스포티지 힘 VS 연비 어떤 것을 더 바라고 싶습니까?
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네티러브 - 2034
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넘치는 파워와 연비-
" 어제는 최고속도를 200킬로 찍고 고속도로를 달렸어요~ 근데 스포티지 연비가 너무 안나오는 것 같아요.. "
" 차량 힘이 너무 딸리는 것 같아요~ 이제 이만 밖에 안 뛰었는데.. 근데 엔진오일은 언제 교환하는거죠? "
위와 같은 쪽지도 자주 받습니다. 어느정도 스포넷에서 함께 하시다보면 여러가지 스포티지에 대해
더 잘알게 되고 자동차에 대한 지식과 관리요령도 많이 늘게 되시리라 생각됩니다~ ^~^
차에 대한 애정과 관심만이 더욱 건강한 스포티지를 만들어 준다고 생각됩니다.
아이 키울때와 마찬가지로 지속적인 관심과 가족 같이 생각하는 마음에
나만의 멋진 차가 만들어 진다고 생각들구요-
스포티지에게서 ' 힘 ' 과 ' 연비 '
어쩌면 상반된 이 두마리 토끼를 잡는다는 것은 어렵겠지만,
둘 중에 어느 쪽을 더 원하고 싶은지요~
A 씨. 나는 이정도면 연비는 만족하고 스포티지 힘이 더 좋았으면 좋겠쓰~
B 씨. 나는 스포티지 정도면 힘은 만족하고 더 연비 잘나오는 방법을 찾겠쓰~
과연 여러분은 A 씨와 B씨. 어느 쪽인가요? ^~^
" 어제는 최고속도를 200킬로 찍고 고속도로를 달렸어요~ 근데 스포티지 연비가 너무 안나오는 것 같아요.. "
" 차량 힘이 너무 딸리는 것 같아요~ 이제 이만 밖에 안 뛰었는데.. 근데 엔진오일은 언제 교환하는거죠? "
위와 같은 쪽지도 자주 받습니다. 어느정도 스포넷에서 함께 하시다보면 여러가지 스포티지에 대해
더 잘알게 되고 자동차에 대한 지식과 관리요령도 많이 늘게 되시리라 생각됩니다~ ^~^
차에 대한 애정과 관심만이 더욱 건강한 스포티지를 만들어 준다고 생각됩니다.
아이 키울때와 마찬가지로 지속적인 관심과 가족 같이 생각하는 마음에
나만의 멋진 차가 만들어 진다고 생각들구요-
스포티지에게서 ' 힘 ' 과 ' 연비 '
어쩌면 상반된 이 두마리 토끼를 잡는다는 것은 어렵겠지만,
둘 중에 어느 쪽을 더 원하고 싶은지요~
A 씨. 나는 이정도면 연비는 만족하고 스포티지 힘이 더 좋았으면 좋겠쓰~
B 씨. 나는 스포티지 정도면 힘은 만족하고 더 연비 잘나오는 방법을 찾겠쓰~
과연 여러분은 A 씨와 B씨. 어느 쪽인가요? ^~^
네티러브
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댓글 105
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저는 B~!! 고속도로에서 160만 나오믄 돼쬬 뭐... 연비가 지속적으로 13 이상 만 나와준다면 대 만족일 것 같습니다요..
저는 A 연비 사실.. 따져보면 조금 준다고 해서 금액적으로 큰 손실은 아니라고 봅니다.
아무리 연비 나빠봤자 만땅에 1-2천원 차이던데.. 전 그정도 차이라면 편하게 여유있게 타는게 좋다고 봅니다.
아무리 연비 나빠봤자 만땅에 1-2천원 차이던데.. 전 그정도 차이라면 편하게 여유있게 타는게 좋다고 봅니다.
전 B 요...울 티지는연비가 고속도로에서두 10정도 박에 안나오는것 같아요..ㅡㅡ;
둘다 좋아 하면 안되용? 에이 삐~ 다조앙~ 텨~
전 B... 기름값도 비싼데 연비...
B요~ 페라리두 아닌데...
나는 A 지름은 회사부담이니깐....쿄쿄쿄쿄쿄~~~
저는b요 .만땅채우고 불들어올때까지 380k 타거든요....
