커먼입니다 오랜만에 글쓰네요....
겨울되고 슬슬 온도가낮아지니 히터야그가많이나오네요.....
피티시히터는...디젤전용히터 시스템이죠......
따스한바람을 조금이라도 빨리나오게....
우선 운전습관부터고치는게좋을듯하네요....
추우면 엔진시동걸고....히터를 먼저틉니다...오노...잘못된습관이죠....
엔진 열안받은상태에서 히터틀어봤자....찬바람만나오고 더추워지죠...
이걸보완하기위한것이 피티시히터입니다....
적정온도가 되기전까지 히터자체에 열선이작동하여../// 조금이라도빠르게 따스한바람이나오게하죠....
그에 반하여...출력과 전력의 과부하를 조정하기위하여...알피엠이 거의 1000까지상승하게됩니다.....
근데...경험한바로는 그래봤자./..별로따스한바람이 안나온다는야그죠....
우선 예열을 시킬것이고....열선으로 궁뎅이좀 뎁히시다가....온도좀상승하면 히터를 키심이좋을듯하구요....
그래도 히터를 틀어야겠다하시면....정차중엔 하지마시고 차량이움직일때하시면 더욱더 빠른 온도상승에 도움이되고....
피티시히터열선작동에의한 진동,소음 에서 해방됩니다.....
냉간시에(엔진온도가 적정한시점에 이르지못한때) 히터작동시....알피엠상승.(알피엠상승하니 당근 진동동반)...
정상입니다....
쩝 우리가보기엔 이상합니다만...피티시히터의 특성상 정상입니다.....
추우시다고 시동키자마자 히터작동하시는건...찬바람만부를뿐......
조금만참고요.....
결론은....냉간시에 히터작동시 알피엠상승과 진동....피티시히터의 특성상 당근정상이라는 말이죠머....
그럼 안전운행하시고 행복하세요....