삼색신호등 시범 설치 운영
- [서경]레디어스
- 3064
- 16
삼색신호등(화살표만으로 이루어진)이 도입되어 현재 전국 곳곳에서 시범 운영중입니다.
서울에 가장 많이(11개소) 설치되었으며 광화문에서 시청 어간까지 도로에서 주로 볼수 있습니다.
설치된 모습은 위 2사진과 같습니다.
시범운영된지 얼마 되지 않아 혼란스러워 하는 분이 꽤 있는것으로 알고 있습니다.
더욱이 4.20일 본격적인 시범운영이 시작된 이후 뉴스에는 부정적인 여론들이 많더군요.(4.20 이전에도 몇군데 설치된 곳이 있기는 합니다.)
모든일이 그렇듯이 이번 신호등 개선(?)에도 일장일단이 있을거라 생각합니다.
일단 신호등 보는법에 대해서 말씀드리자면.
어려워하실 필요없이 그전 신호등과 보는법이 같다고 말씀드릴수 있습니다...
화살표에 현혹되지 마시고~ 항상 하시던 것처럼 색으로 구별하시면 됩니다~
신호등은 색으로 구별하기때문에 색각이상자(색맹이라고 부릅니다만... 저 표현이 맞다고 합니다.)들의 면허취득이 어려운 것이지요.
녹색은 진행, 주황색은 정지경고, 적색은 정지입니다.
그런고로 적색 화살표 점등시에는 진행하시면 안됩니다!!!
제일 첫 사진과 같은 경우입니다.
우측의 청색신호등은 직진하라는 지시이며, 좌측의 적색화살표등은 정지 지시입니다.
보는법은 위와 같으며~
삼색신호등이 좌회전뿐 아니라 우회전 혹은 5거리에서와 같이 방향이 여러곳일 경우에 다양하게 적용되고 있어 시행초기의 혼란만 벗어난다면 도리어 신호등이 더욱 보기 편해질수도 있다고 생각됩니다.
현행의 사색신호등은 주로 좌회전의 경우에만 익숙하게 사용되고 있는 한계가 있죠.
3번째 사진은 안국동 사거리(우측 하단이 북인사마당)입니다.
다녀보신분은 우측(광화문->종로경찰서)방향으로 차량정체될때 짜증좀 많이 나실텐데요...
특히나 직진차량 및 동대문쪽에서 광화문쪽으로 진행하다가 유턴하려던 차량들이 종로1가에서 북쪽으로 직진해온 차량들이 무대뽀로 우회전해와 진행하지 못하는 경우들이 많이 발생합니다.
그때문에 신호등옆에 "적신호시 우회전금지"표지판이 있습니다만, 내갈길이 바쁜 분들은 경찰이 통제하지 않으면 지키지 않습니다.
그저 내가 먼저 가려는 이기주의로 생각하시면 안되는게... 저 표지판 못보는 사람도 많으며,
표지판 다 보고 운전하는 사람이 얼마나 있을까 생각됩니다.
이런경우에도 우회전 전용 삼색신호등이 있다면 내가 가야할지 멈춰야 할지 신호등만으로 쉽게 알수 있게 됩니다.
또한 서울의 도로에는 좌회전이 안되는 경우가 너무나 많은데요.
목적지가 좌측일경우에 좌회전이 되는지 안되는지 불안해하며 운전해본 경험 누구나 있을거라 생각합니다.
현행의 사색신호등도 좌회화살표가 있기때문에 사색신호등이 달려있으면 좌회가 가능하고, 삼색신호등(기존의)이 있으면 좌회불가로 보시는 분들도 있기는합니다. 물론 좌회불가의 안내표지판도 함께 달려있을겁니다.
하지만 이번에 도입되는 화살표 삼색신호등이 있다면, 좌회전이 가능한 도로임을 즉시 알수 있는 장점이 있으리라 생각됩니다.
좌회전 전용신호등이 달려있으니까요~ 혹은 우회전.
현재 매스컴에는 부정적의견이 많습니다만, 제생각엔 초기의 혼란스러움만 지나면 괜찮을 것 같네요~
댓글 16
스포넷은 자동 등업 시스템입니다. 가입후 가입인사 게시판과 출고신고 게시판에 인사 남겨주세요. 함께 환영 댓글 다시면 어느새 등급이 올라갈겁니다. ^0^
저도 정확히 아는건 아닙니다만, 국민편의성을 위해서 몇년전부터 준비한거라고 합니다.
제가 보기엔 정착되면 꽤 괜찮을듯합니다.
