차    량 : 뉴스포티지vgt 08년 10월식 8만1천km주행

정비소 : 세이프모터스 대전 갈마점

정비내역    정비만족도

타이밍set(개선밸트) 교환   ★★★☆☆  

   8만킬로를 조금 넘긴 시점에서 교환해서 그런지 기존 타이밍벨트가 새것처럼 생생하더군요. 그래도 예방정비 차원에서 교환했습니다.

2p브래이크set 교환   ★★★★★

   원래 급브래이크를 잘 밟지 않고 운전하는 스타일인데, 2p공구 참여는 정말 최고의 선택이였습니다.  기존 브래이크에 적응되어 있어서 그런지 2p를 처음 장착하고 운행하는데 갑자기 제가 초보 운전자가 된듯한 착각이 들더군요. 팍팍 꼿히듯 밟히는 브래이크... 적응하는데 조금 시간이 걸렸습니다. 그런데 며칠 운행해보니 이것도 또 몸에 적응이 되서 감흥이 적어지네요.. ^^; 그래도 스포티지에 2p는 최고의 선택이라 생각됩니다.

인젝터 크리닝  ★★★★☆

   인젝터 크리닝이 목적이 아니라 동와샤 교환과 인젝터 오염정도를 파악하기 위함이였는데, 해보니 만족합니다. 기존 인젝터들 벡크리량이나 분사량 모두 정상이였습니다. ^^

가열플러그교환  ★★★★☆

   1개의 가열플러그는 오염이 좀 있었고, 작년 겨울 약간의 시동지연이 발생해서 예방정비차원에서 교환했습니다. 나중에 볼트가 고착되면 배보다 배꼽이 더 큰 작업이 되는지라..

부동액 크리닝  ★★☆☆☆

   부동액 크리닝 장비를 사용할때 입수부분과 퇴수부분 모두에 장비를 연결해서 교환했다면 더 좋았을텐데, 입수부분만 기기에 연결하고 퇴수부분은 그냥 냉각수통에서 그냥 흘러나오게 작업을 해서 약간... 그래고 파워오일 뚜껑까지 열어놓고 작업을 하셔서 파워오일통에 냉각수 물이 튀겨서 들어가던데, 그런 세세한것만 보완을 한다면 타이밍 작업때 같이 해주면 좋을 작업같습니다.

흡기크리닝  ★★★★☆

   어차피 카본은 나중에 다시 쌓인다지만, 그래도 타이밍 교환시마다 청소해주면 정말 좋은 품목인듯.. (세이프에 바라는점 : 흡기청소때 egr클리닝도 포함한 작업내용이 추가되면 좋지 않을까 생각합니다. r엔진은 egr클리닝까지 포함해서 하는 작업이 있는것 같던데..)

알터플리 교환  ★★☆☆☆

   요건 뭐 예방정비차원에서 교환하라고 세이프에서 말해서 그냥 했습니다. 뭐 꼭 교환해야 하는지는 뭐.. ^^;;

잠바카바 가스켓 교환   ★★★★☆

   요건 인젝터주위에 누유가 있어서 언젠가는 정비를 해야 한다고 생각하고 있었는데, 이번 타이밍 교환할때 세이프에서 저렴하게 작업한것 같아서 만족합니다. 이번에 정비를 했으니 누유는 사라지겠죠..?

파워오일 교환   ★★☆☆☆

   냉각수 교환시 파워오일통에 물방울이 튀어들어가서 정비만족도가 좀 낮아졌습니다. ㅋ

밋션오일 교환(수동)   ★★★★★

   이번에 교환하고 변속이 부드러워졌습니다. 드레인볼트를 푸르니 쇳가루도 많이 붙어있더군요.. 수동차량 오너들에겐 요것도 추천..!

에어컨가스교환 + 향균필터 + 에바크리닝  <== 세이프 행사중   ★★★★★

   지금 세이프에서 5만원에 행사중인데, 에어컨 성능이 정말 좋아지고, 에바에서의 퀘퀘한 냄새도 사라지고 좋습니다. 요근 타이밍이나 2p를 떠타서 어느정도 연식이 있는 차량이면 바로 해야하는 정비라 생각됩니다.  

총평 : 한꺼번에 너무 많은 작업을 해서 작업하시는 기사님이나 저나 모두 힘든 하루가 된듯 합니다. ㅋ

작업하시는 기사님은 6시간동안 연속작업을... 저는 6시간동안 따분하게...ㅋ

암튼 이번 타이밍과 2p공구를 진행해주신 네티님에게 감사드리고, 6시간동안이나 제 차를 위해서 수고해주신 세이프모터스 갈마점 기사님에게 감사의 인사를 드립니다. ^^