정비 질문 게시판에 올려야 하는 글인데 많은 회원분들의 의견을 구하고자 자유게시판에 올립니다. 양해 부탁드립니다.

안녕하세요. 2007년식 10만 정도 달린 백마 오너 입니다.

얼마전에 차량 정비를 하려고 정비소에 들렀더니 그동안 바꿔줘야 하는 부품들을 안바꿔 줘서

그렇다면서 엄청난 견적을 뽑아주더군요.

견적이야 업체 입장에서는 교체를 추천하지만 모든 사항을 수용할 수는 없다고 봅니다.

6년 10만이 넘은 차량을 타면서 새차와 같은 정숙함이나 안락함을 추구할 수는 없고 운행이 된 만큼의

소음이나 진동등은 감수해야 하지 않는가 하는게 제 생각입니다.

때문에 해당 부품이 운행에 중요한 요소여서 부품이 정상이 아닐때 당장 차량운행이 불가하거나

해당 부품을 교체하지 않다가 추후에 부품이 손상되어 교체시 상당한 정비금액이 소요되는 것이

아니면 약간의 불편함을 감수하고 차량을 운행하려고 합니다.

이런 제 생각에 부합하는 관점에서 아래 정비필요 내역중에 윗 내용관 관련해서 교체나 정비를 해야하는

품목과 그렇지 않아도 되는 품목을 알려 주셨으면 좋겠습니다. 더불어 동시 작업을 했을때 비용감소

요인이 발생하는 정비 내역이 있으면 알려주세요.

1.알터풀리(제네레이터 풀리)

  : 알터풀리 측에서 소음(슥슥슥슥)발생 한다고 하여 교체가 필요하다고 합니다. 
    알터풀리 주기능은 무엇인가요? 알터풀리가 사용할 수 없는 상태가 되면 어떤 현상이 생기나요?

    소음때문에 교체를 해야한다고 했던 시점에서 2년 3만킬로의 주행을 한 상태인데 교체가 필요할까요?

2. 인젝터,흡기크리닝

  : 관리측면에서 해주면 연비등 좋은점이 많다는데 필요성이나 효과가 큰가요?

3. 잠바(실린더)가스켓 누유

  : 잠바 가스켓에 누유가 있어서 교체해야 한다고 하는데. 누유증상은 제가도 확인했습니다.

    근데 엔진실린더 가스켓을 이렇게 누유현상이 나타나게 만든다는게 수용가능한 현상인가요?

4. 가열플러그 
  : 가열플러그가 소손될수 있고 추후에 손상되어 교체할때 정비비용이 많이 들어간다고 정비를

    추천하던데. 가열플러그 손상되서 교체한 경험들 있으신가요?

5. EGR밸브, EGR쿨러

  : 왜 교체해야 한다고 했는지 기억이 나질 않네요. 교체 필요 항목인가요? EGR 이상시 차량이

    쿨럭댄다는 얘길 들은것 같은데 제 차는 그런 현상 없습니다.

6. 크로스맴버부싱

  : 초기에 1개가 균열이 있을때 교체하지 않아서 4개 모두 균열이 발생했다고 하네요.

    크로스맴버부싱이라는게 차량 진동잡는게 맞나요? 정확한 기능이 어떤지요?

    방지턱이나 요철 지나면서 특별한 이상현상은 경험하지는 않았거든요.

7. 전활대링크,부싱

  : 이것도 크로스맴버부싱이랑 관련된 기능의 부품인가요?

8. 엔진미미

  : 엔진 차량에 안착시킬때 진동전달을 감소시키려고 설치하는 고무재질을 부품이고 이고무가

    제기능을 못하면(제차는 교체가 필요한 상태라고) 엔진이 아래로 쳐지고 그로인해 다른 부속의

    연결부 등에 유격을 발생하여 누설등이 생긴다는데 맞는 건가요? 엔진을 지지하는 부속이 그렇게

    된다는게 납득을 해야하는 얘긴지 모르겠네요.

9. 외부벨트 개선품

   : 이건 무슨 부속이고 왜 교체해야 한다고 했는지 기억이 나질 않네요.

10. 워터파이프 누수

   : 냉각수 배관에 누수 흔적이 보인다고 정비가 필요하다고 하네요.

내용이 상당히 길어 졌네요. 비용이 많이 소요되는 부분이라 쉽게 접근할수 없어서

이렇게 회원 여러분의 도움을 구합니다. "이것은 이거 아닌가요?" 하는 의문형 보다는

"이것은 이렇게 하는게 좋다." 또는 "이것은 이렇게 해야 한다." 라는 추천이나 확답형으로

알려 주셨으면 좋을듯 합니다. 감사합니다.