주문신청했던 부품이 도착했다는 연락을 받고 성수사업소로 입고 시켰습니다.
기아자동차 송파지점장, 송파지점 담당 A/S 기사, 성수사업소 하이테크반 직원
입회하에 진동 테스트 시작,,,,

에어컨 컴프레서 문제로 입고된 차와 비교 시승을 실시
진동문제에 대해서 인정,,,,

일단 간단한 교체작업부터 시작했습니다.
라이트 작동시 표시되지 않는 비상등 스위치부터 교체했습니다.
댓쉬보드 뜯는법을 몰라서 한바탕 난리를 치고서 여기저기 스크래치 낸후
교체....스크래치난 판넬은 교체해주기로 다짐을 받고,,,
음,,조명을 켜보니 의외로 밝기가 어둡다는,,,
그래도 안들어 오는것보다는 훨씬 낫다는 생각입니다..

요즘 많은 분들이 제기하시는 고주파 소리...(삐~~~~)
현재 제차 주행거리가 3000km를 넘은 상태이기에 주유경험이 8회 이상은 됩니다.
신기한건,,,기름이 앵꼬상태에서 나야할 모터펌프모터 소리가 기름탱크에 여유분이 충분할시
(트립컴퓨터 표기에 주행가능거리 100km 이상)소리가 나고
앵꼬상태시에는 소리가 나질 않는 신기한 현상......
그런 이상증세에 대해 하이테크반 직원에게 이야기 해주고 모터펌프를 교체했습니다.
연료필터 포함한 앗세이로 되어 있더군요
교체후 소리 안남,,,(주행가능거리  340km인 상태에서 측정시....)

젤 중요한 엔진미미 교체.....
지금까지 투산 미미를 달고 다닌터라,,,,,영 찝찝한 상태였는데....
교체후 진동증상 더 심해짐....
진동증상 완화를 위해 센터 미미 위치 수정,,,
수정후 진동 감소,,,,
허나,,초기 다른 분들의 정상진동수치를 어렴풋이 기억하던 내 몸뚱아리가
그 느낌을 기억해 내지 못하네요...
결국 완벽한 비교를 못해보고 일단 진동감소된걸로 인정하고 더 타고 다녀보기로 했습니다.


진짜 제차 진동이 아직 잡히지 않은건지,,,많이 완화되어 진동이 잡힌건진 잘 모르겠습니다.
다행스럽게 생각하는건 어제 스티커 정모에 이큐제로님이 "제차보다 훨씬 조용한데요?"
라고 하신 말씀에  위안을 삼고 있습니다..

허나 걱정되는건,,,,어제 저녁부터 다시 발생하기 시작한 이상한 엔진음 소리와 오늘 아침 출근길에서
발견한 우측에서 나는 잡소리.....
일정한 주기로 윙윙거리면 발생하는 엔진소리가 또 신경을 거슬리게 만듭니다..
제가 너무 민감해서 느끼는 거라고 생각했던 문제였는데 어제 스티커 정모에 나오셨던
핸개님과 대검중수부님께 시승후 증상을 여쭤봤더니 제가 민감해서 느끼는 문제가 아닌가 봅니다..
우측에서 나는 잡소리는 대쉬보드에서나느건지 창쪽에서 나는건지 모르겠는데, 요철통과시에만
납니다(노면상태에 좋은곳에는 절대안나죠...)
이걸 사업소 가서 어떻게 증명해야할지 원,,,,
오늘 출근길에는 엔진소리는 발생하지 않았고, 우측잡소리는 더 심하게 귀를 거슬리게 합니다...

그래도 포기하지 않고 끝까지 고쳐볼랍니다....


정비후기를 쓰려니 힘드네요,,,,
네티러님께 감히 건의 드려봅니다..
이런 정비 후기는 어떨까요?
다른 동호회에서도 사용되는 방식이긴 하나 같은 문제로 질문하시는 분들에게 좀더 빠른
정비 가이드라인을 제시하기 위해서는 아래와 같이 정형화된 틀을 하나 만들어도 괜찮을듯 싶습니다.


정비차량 : 04년식 tlx 최고급형 2WD
주행거리 : 3000km
정비장소 : 성동사업소 하이테크반

정비전 증상
1. 운전석 뒷쪽 하부쪽에서 고주파음 발생
2. 미등구동시 비상등버튼표시 불량
3. 정차시(D레인지시) 핸들 및 시트 진동발생

정비후
1. 연료펌프 교체로 문제해결
2. 비상등 스위치 교체로 문제해결
3. 엔진미미 교체로 진동증상 완화

정비시 느낀점
연료펌프 교체시에는 꼭 옆에서 지켜보셔야 합니다...
펌프교체시 연료가 몇방울 흐르게 되는데 신경쓰지 않고 작업할시에는 차 내부에 뭍을수도 있기에
꼼꼼히 체크하시기 바랍니다.
비상등 스위치 교체시 댓쉬보드 분리하실때에도 판넬에 스크래치 나지 않도록 신경쓰셔야 하구요


휴,,,,또 길어진 글,,,,
이런걸 스크롤의 압박이라고 하나요?