A요!! 토크와 마력이 같이 높아지면 더 좋쿠요!!!! ㅡ,.ㅡ;;
B요.. 네발인데..
제발 연비 11키로 나와봤으면 좋겠네요....
고속은 잘 안타요..^^;;
제발 연비 11키로 나와봤으면 좋겠네요....
고속은 잘 안타요..^^;;
반반하면 안되나요?
고출력에 고연비 ----
하나 고르라면 고연비쪽으로...
고출력에 고연비 ----
하나 고르라면 고연비쪽으로...
B 연비에 몰표입니다....
주유비 1번은 1~2천원 차이지만 계속 누적된다면 그것도 무시 못할 금액이죠...엑센트 16키로 짜리 타다가 지금 11키로 나오는데 주유비의 압박....
파워도 뭐 크게 딸린다는 생각도 안들고요....
주유비 1번은 1~2천원 차이지만 계속 누적된다면 그것도 무시 못할 금액이죠...엑센트 16키로 짜리 타다가 지금 11키로 나오는데 주유비의 압박....
파워도 뭐 크게 딸린다는 생각도 안들고요....
b 우리나라실정에 빨아야 5분이지요
전 B에 한표입니다...
아무래도 연비가 좋아야 하지 않을까요...
아무래도 연비가 좋아야 하지 않을까요...
저도 B요~
힘이야 지금도 무지 만족하구요..연비만 좀 더 좋아진다면 티지가 더 이쁠것 같아요...*^^*
힘이야 지금도 무지 만족하구요..연비만 좀 더 좋아진다면 티지가 더 이쁠것 같아요...*^^*
B에 한표... 단 한번식 급경사 오르막에서 잘 못올라갈때. .이전차 레토나가 무지 생각난다는...
나두 B씨~~~~~~~~~~~
나는 왜 A를 고르고 싶지! 현재 연비정도만 된다면 힘을 더 원하죠......그나 연비가 많이 내려 간다면 한번 더생각 해봐야죠.....
경차동호회 가면 연비 이야기 밖에 없고..
좋은차? 하여튼, 비싼차로 올라가면.. 연비이야기는 없어지면서, 힘이야기로 가세가 기우는 걸 보게되네요.
스포티지.. 2000만원 넘으면서 경유차중에서는 2000cc라는 것에서, 두마리 토끼 이야기가 다 나옵니다.
이정도면.. 힘도 좋고, 연비도 좋은것 아닌지.. 더 바라는게 아직은 무리일듯..
전 바라는거 없구요.. 그냥.. 대~충.. ^^
좋은차? 하여튼, 비싼차로 올라가면.. 연비이야기는 없어지면서, 힘이야기로 가세가 기우는 걸 보게되네요.
스포티지.. 2000만원 넘으면서 경유차중에서는 2000cc라는 것에서, 두마리 토끼 이야기가 다 나옵니다.
이정도면.. 힘도 좋고, 연비도 좋은것 아닌지.. 더 바라는게 아직은 무리일듯..
전 바라는거 없구요.. 그냥.. 대~충.. ^^
C. 환불을 선택하겠소.
B로 하겠습니다
거의 혼자타고 다니다보니 힘은 남아돕니다 >.<
거의 혼자타고 다니다보니 힘은 남아돕니다 >.<
저도 B에 ... ^^
힘이 좀 딸리는듯 하지만.. 그래도 연비 우선일듯...
윗글 보면 힘이 그리 나쁘지 않은듯한 글이 많은데... 제 티지는 미숙아인가여?? 좀 딸리는듯 한데.. ^^
힘이 좀 딸리는듯 하지만.. 그래도 연비 우선일듯...
윗글 보면 힘이 그리 나쁘지 않은듯한 글이 많은데... 제 티지는 미숙아인가여?? 좀 딸리는듯 한데.. ^^
A에 한표...
B에 백만스물한표....
B에 백만스물한표....
하나만 골루라면 B연비 입니다만 절대 A B가 독립적인 사항이 아닙니다.
이 경우는 과도한 풋웍 시 떨어지는 연비와 힘의 선택이 아닌가 싶네요~~~지금의 티지 힘이면 무리한 주행이 아닌 상태에서는 힘에 만족합니다. 그래서 B로 기웁니다.
