[첫 차를 뉴스포로 하시는 분들에게] 디젤차량의 관리가 중요한 이유
- 캇캇팔라딘
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제가 개시판을 조금 지켜보니
뉴스포티지가 중고가격이 낮아서, 사회 초년생 분들이 첫 차로 쓰는 경우가 좀 있는 듯 합니다.
예전부터 디젤차는 관리가 중요하다...라는 말을 여기저기서 들으셨겠지요?
디젤은 고가의 부품들이 많으니, 평소 관리하지 않으면 백단위는 우습게 깨진다라는 말도 많이 들어봤을 겁니다.
하지만 이 시대를 살면서, 디젤차 관리가 중요한 또 하나의 이유가 있습니다.
답은 환경입니다.
디젤은 태생의 한계로 인하여
연소효율을 높이면 발암물질이 나오고,
연소효율을 낮추면 미새먼지가 나옵니다.
그래서 EGR 이네 DPF네 하는 후처리 장치들이, 저 환경오염물질을 줄일려고 달아논 겁니다.
이 후처리 장치들은 혼자서 고장나는 경우가 별로 없습니다.
EGR - DPF 문제라면 이미 인젝터도 맛탱이 가기 시작한다는 겁니다.
인젝터가 맛탱이 갔다는건, 인젝터 동와샤 & 연료필터 안갈고 그냥 타고 다녔다는 증거입니다.
이런식으로 부품은 연동이 되서 맛이가기 시작합니다.
우리같은 노후된 디젤차를 타는 사람들은, 더더욱 차량관리에 만전을 기해야 합니다.
다른 차로 갈 때까지, 지구의 오염을 좀이라도 더 줄여야 하는 사명감 같은걸 가져야 합니다.
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엔진오일 & 미션오일만 갈아준다고, 차량관리 끝이 아닙니다.
5만킬로마다 연료필터 & 인젝터 동와샤 교체를 해 주어야 합니다.
명심하세요. 디젤은 예방정비가 생명입니다.
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댓글 10
대체로 맞는 말씀인듯 하나... 환경때문이라면 사실 제대로 규제해야할게 한두가지가 아니죠.
지금 노후디젤 굴리는 분들도 차량에서 나오는 유해물질 모르는분들 얼마 없을거라 생각됩니다. 기사를 그렇게 때려댔는데...문제는 다른 환경문제는 회피 혹은 관심도 없으면서
노후디젤차량만 유독 두들겨패고있으니 그점에서 반발이 이는것이구요....
그와중에 내가 내차 매연나든말든 무슨상관이냐 하시는분들은.... 답이 나오지 않는 부분이지만요.
EGR같은 경우엔 정비 주기적으로 하신다는 분들도 복불복으로 문제가 생기는 사례를 꽤 많이 접했는데
이걸 단순 정비부족 관심부족으로 치부하는것도 조금 어폐가 있는거같구요...
바로 전에 맵핑관련하여 쓰신 글도 보았습니다만....
그런 식으로 말씀하시기 전에 먼저 덧글로써 본인의 의견을 넌지시 전해주실 수는 없었을까요?
모두에게 여보란 식으로 글을 게재하신것도 의도는 알겠으나....
특정인을 '공격'한다고 느껴질 정도의 글에서 정돈되지않은 감정이 그대로 드러나네요.
듣는 분을 전혀 고려하지않고 말씀하시는거같아서 남깁니다.
옳은 말이라도 어떻게 표현하냐에 따라 의도 자체가 변질될수가 있지요.
같은 말이라도 아다르고 어다르다는 말이 있듯 조금은 생각해보셨으면 좋을 것 같습니다.
잘 보셨습니다.
그 글은 의견개시가 아니라 그 특정분에게 직접적으로 문제제기를 한 글입니다.
무엇보다도 환경문제 입니다.
이건 내 의견을 넌지시 전할 말이 아닙니다.
반드시 이건 잘못된 행동이다라고 누군가는 강하게 말해야 합니다.
부드럽게 말한답시고 넌지시 말하면, 누군가는 똑같이 행동하고 글을 올릴 것입니다.
