소모품 교환주기 및 관리(지극히 개인적인)
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[서경]Damon79「deimeon」
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04년 출시 직후 출고, 21만
1.엔진오일(합성)
봄,가을 연 2회 교환. 6개월 많이타면 7천, 적게타면 4천입니다만 보통 4월과 10월에 교환합니다.
2.부동액(순정)
매년 봄에 일반 드레인방식으로 교환.
깨끗한 상태로 배출되고 히터코어 막힘 현상 없습니다.
3.브레이크액(수입) & 미션오일(수입)
3년. 수동미션이라 더 타도 되지만, 아직까지는 미션 내리지 않고 잘 타고 있네요.
4.공조기필터(4개 만원 이하)
계절마다. 연 4회(3개월)
5.유리발수&와이퍼(저렴이 하이브리드)
발수코팅 2년에 한번 여름 전에 불스X제품.
와이퍼 연 2회 봄, 가을
6.공기압
Tpms를 설치해 주행시 36~40정도로 유지합니다.
냉간시 초반에 33~34정도, 주행36~37정도 나오고 여름에는 36~37에 38~41정도로 유지되게끔 합니다. 주입은 앞37뒤36정도 넣습니다.
7.연료필터
3년마다 필터만 교환. 상황에 따라 앗세이로 교환할때도 있습니다.
8.고압펌프(무상)
누유가 시작되고 주변이 지져분해지면.
9.타이밍벨트&폴리류(전문점20만원대)
8만
외에도 많지만 상황이나 상태에 따라 달라지는 부분이니 패쓰~ 대부분 큰 비용이 지출되는것이 아니기에 잘 지키려 합니다.
아직까지 큰 문제 없이 잘 타고 있습니다. 무리한 예방교환교체도, 무관심도 문제라 생각하고 적당한 관심으로 돌봐주면 쾌적하게 운전할 수 있습니다.
댓글 4
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제 2008년 5월식 스퐁이는 시동직후 열받기전 조금 추워도 금방 따뜻해 지는데 히터코어 막힌게 아닌지 한번 점검 받아 보세요
카센터에서 히터코어 막힌것 같다고 해서 몇일전 에어로 불어낸다? (그런데 에어힘으로 물을 불어낼수 있는가 보죠? ) 면서 썸머스텟 이상없다하고 에어로 불어낸후 부동액 보충후 5만냥 지불했습니다.
2~3시간 주행후 오늘오후에 날이 따뜻해 지니까 히터가 더운 느낌이 들더군요. 물론 첨 보단 나아진 것 같지만 조만간 다시 막히겠죠.
현상태에서는 2~3시간 정도 운행을 해야 열기가 잘 도는것 같아요.
구조적으로 취약한 부분이 아닌가 싶네요 ... ^^;;;
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2002년식 구형싼타페 중고타다가 올해폐차했지만
부동액한번 교환한적없고 히터 속한번 썩인적없이 겨울에도 추위라곤 모르고 지냈는데요 ~~
어느차나 장단점은 있지만 뉴스포티지 2007년식 두달쯤 되었는데 이렇게 추운차는 처음입니다 ~~