그래도 하나만 골루라면 B입니다만 A가 좋아져 속도와 힘이 좋아지면 통상 조건에서도 토크와 출력이 높을 가능성이 높고 정숙운전만 하면 통상조건에서도 연비가 좋아질 가능성이 있습니다.
그런데 엑셀을 과도하게 밟으며 반응시간을 줄이며 빠르고 높은 힘을 원하면서 연비를 기대하긴 힘들죠~~ 이럴땐 둘증 하나를 선택해야하는 경우이겠지요~~~~그렇게 단순한 문제는 아닙니다.
이 경우는 과도한 풋웍 시 떨어지는 연비와 힘의 선택이 아닌가 싶네요~~~지금의 티지 힘이면 무리한 주행이 아닌 상태에서는 힘에 만족합니다. 그래서 B로 기웁니다.
그래도 하나만 골루라면 B입니다만 A가 좋아져 속도와 힘이 좋아지면 통상 조건에서도 토크와 출력이 높을 가능성이 높고 정숙운전만 하면 통상조건에서도 연비가 좋아질 가능성이 있습니다.
그런데 엑셀을 과도하게 밟으며 반응시간을 줄이며 빠르고 높은 힘을 원하면서 연비를 기대하긴 힘들죠~~ 이럴땐 둘증 하나를 선택해야하는 경우이겠지요~~~~그렇게 단순한 문제는 아닙니다.
흐흐흐.... 설문조사이시군요...
혹시... 스크롤 압박 작업중이신지요~ 으흐흐흐~
기대만땅~~~~입니당~ ^^*
전 연비 B~^^*
혹시... 스크롤 압박 작업중이신지요~ 으흐흐흐~
기대만땅~~~~입니당~ ^^*
전 연비 B~^^*
이거 왜 물어보는건가요? 기아자동차 고객센터두 아니구...
지난번에 무슨 얘기 했을때 스포넷은 기아자동차 고객센터가 아니라고 하셔놓구, 이건 고객센터 필나는 질문인데요...
어쨌거나, 저는 B입니다.
어쨌거나, 저는 B입니다.
저는 B요 매일 장거리 출퇴근이라 힘에 있어서는 이정도면 만족하고요 연비에 목숨 겁니다~
저두 B 입니다
숲호TG님은 항상 부정적인 시각.. -_-;
개인적으로는 두마리 토끼는 양극성이라 동시에 잡는 것은 어렵다고 생각합니다.
약간 더 넘치는 파워드라이빙을 원하는 분들도 계실 테고
지속적인 연비관리로 효율적인 운전을 원하시는 분들.
두가지 방향으로 차량관리는 나눠진다고 봅니다.
연비부분이야 붕붕님이나 전라방 와이퍼님의 관리법이 스포티지의 한계성을 보여주는 정점을 친듯 싶고
파워드라이빙을 위한 능력을 끄집어 내는 것은 조금 더 가능할 것으로 보여지거든요-
개인적으로는 두마리 토끼는 양극성이라 동시에 잡는 것은 어렵다고 생각합니다.
약간 더 넘치는 파워드라이빙을 원하는 분들도 계실 테고
지속적인 연비관리로 효율적인 운전을 원하시는 분들.
두가지 방향으로 차량관리는 나눠진다고 봅니다.
연비부분이야 붕붕님이나 전라방 와이퍼님의 관리법이 스포티지의 한계성을 보여주는 정점을 친듯 싶고
파워드라이빙을 위한 능력을 끄집어 내는 것은 조금 더 가능할 것으로 보여지거든요-
부정적인 시각이 아니라요...
위에 어떤 회원님께서 "환불 C"라고 하신거 농담으로 하셨겠지만, 틀린 말은 아니죠..
이미 구입했는데 이거 조사해서 뭐하나하는 생각에 어떤 배경에서 조사하는 건지 궁금해서 그럽니다.
위에 어떤 회원님께서 "환불 C"라고 하신거 농담으로 하셨겠지만, 틀린 말은 아니죠..
이미 구입했는데 이거 조사해서 뭐하나하는 생각에 어떤 배경에서 조사하는 건지 궁금해서 그럽니다.
티지 처음샀을때 왜 샀을까요??..물론 뽀대빼구....경유값이 그나마싸서(지금은 OTL이지만)아니였나여...
