윈스톰 VS 스포티지 가격 비교.....이른거 올리기 싫어욧.. ㅜ ㅜ
- [서경]☜천^_^사☞
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아래글 때문에 제가... 양치기 소년될까바 올립니다..
<img src=http://media.slrclub.com/0612/28/1167282387_1839471781.jpg>
VS
<img src=http://media.slrclub.com/0612/28/1167282566_6cl23002.jpg>
윈스톰 기본 사양 5인승(7인승보다 55만원 쌈)에 5단 A/T만 달면
21,420,000원 이거든요.
그에 비해 스포티지는 기본형에 A/T 옵션만 달면 19,650,000이네요.
이것만 비교해보면 대우 윈스톰이 스포티지 보다.
177만원이 비싸네요.
근데 여기서 문제는 윈스톰에서는 기본 옵션으로 나오는 것들이
스포티지에는 추가옵션으로 선택해야하는 것들이네요.
ABS ( 60만원), 알루미늄 휠(30만원), 동반석 에어백(34만원)
MP3 CDP6 (17만원) 이걸 다 더하면 추가 옵션비용만 141만원이
듭니다.
윈스톰 (기본사양 +A/T)
21,420,000
스포티지(기본사양 +A/T)
19,650,000 =>177만원 차이
하지만 스포티지는 여기에 추가 옵션 :
(ABS, 알루미늄 휠, 조수석에어백, MP3 CDP6)
1,410,000을 더하면
스포티지는 21,060,000이지요.
이렇게 따져보면 결국 21,420,000인 윈스톰이랑
=> 36만원 차이
---------------------
윈스톰동호회 에서 퍼왔습니다..
-------------------
카다록에 나와있는 옵션사양 제대로 비교해보세요^^;; 어느 급은 티지와 가격 동급이거나 티지가 약간 비싸거나 윈스톰이 약간 비싸거나 이렇습니다..
헌데 윈스톰에 들어간 옵션들이 더 좋은것들이니...티지가 훨비싸겠죠?
A/S기간 까지 따진다면......흠네..
스포티지 CRDI 무상2년/3년
스포티지 VGT 무상3년/5년 ...
윈스톰 무상5년/10년... - -+
이거 말고도...
윈스톰엔진 유럽 최신기준에 맞춘거고요.... 일본꺼 아이신 5단 미션입니다
차 만가지고 보면 윈스톰이 훨씬 고급스럽긴하죠...
윈스톰 궁딩이 못났다고들 하지만..
궁딩이는 티티지도 못났지만...
못난 궁딩이도 윈스톰이 훨씬 고급스럽다는..
디자이너들 평가는 국내나온 SUV 중에 윈스톰이 디자인 젤루 이뻐요...
궁딩이 우리나라 입 맛에 않 맛을 뿐이지요...
윈스톰 장점 : 국내유일의 유로4적용 디젤 엔진 장착
동급최강의 파워 - 150마력 VCDI유로4 디젤엔진
아이신 수동겸용 자동5단 미션 장착
헌데 윈스톰도 수출용은 따로 맹글어요...ㅋ
홀덴로고 윈스톰 정말 멋지다는...
--------------------------------------
시보레 캡티바(Chevrolet Captiva 2.0 Diesel 4WD LT Exlusive) <==윈스톰 해외이름입니다..
34,990 유로(42,897,740 원)
횬다이 싼타페(Hyundai Santafe 2.2 CRDi 4WD GLS) <==현대자동차 해외에서 A/S기간긴거 다들 아실테고..
33,580 유로(41,169,080 원)
예전에 가격비교글 썻던거에서 퍼왔습니다.. 종합적으로 합처서 올렸슴..ㅎㅎㅎ
<img src=http://media.slrclub.com/0612/28/1167282387_1839471781.jpg>
VS
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윈스톰 기본 사양 5인승(7인승보다 55만원 쌈)에 5단 A/T만 달면
21,420,000원 이거든요.
