에 주차시 기어에 관한 글있어서 댓글 달아봅니다.  


우선.. N 중립이라는거 아시죠...
택시나 보면 가끔씩.. 60KM 아래나 적색신호 점등시 N으로 바꾸시거나 내리막길에 N으로 넣으시는 무서운분들이
계십니다, 우선 기본적으로 오토는 내추럴과 다르게 방식이 스퐁이 같은경우 기어를 D에 뒀을경우 자동 변속이되죠
세미스포츠 방식을 채텍해서.. 아마도 제가알기론 EF소나타 미션과 같다고 들었습니다. 우선 연비를 따져봅시다.
연비보다는 RPM으로 봤을때 흔히들 레드존까지 넘어가게되면 공회전이 두배라는거 ... 대충 아실겁니다.. 연비를 위해서 내리막길에서 중립으로 주행시 알피엠은 현저하게 떨어지나 다시 드라이버로 두게됨면 차가 가는 속도에 따라서 알피엠이 치솟죠 미션에 아주 무리가 가겠죠... 뭐 강화미션작업이라던지 하는분들도 그런건않한다고 하네여. 알피엠이 중립상태아니고 드라이버 상태에선 (스프린트 위상태도 빼구요) 알피엠이 치솟게 되면 오히려 연료를 더 많이 소비하게 된다고 합니다, 또한 더 중요한건, 주행시 중립으로 바꾸게되면 RV는 더 합니다 차가 무거우면 무거울수록 주행중에 중립으로 두면 조인트, 로암쪽 많이 상합니다..;; 귀찮으시고 번거럽다고 생각하시는분들도 한번쯤 생각해보시는게 좋을듯싶네여. 에전에 전원주 씨 나오는 방송보니 신호대기시에 중립으로 두고 출발하는장면을 봤는데..그걸 오너들이 따라하면 차 다 상하겠더라구요... 내추럴과 달리 오토기종에서는 중립에서 기어를 넣는순간 약 3초의 기억박스내에서 오일이 돈다고 합니다. 그전에 가게되면 소의 말해서 열도 받을수가 있고 기어박스내에 부품들의 마모가 심할수도 있고 오래 방치하면 미션오일의 불순물이나, 슬립현상... (웅~ 하면서 변속되야하는데 울컥하면서 변속 안되죠)이
찾아올 수 있으므로, 오토의 경우 항상 중립에서 변속시 3초정도 후에 주행을 하시는걸 추천드리구요, 오일 순환때문에 내추럴보단 좀 엔진오일 교체시기가 좀 짧은편이죠,

내리막 길, 오르막길 주차하기.
한번쯤 겪어보신분 계실겁니다. 파킹두면 차가 울컥 하면서 걸리는게.. 그리고 다시 기어 변속하려니 먼가 끼었다??
라고 느끼셨을분들 많으 실거 같습니다. 여기에 대해선 저도 정확한 지식이 부족하지만. 다만  제가 알기로는
그게 크게 좋은건 아니라고 하네여, 미션에 역시 무리가 많이 간다고 합니다. 그러니 핸드브레이크 사용후 꼭 파킹을 두시기 바라며 핸드브레이크는 차의 앞쪽으로 내려가려는 운동을 잡아주는데 더 유용하다는것, 그것도 하나 알아두시면 좋을거 같네여^^;;

- 주행중에서 신호 정차나, 내리막길에서 중립으로 두면 조인트, 로암쪽 수명 짧아지고 상합니다. 완전히 정차하시고
중립으로 두세요, 그다음에 중립에서 변속시 3초정도의 미션 오일 순환시간을 가져 주세요-

- 내리막길에서는 앞쪽으로 주차를 하시는게 좋습니다, 핸드브레이크 특성상 앞쪽쏠림을 잡아주는게 더 유용하다고 합니다, 또한 평지가 아닌 경사가 있는곳에 주차시 핸드브레이크로 먼저 차의 움직임을 잡아주시고 P파킹으로 변속해주는게 미션이나 차를 사랑하는 스퐁이 오너로써 좋은거 같습니다-


P.S - 잠이안와서 갓만에 끄적끄적 거려봤습니당 ㅎ;; 차와 관련된 직업을 가지고 있는건 아니지만 관심이 있어서 여기저기 알고 있던 사실을 적어봤네여;; 글솜씨도 없고 해서 혹 제가 아는 지식이 잘못되었으면 댓글달아주세여^^;;
제 전공은 악기라서 ;; 제가 잘못 글을 남길수도 있어서요.. ㅎㅎ;; 그리고 대구 방면에 계신분들중에 엔진오일 교체하실분들은 저희 학교앞에(대구가톨릭대학교 하양캠퍼스) 오일하우스 가시면 전국에서 합성유부터 최저가로 교체하실수 있을겁니다^^;; 아집이나 아랄같은경우 8만원부터인가 시작하더라구요;; 홍보아니에여;; 싸길래 적어났어여. 전국에서 제일 싼거 아니면 장사 않한다고 사장님이 그러시길래 참고 하실분들은 참고하세여 ㅋ