전 B씨에 백만스물네표에 세표더 던집니다^^
전 B씨에 백만스물네표에 세표더 던집니다^^
저두B요.연비가 좋아야 갱제도 어려운디...
B를 생각합니다. 기름값이 너무 올라서....
숲호TG님. 제가 생각할때 이정도 가격에 이정도 성능을 가진 차는 별로 없을 듯한데요.
기아는 서비스가 문제이긴 하지만 차는 그럭저럭 잘 만들었다고 생각됩니다.
그리고 네티러브님이 이런 조사를 하셔서 어떻게 하실 줄은 몰라도 조사차원이라고 생각하시면 안되나요?
혹시 또 알아요?
기아차연구소 직원들이 이글 보고 연구에 더 매진할지.(물론 기대로 머물 수도 있지만)
숲호TG님. 제가 생각할때 이정도 가격에 이정도 성능을 가진 차는 별로 없을 듯한데요.
기아는 서비스가 문제이긴 하지만 차는 그럭저럭 잘 만들었다고 생각됩니다.
그리고 네티러브님이 이런 조사를 하셔서 어떻게 하실 줄은 몰라도 조사차원이라고 생각하시면 안되나요?
혹시 또 알아요?
기아차연구소 직원들이 이글 보고 연구에 더 매진할지.(물론 기대로 머물 수도 있지만)
이게 무슨 조사랍니까? 서로 의견 나누는거죠-
제발 숲호TG님 이상한 쪽으로 몰아가시지 마시구요~
그냥 즐겁게 대화 하시면 안되시나요??
제발 숲호TG님 이상한 쪽으로 몰아가시지 마시구요~
그냥 즐겁게 대화 하시면 안되시나요??
저도 b 에한표입니다.
경상방에 한분 사시구요~
전라방에 한분 계십니다.. ^^
전라방에 한분 계십니다.. ^^
저는 B입니다.
파워? 글쎄요!! 제 개인적 생각이지만..
뒷자석 다 접어서 책을 꾹 집어 넣었더니...
세상에 뒷 바퀴가 가라앉아서... 뒤에서 천장이 보이더군요!!(원래 보이는 분들도 계시죠? 제가 키가 좀 예뻐서... ㅋㅋㅋ)
그리고 한 분 옆에 태우고도... 고속도로에서 엄청 밝고 왔습니다.
여전히 밟으면 쑤욱... 뒤에서 밀듯 파워넘치게 달리더군요!!!
사실 연비 부분은 현재도 리터당 10km 정도입니다.
하지만 크게 신경은 쓰지 않습니다.
다만 애초에 부산-서울 왕복 880km 주행에 남은 거리 50km 였습니다. 930km .... 그립습니다. ㅠ.ㅠ
파워? 글쎄요!! 제 개인적 생각이지만..
뒷자석 다 접어서 책을 꾹 집어 넣었더니...
세상에 뒷 바퀴가 가라앉아서... 뒤에서 천장이 보이더군요!!(원래 보이는 분들도 계시죠? 제가 키가 좀 예뻐서... ㅋㅋㅋ)
그리고 한 분 옆에 태우고도... 고속도로에서 엄청 밝고 왔습니다.
여전히 밟으면 쑤욱... 뒤에서 밀듯 파워넘치게 달리더군요!!!
사실 연비 부분은 현재도 리터당 10km 정도입니다.
하지만 크게 신경은 쓰지 않습니다.
다만 애초에 부산-서울 왕복 880km 주행에 남은 거리 50km 였습니다. 930km .... 그립습니다. ㅠ.ㅠ
밝고... ---> "밟고"로 수정... 으흐... 한글지킴이 하파의 실수!!!
그리고 환불 C 이거 농담으로 받아들렸으면 합니다.
숲호TG 님처럼 하나하나 힘들게 따져서 얻을 수 있는게 뭘까요?
그리고 환불 이라고 한 말이 틀린 말이 아니라면.. 그럼 좋아서 타고 있는 분들은 바보입니까?
저 역시도 스포티지의 성능에 충분한 만족을 느끼고 있는 상황에서 숲호TG 님의 말씀은 좀 거북하네요!
제가 혹시 숲호TG 님 말씀대로라면 환불받아 마땅한 똥차를 타고 있는 건가요?
