조금은 당황스럽지만 한편으로 다행이네요.
우선, 몇달전에 첫번째 ECU 업그레이드를 받았습니다.
냉간 시 시동이 한번씩 잘 안걸리는거, 특정 rpm상에서 차량 진동.
당시 많은 분들이 업그레이드를 받은 걸로 알고있습니다.
하지만, 몇몇 차량에서 엔진경고등이 뜨면서 1번실린더 실화 문제가 발생되면서
다시 새로운 로직의 업그레이드가 나왔고, 차량에 특별한 문제가 없었지만 이것을 받으러 간 것 입니다.
차량을 맡기고, 업그레이드가 끝난 후,
조금은 당황스러운 말을 들었습니다.
" 죄송하지만, 예전 ECU 업그레이드 당시 전기 컨트롤 관련(?) ECU업그레이드와, 스마트키 업그레이드 등 여러가지를 동시에 했었는데요, 시동관련 업그레이드를 실수로 빼먹고 하지 않았었습니다;;; "
(분명 정비내역에는 업그레이드 내역이 있었는데 말이죠;;;)
암튼, 1번 실린더 실화 문제가 발생한 로직의 ECU 업뎃 버젼은 제 차량에는 설치되지 않았었다는군요.
차를받고 돌아올때 시동을 걸어보니 rpm이 많이 튀지 않고 묵직하게?? 걸린다는 느낌이 들었습니다만,
냉간에 다시 걸어봐야하고, 순전히 제 주관적인 느낌이라;;;
상황을 지켜봐야 할 듯 합니다.
우선, 몇달전에 첫번째 ECU 업그레이드를 받았습니다.
냉간 시 시동이 한번씩 잘 안걸리는거, 특정 rpm상에서 차량 진동.
당시 많은 분들이 업그레이드를 받은 걸로 알고있습니다.
하지만, 몇몇 차량에서 엔진경고등이 뜨면서 1번실린더 실화 문제가 발생되면서
다시 새로운 로직의 업그레이드가 나왔고, 차량에 특별한 문제가 없었지만 이것을 받으러 간 것 입니다.
차량을 맡기고, 업그레이드가 끝난 후,
조금은 당황스러운 말을 들었습니다.
" 죄송하지만, 예전 ECU 업그레이드 당시 전기 컨트롤 관련(?) ECU업그레이드와, 스마트키 업그레이드 등 여러가지를 동시에 했었는데요, 시동관련 업그레이드를 실수로 빼먹고 하지 않았었습니다;;; "
(분명 정비내역에는 업그레이드 내역이 있었는데 말이죠;;;)
암튼, 1번 실린더 실화 문제가 발생한 로직의 ECU 업뎃 버젼은 제 차량에는 설치되지 않았었다는군요.
차를받고 돌아올때 시동을 걸어보니 rpm이 많이 튀지 않고 묵직하게?? 걸린다는 느낌이 들었습니다만,
냉간에 다시 걸어봐야하고, 순전히 제 주관적인 느낌이라;;;
상황을 지켜봐야 할 듯 합니다.
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좋은정보 감사합니다~~