물론 계획대로라면 모두 바뀌는데는 상당히 오랜기간이 걸릴듯합니다.
한꺼번에 교체하진 않고, 신규설치 및 수명이 다한 신호등을 위와 같은 삼색신호등으로 교체해나간다고 합니다.
제가 보기엔 정착되면 꽤 괜찮을듯합니다.
물론 계획대로라면 모두 바뀌는데는 상당히 오랜기간이 걸릴듯합니다.
한꺼번에 교체하진 않고, 신규설치 및 수명이 다한 신호등을 위와 같은 삼색신호등으로 교체해나간다고 합니다.
수요일 지나가면서 보니까
난 더 편하던데
그런데 홍보는 듣지 못했다는~~~
난 더 편하던데
그런데 홍보는 듣지 못했다는~~~
혼란이 많겠어요..;;
어렵네요...
면허 따는건 점점 쉬워지고...
도로 주행은 점점더 어려워지고..;;
어렵네요...
면허 따는건 점점 쉬워지고...
도로 주행은 점점더 어려워지고..;;
로드뷰인가용? 벨로스터가 눈에 띄네여~~ ^^아직 길에서 한번도 못봤는데 ㅎㅎㅎ
면허따기 어렵게 해야되는데...
그리고.. 공공차량 모시는분들... 적성검사.. 인성검사좀 매년.. 반년마다 교육좀 했음 좋겠네요...
다수의선량한기사분에서.. 소수의 선량한기사분들로 바뀌지 않나 몰라요.. 쩝
그리고.. 공공차량 모시는분들... 적성검사.. 인성검사좀 매년.. 반년마다 교육좀 했음 좋겠네요...
다수의선량한기사분에서.. 소수의 선량한기사분들로 바뀌지 않나 몰라요.. 쩝
어 나도 이거 광화문에서 희한하다고 생각했었는데....
다음 로드뷰에서 찍었어요.
벨로스터... 근무하다가 지나가는거 봤는데...
개인적으론 벨로드라구요.
벨로스터... 근무하다가 지나가는거 봤는데...
개인적으론 벨로드라구요.
기능시험같은건 사실 운전전문학원에서 공공연히 공식을 외워 시험보는 실태다 보니...
기능시험의 축소는 괜찮다고 생각합니다.
다만... 지금 운전하고 다니는 기존의 운전자들도 운전에 대한 기술적인 면에서는 베테랑이라 할수 있지만,
신호등의 의미, 차선의 의미를 잘 모르시는 분들도 있더라구요.
예를 들어 황색점멸등과 적색점멸등의 차이, 흰색실선, 황색 점선, 황색실선의 의미 등 말이죠...
도로교통법 몇조 몇항 이렇게는 모르더라도 실제 운전하며 거리에 보이는 교통지시물들의 의미는 알고 있어야 면허가 지급되면 좋겠습니다.
정말 교통사고나서도 자기가 잘못한걸 모르는 사람들 있어요...
ㅡㅡ;
기능시험의 축소는 괜찮다고 생각합니다.
다만... 지금 운전하고 다니는 기존의 운전자들도 운전에 대한 기술적인 면에서는 베테랑이라 할수 있지만,
신호등의 의미, 차선의 의미를 잘 모르시는 분들도 있더라구요.
예를 들어 황색점멸등과 적색점멸등의 차이, 흰색실선, 황색 점선, 황색실선의 의미 등 말이죠...
도로교통법 몇조 몇항 이렇게는 모르더라도 실제 운전하며 거리에 보이는 교통지시물들의 의미는 알고 있어야 면허가 지급되면 좋겠습니다.
정말 교통사고나서도 자기가 잘못한걸 모르는 사람들 있어요...
ㅡㅡ;
방송에서 40여차례 홍보했다는데...
제 생각엔 아마도 교통방송에 했나봅니다...
공중파에 해야 사람들이 볼텐데 말이에요.
아마 곧 플래카드도 걸 모양입니다.
또 광화문 부근 시범설치된곳에는 당분간 경찰관을 상시배치하기로 되었습니다.
모르고 신호위반하는 사람이 생기지 않도록.
제 생각엔 아마도 교통방송에 했나봅니다...
공중파에 해야 사람들이 볼텐데 말이에요.
아마 곧 플래카드도 걸 모양입니다.
또 광화문 부근 시범설치된곳에는 당분간 경찰관을 상시배치하기로 되었습니다.
모르고 신호위반하는 사람이 생기지 않도록.