그리고 환불 C 이거 농담으로 받아들렸으면 합니다.
숲호TG 님처럼 하나하나 힘들게 따져서 얻을 수 있는게 뭘까요?
그리고 환불 이라고 한 말이 틀린 말이 아니라면.. 그럼 좋아서 타고 있는 분들은 바보입니까?
저 역시도 스포티지의 성능에 충분한 만족을 느끼고 있는 상황에서 숲호TG 님의 말씀은 좀 거북하네요!
제가 혹시 숲호TG 님 말씀대로라면 환불받아 마땅한 똥차를 타고 있는 건가요?
네티러브님 제가 글 실수를 했네요. 조사라는 말을 그냥 숲호TG님께 드리는 말로 쓰다보니....
진짜 연비가 더 좋아져서 리터당 22km이상 나왔으면 소원이 없겠다는...
그럼 정부에서 기름값 더 올릴까요? ㅡ.ㅡ;;
기름값 좀 내렸으면 좋겠습니다!!
진짜 연비가 더 좋아져서 리터당 22km이상 나왔으면 소원이 없겠다는...
그럼 정부에서 기름값 더 올릴까요? ㅡ.ㅡ;;
기름값 좀 내렸으면 좋겠습니다!!
기름값은 30원 올리고 5원 내리고 다시 20원 올리고 10원 내리고 다시 40원 올리고 8원 내리고..
이런 식이지요- 이런 면에서는 민주노동당에서 주장했던 '부유세' 로 세수예산을 대체하고
이중.삼중과세가 되고 있는 유류비내 다중세금들은 좀 낮춰줬으면 합니다. ㅠ_ㅠ
일본물가가 품목마다 다르겠지만 많게는 1.5배에서 5배까지 더 비싼데..
세계 최고물가의 도쿄에서도 휘발유는 리터당 1200원 내외더군요..
이런 식이지요- 이런 면에서는 민주노동당에서 주장했던 '부유세' 로 세수예산을 대체하고
이중.삼중과세가 되고 있는 유류비내 다중세금들은 좀 낮춰줬으면 합니다. ㅠ_ㅠ
일본물가가 품목마다 다르겠지만 많게는 1.5배에서 5배까지 더 비싼데..
세계 최고물가의 도쿄에서도 휘발유는 리터당 1200원 내외더군요..
전 경제적인 b에 한표 둡니다... 힘은 자주쓸스록 약해지는법
저두 B에 한표입니다..
저도 비씨가 좋을듯... ^^*
저는 B에 백만스물다섯표째..ㅋㅋ
손이 가요 ♩
손이 가 ♪
B에 손이 가 ♬...
손이 가 ♪
B에 손이 가 ♬...
저도 B에 한표!!!!!
티지 힘은 그럭저럭 괜찮은거 같은데........
언덕길 올라 갈때도 스포츠 모드로 한단 저단으로 올라가면
힘 딸린단 느낌 안들던데요.....
티지 힘은 그럭저럭 괜찮은거 같은데........
언덕길 올라 갈때도 스포츠 모드로 한단 저단으로 올라가면
힘 딸린단 느낌 안들던데요.....
저도 B 입니다..
고속도로에서 120만 나오면 되는거 아닌가요?? (갠적인 생각 ㅋㅋ)
고속도로에서 120만 나오면 되는거 아닌가요?? (갠적인 생각 ㅋㅋ)
B에 한표 던집니다...
백몇십원 오른 경유값이 요즘 조금씩 부담스럽습니다...
이전에 4만원 주유시 40리터 요즘에는 35리터 들어가는데 심리적으로도
그렇고 실제로도 상당히 부담이 됩니다...
대한민국 여건(교통, 도로, 유류비등) 생각한다면 아무래도 연비가...
백몇십원 오른 경유값이 요즘 조금씩 부담스럽습니다...
이전에 4만원 주유시 40리터 요즘에는 35리터 들어가는데 심리적으로도
그렇고 실제로도 상당히 부담이 됩니다...
대한민국 여건(교통, 도로, 유류비등) 생각한다면 아무래도 연비가...
저 역시 B에 한표~~ 기름값 생각 안하고 차샀다면 다른차 샀을거에요...어디를 다녀도 부담없이 다시고 싶어여~~~
B입니다요
b에 한표~~ ㅎㅎ
난 A.