맵핑은 자유의지이지만, 그 때문에 EGR막고 환경오염 시키면 당장에 내가 피해보는데
그 상황을 누군가가 직접적으로 말하지 않으면, 반드시 따라하는 사람이 나옵니다.
이거 하나만 문제가 아니다? 그런걸 보고 자기합리화라고 합니다.
환경은 자기합리화를 해서는 안됩니다.
이거 하나라도 줄여야 합니다.
그리고 하나 더.
내가 쓴 글은 [노후디젤차의 철저한 정비가 환경을 보호하는 일이며, 그에 따라 문제 터지면 정비하는게 아니라 예방정비가 중요하다.]라는게 요지입니다.
그런데 님의 글은 [환경때문이라면 제대로 규제해야할게 한두가지가 아니다.] 란 말은....
과연 무슨 의미로 한 말인지, 정말 알고싶습니다.
님의 그 말은 절대 틀린 말이 아니나
제가 주장하는 글의 요지와 전혀 동떨어진 말을 하고 있으신 것 같습니다.
개인이 해야 할 건 해야하며, 어떤식으로 하는것이 경제적이며 효율적인가를 논해야 할 마당에
갑자기 [이게 모두 정부 때문이다.]는 아니지 않나요?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그냥 디젤차 없애자고 환경부가서 시위라도 하시지그러세요
와이프가 환경을 굉장히 중요시해서 디젤은 안된다고 했지만
주머니 사정과 가솔린 차를 찾는 번거로움, 그리고 저의 취향 때문에 어쩔수 디젤 스포로 왔습니다.
잘 유의하도록 하겠습니다.
존재도 잘 모르던 연료필터 & 인젝터 동와샤 공부해야겠네요
뉴스포티지타시나요? 환경생각하시는데 왜타고 계시는지 궁금하네요. egr . dpf . 동와샤 상태가 안좋을걸 아시는분이 과연 몇분이나 계실까요. 게이지로 egr듀티값을보고 재상주기를보고 연료분사량 . 공회전시 알피엠변화. 공회전시분사량 이런거보고 다니시는분들이 계실까요? 조금 유하게 이야기할수도있는걸 공격적이시니 듣기 거북하네요.
음... 저같은 경우는 팔라딘님의 본 글을 읽고난후 지식이 없는 한사람으로써 "아.. 이런부분들 때문에 이러한 고장이 날수도 있겠구나.. 이런부분은 나같은사람은 놓치기 쉽겠구나.."라고 받아들였습니다. 중요한 정보지요. 그런데 다른분들의 댓글을 보니 환경에대한 의견들이 남겨져있더군요..솔직히 차를 끌고다니면서 환경에 대한 한치에 생각도 해본적이 없습니다. 그래서 그런지 본문의 환경문제거론은 전혀 인지가 없었어요..다시한번 차근차근 읽어보았어요..경유차의 환경문제에 대해 생각을 해보신 분들이라면 본 내용에 대해 답답함을 느낄 수 있겠구나 싶기도 하네요. 저같이 무신경한 사람들에게는 반성하게 해주시는 문구이나 항상 염두하고 계신분들께는 좀 직설적이지 않았나 싶었네요.
자동차를 전혀 모르는 한사람으로써 유익한 정보를 공유해주시는 스포넷 지기님들의 모든 의견들이 제가볼때는 같은마음 이라는거~ ^^
맞아요 형님들 저는 첫차가 뉴스포티지 .. 솔직히 구입후에 불만도 많고 왜 이렇게 문제가 많은차가 아무렇지도 않게 도로를 다니는지 이해가 안가서 불만 투성이였지만.. 스포넷 사이트에서 이것저것 글도보고 질문도 하고 하면 형님들이 진짜 엄청자세하고도 쉽게 설명해주셔서 진짜 많은 도움을 받아서 감사하게여기고 있습니다. 길위에서 스포티지를 보면 왠지 칼치기, 끼어들기를 해도 왠지 스포티지는 한번더 양보하게 되는 그런 마음이 생기더라구요. 스포넷에서 정말 많은 도움은 받은 1인. 항상 앞으로도 감사하겠습니다. 형님들 저녁식사 맛있게 하시고 쉬세요~
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배우고갑니다 감사합니다