미션오일 교체 드레인식으로 diy 해볼려고, 하체커버 열어보니..

다이메뉴얼에 나와있던 깜밥님 차량 하체모습이랑 ,  좀 다른것 같더군요.

드레인코크가  더 아래쪽으로 내려와   프레임에 훨씬 더 가깝고  아래 구명 뚤린 부분이랑도 맞지 않아서

복스알조차 들어갈수도 없겠더군요.

할수없이 익스트렉터로 게이지쪽에 호수넣엇  약 4리터 안되게 추출해서 교환하기는 했습니다만...;;

2009년식 디젤오토인데, 제차는 좀 다르게 제작된걸까요? 자세히 보면, 드레인코크쪽 블럭 모양도 좀 다른것 같습니다.

 코크 주위로 돌출된 부분도 있어서, 스페너도 못쓰겠더군요.어떻게든 코크를 못풀도록  제작설계 한것 같은데..

왜저렇게 상이하게 제조했을까요?  ㄷㄷ 혹시 정비소 일감주기용??

여튼 드레인식으로 미션오일 교체하신분 있으신지 ?