산타페 몰 때 못 느꼈던 힘에 부침을 스포티지 몰면서 자주 느낍니다.
사람마다 다르겠지만 액티브 드라이빙을 추구하는 사람에게는 신경이 많이 쓰이는게 사실이거든요.
그렇다고 사제 ECU튜닝을 하자니 한 번 손대면 끝이 없을 것 같고...^^;
산타페 몰 때 못 느꼈던 힘에 부침을 스포티지 몰면서 자주 느낍니다.
사람마다 다르겠지만 액티브 드라이빙을 추구하는 사람에게는 신경이 많이 쓰이는게 사실이거든요.
그렇다고 사제 ECU튜닝을 하자니 한 번 손대면 끝이 없을 것 같고...^^;
B선택입니다,, 초보라서 그런지 이정도믄 힘이 좋은거 같은데
더빠르게 달려봐야 사고날게 뻔하니깐 연비라도 좋았으면 합니다
더빠르게 달려봐야 사고날게 뻔하니깐 연비라도 좋았으면 합니다
A !!!!
저두 B..
영동탈때 힘딸린다는 생각안들었구.. 180도 함 밟아봤으니까... ^^
영동탈때 힘딸린다는 생각안들었구.. 180도 함 밟아봤으니까... ^^
B에 한표걸지요.기름값 생각 안할수 없죠?
저두 B에 한표입니다!
도시 지형상 힘은 이정도면 무난한거 같고, 계속 기름값 올라가는것을 봤을 때 당근 연비가 더 신경쓰이지요..
도시 지형상 힘은 이정도면 무난한거 같고, 계속 기름값 올라가는것을 봤을 때 당근 연비가 더 신경쓰이지요..
아까 언덕에서 빌빌거리는 티지를 운전하던 제가 한표 던집니다.........삐요~~ㅋㅋ
B 씨가 좋아요^^*
전 A요~
우리 스포두 총알같았으면 좋겠습니다...얄미운 사람들 때문에요...
참고고 저도 회사에서 기름값 나옵니다....ㅎㅎ
여기서 얄미운사람은....좌회전 차선에서 직진차선 굉장히 막힐때 끼어드는 사람이요...
우리 스포두 총알같았으면 좋겠습니다...얄미운 사람들 때문에요...
참고고 저도 회사에서 기름값 나옵니다....ㅎㅎ
여기서 얄미운사람은....좌회전 차선에서 직진차선 굉장히 막힐때 끼어드는 사람이요...
저도 B에 한표 더합니다 ^^
요즘 경기도 안좋고 ㅋㅋ
요즘 경기도 안좋고 ㅋㅋ
A 입니다. 좀전에 혼다 CRV 시승하고 왔습니다.
아직은 우리나라 교통사정상 힘으로 인해서 이득을 보기가 힘든것 같습니다..
물론 서민적인 입장에서 저도 B를 선택합니다만 두가지가 유기적으로 돌아가는게 가장 정답이 아닐까 하네요..^^
물론 서민적인 입장에서 저도 B를 선택합니다만 두가지가 유기적으로 돌아가는게 가장 정답이 아닐까 하네요..^^
전 무조건 A 나중에 VGT나오면 너무 배아플 것 같아요. 보통 VGT가 힘과 함께 연비도 좋아지는데 내년에 무지 배아플 듯.
기아에서 ECU좀 개선해서 힘 좀 높여줬으면 소원이 없겠네요.(기아가 ECU 업그레이드는 전혀 안해주겠지만...)
기아에서 ECU좀 개선해서 힘 좀 높여줬으면 소원이 없겠네요.(기아가 ECU 업그레이드는 전혀 안해주겠지만...)
저두 B입니다. 그런데 A와 B가 양립 불가능한 걸까요? 독일이나 일본 차들은 파워도 좋고 연비도 생각보다 괜찮던데.. 물론 연비 좋은 경우는 정속 모드로 운전했을 때겠지요.. 암튼 우리 티지 생각보다 연비가 좋게 나오는 것 같지는 않습니다. 급가속 급감속도 별로 하지 않는데 가득채우고 500 km 넘게 가본 적이 별로 없는 것 같네요.
저도 회사에서 기름값나오면 A할텐데...
