진리의 케바케인제 제 기준으로는~

엔진오일은 광유 넣으시면 5천부터 소음때문에 견디기 힘드실거에요, 전 합성유로 1만에 교환중

에어필터는 오일 교환할때 같이 하시면 됩니다.

에어컨 필터 저는 1년에 1번 여름 오기 전에 해요, 꺼내볼때마다 경악!

미션오일 6만에 보니까 검은 포도색이라서 갈았네요

브레이크 오일도 6만에 검은 포도색이라 갈았어요

오일필터는 어쩔 수 없이 오일 교환할때 갈았네요...

부동액은 안갈아도 되지 않나요?

점화플러그 16만???? 가솔린만 해당하는데 16만은 너무 긴거 같네요 ㄷㄷㄷ, 하기 저도 가솔린스포라서 ㅋㅋ 6만에 갈았네요

배터리 8년쓰고 저번에 갈았어요. 2년은 너무 빠른데;;;

이렇듯 정답은 없는거 같아요. 가끔 카센타에 교환주기 보면 너무 짧게 써있어서 왠지 상술 같기도 하고 그랬어요~

지금도 잘 굴러갑니다~ 올해 타이밍벨트 공구하고 이제 10만 되어가요~

저는 합성유 넣고 무조건 7000km에서 갈아끼웁니다.

필터의 경우에는 원래 엔진오일 2번 갈때 까지 안갈아도 크게 지장은 없으나

일반적으로 엔진오일 교환할때 같이 교환합니다.

에어컨 필터는 저 같은 경우 분기별로 갈아줍니다.

사실상 에어컨 필터는 먼지를 걸러주는 역활이지 냄새를 방지 하는 역활은 아니에요.

에어컨에서 냄새가 난다 함은 필터 다음 부분의 에바레이터라는 곳에서 습기에 의한

곰팡이가 핀 경우가 제일 많습니다. 이 경우엔 에바클리닝이 필요합니다.

미션오일은 보통 전 6~7만 생각하고 교환합니다.

브레이크 오일은 패드 교환때쯤 되서 한번씩

오일필터는 엔진오일 교환할때 같이 갈아주잖아요~ ^^

부동액은 알고 계신게 맞고 ㅋㅋ

디젤 차량엔 점화플러그라고 없어요 ㅋㅋ 인젝터라고 있는거라

배터리의 일반적인 수명이 2년입니다. 2년 안에

엄청난 교환주기네요 요렇게 몇가지 교환하시면 차량 얼마 못타시겠어요 어디에 나와있는 교환주기인가요? 그리고 교환주기로 무조건 교환하시지 마시구요 운행조건 요런것도 생각해보시구 교환해주셔야 해요~

사실 정비 하는 분들이나 자동차 연구소에서도 객관적으로 제시를 못합니다.

엔진오일이나 필터류등 소모품은 여러가지 조건에 따라 교체 주기가 차이 납니다.

단순히 주행거리로 단정 지을 수 없는 부분이 있습니다.

일단 엔진오일 기준으로 광유냐 합성엔진오일이냐에 따라 다르구요.

광유의 경우 평균적인 주행시 5천 킬로 정도를 기준으로 잡습니다.

물론 광유 가지고도 1만이든 2만도 탈 수 있지만 엔진 컨디션이나 진동,소음을 고려하면

보통 5천 킬로 전후에서 교체를 하며

중고가의 100% 합성엔진오일의 경우 롱라이프 타입은 1만킬로를 살짝 넘겨 기준으로 잡고

공유와 합성유 중간 제품의 경우 1만 킬로 아래로 잡습니다. 7~8천킬로 전후,

이 기준에 주행 하는 환경이나 계절 변화, 주 온도에 주행패턴(시내주행, 고속주행)과 운전습관(급정차)등의

운전자 개인의 요소를 고려해야 하며 가혹 조건인 경우 교체 주기를 조금 더 당겨도 됩니다.

필터류의 경우 개인마다 다를 수 있습니다만, 에어컨 필터의 경우에도 5천킬로 단위를 권장합니다.

만약 합성유로 1만킬로 조건일때, 중간에 에어컨 필터를 교체하고 합성유는 1리터 단위이니

보충 하는등의 조합도 나오게 됩니다. 

따라서, 딱 몇 킬로 단위라는건 그냥 정비 하는 곳이나 소위 엉터리 전문가들이

사람 성격을 혈액형으로 재단 하는 것과 비슷하다고 볼 수 있습니다.

제일 좋은건 정기적으로 6개월에 한번 정도는 단골 카클리닉(경정비)에서 

점검후 관리 받고 그 패턴(주기)를 기준 삼으시는 것을 권장합니다.

엔진오일은 5천이든(광유) 1만이든(합성유) 6개월 안에 키로수를 채우지 못하면 갈아주는게 좋다고 합니다.

일명 합성유라고 하는 세븐골드(싸구리) 넣고 7000 타고 검사받는데 바로 지적나오던데요?

엔진오일이 많이 오염됐다구요...

그니까 저처럼 거의 시내만 다니는 사람은 5,000~7,000 정도면 될듯싶고요..

고속도로 많이 달리시면 1.5만도 괜찮답니다...