ㅎ 저 빨간색 화살표도 미국 따라하는건가요? ㅋ
과연 새로운 신호등이 더 좋은가? 라는 질문에는 "NO" 라고 답하고 싶습니다.
진실을 아는 사람은 몇몇 사람 뿐이겠지만....
몇가지 사항을 말씀 드리자면....
신호등 관련 사업체는 우리나라에 2곳...
그 2군데 모두 권력과 연관이 있다는것...
물런..... 위의 내용은 진위 여부는 확인되지 않습니다. 진실은 언제나 깊숙한 곳에 있으니까요.
한가지 부정할 수 없는 사실은.... 수십년동안 익숙해진 체계를 "특별한 이유 없이" 바꾸고 있다는 것입니다.
진실을 아는 사람은 몇몇 사람 뿐이겠지만....
몇가지 사항을 말씀 드리자면....
신호등 관련 사업체는 우리나라에 2곳...
그 2군데 모두 권력과 연관이 있다는것...
물런..... 위의 내용은 진위 여부는 확인되지 않습니다. 진실은 언제나 깊숙한 곳에 있으니까요.
한가지 부정할 수 없는 사실은.... 수십년동안 익숙해진 체계를 "특별한 이유 없이" 바꾸고 있다는 것입니다.
점등(On/Off) 방식이 제일 확실하지 않나요?? 저거 뭐 색맹은 어차피 면허 힘들지만, 노인분들 저런거 헷갈려하는데...
나는 이상하게 저거 도입하는데 신호등 관련 업체의 로비가 있지 않았을까 하는 생각이...멀쩡한거 돈들여서 왜하죠?
나는 이상하게 저거 도입하는데 신호등 관련 업체의 로비가 있지 않았을까 하는 생각이...멀쩡한거 돈들여서 왜하죠?
저도 뭐 사실여부는 잘 모르겠지만 로비스트[lobbyist]란 사람들이 움직였을수도 있을거라 생각합니다.
다만, 경찰청에서 공지한바로는 신규설치 및 내구연한(10년)이 다한 신호등을 교체해간다고 했는데 이것이 제대로 지켜지는지는 시민단체의 감시가 필요한 부분이겠지요.(사실 이또한 잘 지켜질지 의문이기도 합니다.)
그리고 신호등 보는법이 헷갈리면 안되는게... 원래 신호등이 색으로 구별하는 겁니다.
헷갈리면 안되는거에요...
그리고 꺄오스님의 글처럼 "특별한 이유 없음"에 저도 어느정도 공감은 합니다만...
운전면허를 취득한 사람들 모두 사실상 4색신호등에 익숙하게 잘 운전하고 있으니까요.
요즘 언론에서 부정적인면만 부각되는것 같아 글을 써본것입니다.
글에 쓴바와 같이 장점도 있다고 생각되거든요~
쓸데없는 돈낭비로 끝나지 않고 진정 운전자의 편의성 및 보행자의 안전을 위해 계획된 사업이기만을 바랄뿐입니다.
다만, 경찰청에서 공지한바로는 신규설치 및 내구연한(10년)이 다한 신호등을 교체해간다고 했는데 이것이 제대로 지켜지는지는 시민단체의 감시가 필요한 부분이겠지요.(사실 이또한 잘 지켜질지 의문이기도 합니다.)
그리고 신호등 보는법이 헷갈리면 안되는게... 원래 신호등이 색으로 구별하는 겁니다.
헷갈리면 안되는거에요...
그리고 꺄오스님의 글처럼 "특별한 이유 없음"에 저도 어느정도 공감은 합니다만...
운전면허를 취득한 사람들 모두 사실상 4색신호등에 익숙하게 잘 운전하고 있으니까요.
요즘 언론에서 부정적인면만 부각되는것 같아 글을 써본것입니다.
글에 쓴바와 같이 장점도 있다고 생각되거든요~
쓸데없는 돈낭비로 끝나지 않고 진정 운전자의 편의성 및 보행자의 안전을 위해 계획된 사업이기만을 바랄뿐입니다.
혼란만 야기될뿐~왜 혈세들여가면서 바꾸려는건지?
선진국에서 이미 실행중이라고 했는데, 티비보니 삼색신호등 쓰는 선진국이 없다고 하는데 왜 그러는건지 모르겠네요
선진국에서 이미 실행중이라고 했는데, 티비보니 삼색신호등 쓰는 선진국이 없다고 하는데 왜 그러는건지 모르겠네요
권한이 없습니다. 로그인
노량진고가 철거 후 바로 시범운행 했는데
지금은 많이 정착되었답니다.