아쉽게도 내 피를 넣는 느낌이라...
B~~~~~~~~~~~~~~~~~~
아쉽게도 내 피를 넣는 느낌이라...
B~~~~~~~~~~~~~~~~~~
b
저는 A가 좋습니다만 B쪽 분들이 더 많은 것 같네요...그런데 이거 결과를 좀 쉽게 볼 수 있었음 좋겠네요...
저도 B
리터당 한 2k 정도만 더 나왔으면...
리터당 한 2k 정도만 더 나왔으면...
가난한 서민에겐 B씨가 아무래도 마음에 드는군요. 뭐....현재....2가지 다 맘에 들어가고 있는 중이긴 합니다....^^
그리고 바람소리님....정말 오랜만에 등장이네요....^^
그리고 바람소리님....정말 오랜만에 등장이네요....^^
B요....
혼다 CRV는 휘발유 아닌가요..?
저도 B입니다.
그제 고속도로에서도 아무생각없이 160까지 밟았다가
"아참 연비!" 하고는 속도를 줄였습니다. 너무 과속할 필요는 없잖아요.^^
그제 고속도로에서도 아무생각없이 160까지 밟았다가
"아참 연비!" 하고는 속도를 줄였습니다. 너무 과속할 필요는 없잖아요.^^
유류비상승으로 인해서 B쪽입니다...
단순히 차량 자체만 놓고 본다면 A씨를 따르겠지만..
치솟는 기름값을 감당해야 하는 현실때문에
B..;;
치솟는 기름값을 감당해야 하는 현실때문에
B..;;
저두 B에 한표
B
저는 파워와 속도 그리고 순발력에 대한 욕심 때문에 ECU까지 했지만...
그래도 고르라면 B입니다.
ㅋㅋ 이렇게 되면 어불성설인가요???
그래도 고르라면 B입니다.
ㅋㅋ 이렇게 되면 어불성설인가요???
비
저도 삐 입니다...
돈아끼면 힘쫌 모자라도 ok!!!
돈아끼면 힘쫌 모자라도 ok!!!
긴말 없이 그냥...........
BBBBBBBBBBBBBBBBBBBB
BBBBBBBBBBBBBBBBBBBB
힘을 원했다면 쏘랭이나 테라칸을 샀겠죠!
넓은 공간에 경제성을 생각해서 구입했으니 전 당근 B를 선택합니다!
넓은 공간에 경제성을 생각해서 구입했으니 전 당근 B를 선택합니다!
Forever A
현재 만족하고 있지만
파워 업에 한표 할라요...
파워 업에 한표 할라요...
저도 B한표
저두..삐에 한표요..
근데... 지금 하는 운전습관은..완죤..에이에욤..ㅜㅜ
처음 습관을 잘 들ㅇㅕ야지.... 이거원..~~...
근데... 지금 하는 운전습관은..완죤..에이에욤..ㅜㅜ
처음 습관을 잘 들ㅇㅕ야지.... 이거원..~~...
저두 B 입니다...............
B씨에 대한 결론이 압도적일듯 싶지만 의외로 A씨와 같은 의견도 많음.
둘다 동시에 만족시킬 것으로는 현재 휘발유나 디젤차량이 아닌 하이브리드카등의
혁신적인 기술이 아니고선 두마리 토끼를 동시에 잡는다는 것은 아직은 현재 가격대로
무리일듯 싶음.
(하이브리드 차량. 도요다 Harrier 기준으로 일반 휘발유 차량과 하이브리드 차량은
플러스 1000~1500 정도로 알고 있습니다)
둘다 동시에 만족시킬 것으로는 현재 휘발유나 디젤차량이 아닌 하이브리드카등의
혁신적인 기술이 아니고선 두마리 토끼를 동시에 잡는다는 것은 아직은 현재 가격대로
무리일듯 싶음.
(하이브리드 차량. 도요다 Harrier 기준으로 일반 휘발유 차량과 하이브리드 차량은
플러스 1000~1500 정도로 알고 있습니다)
A~
제가 원하는 차는 힘좋고 빠르고 높은차 ㅋㅋ
볼보 트럭인가 -_-;;;
제가 원하는 차는 힘좋고 빠르고 높은차 ㅋㅋ
볼보 트럭인가 -_-;;;
힘~
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