그에 비해 스포티지는 기본형에 A/T 옵션만 달면 19,650,000이네요.
이것만 비교해보면 대우 윈스톰이 스포티지 보다.
177만원이 비싸네요.
근데 여기서 문제는 윈스톰에서는 기본 옵션으로 나오는 것들이
스포티지에는 추가옵션으로 선택해야하는 것들이네요.
ABS ( 60만원), 알루미늄 휠(30만원), 동반석 에어백(34만원)
MP3 CDP6 (17만원) 이걸 다 더하면 추가 옵션비용만 141만원이
듭니다.
윈스톰 (기본사양 +A/T)
21,420,000
스포티지(기본사양 +A/T)
19,650,000 =>177만원 차이
하지만 스포티지는 여기에 추가 옵션 :
(ABS, 알루미늄 휠, 조수석에어백, MP3 CDP6)
1,410,000을 더하면
스포티지는 21,060,000이지요.
이렇게 따져보면 결국 21,420,000인 윈스톰이랑
=> 36만원 차이
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윈스톰동호회 에서 퍼왔습니다..
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카다록에 나와있는 옵션사양 제대로 비교해보세요^^;; 어느 급은 티지와 가격 동급이거나 티지가 약간 비싸거나 윈스톰이 약간 비싸거나 이렇습니다..
헌데 윈스톰에 들어간 옵션들이 더 좋은것들이니...티지가 훨비싸겠죠?
A/S기간 까지 따진다면......흠네..
스포티지 CRDI 무상2년/3년
스포티지 VGT 무상3년/5년 ...
윈스톰 무상5년/10년... - -+
이거 말고도...
윈스톰엔진 유럽 최신기준에 맞춘거고요.... 일본꺼 아이신 5단 미션입니다
차 만가지고 보면 윈스톰이 훨씬 고급스럽긴하죠...
윈스톰 궁딩이 못났다고들 하지만..
궁딩이는 티티지도 못났지만...
못난 궁딩이도 윈스톰이 훨씬 고급스럽다는..
디자이너들 평가는 국내나온 SUV 중에 윈스톰이 디자인 젤루 이뻐요...
궁딩이 우리나라 입 맛에 않 맛을 뿐이지요...
윈스톰 장점 : 국내유일의 유로4적용 디젤 엔진 장착
동급최강의 파워 - 150마력 VCDI유로4 디젤엔진
아이신 수동겸용 자동5단 미션 장착
헌데 윈스톰도 수출용은 따로 맹글어요...ㅋ
홀덴로고 윈스톰 정말 멋지다는...
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시보레 캡티바(Chevrolet Captiva 2.0 Diesel 4WD LT Exlusive) <==윈스톰 해외이름입니다..
34,990 유로(42,897,740 원)
횬다이 싼타페(Hyundai Santafe 2.2 CRDi 4WD GLS) <==현대자동차 해외에서 A/S기간긴거 다들 아실테고..
33,580 유로(41,169,080 원)
예전에 가격비교글 썻던거에서 퍼왔습니다.. 종합적으로 합처서 올렸슴..ㅎㅎㅎ
댓글 35
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![profile image](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/742/868/008/8868742.gif?20110927193132)
문제점 // 아이신5단 자동변속기 변속충격으로 인한 불만, 엔진룸의 이상 진동으로 인한 철판 떠는 소리,
쇠갈리는 소리와 함께 /EGR 밸브쪽에서 나는 것인지는 모를 푸드득 비둘기소리 증세, 요번에 리콜 품목 브레이크 관련/
ECU업데이트로 인한 출력저하 및 연비 악화등 말이 많더군요. 안개등관련 리콜,
디자인// 디자인은 나 멋짐, 허나 무리하게 듀얼 머플러고 갔는지 모르겠지만, 정리 되지 않은, 머플러..;;
배기 라인이 그대로 다보이니, 좀 흉하더군요,
2열좌석 // 2열 좌석으로 티지와 비교한다면 티지가 앞승, 스토미 2열 좌석은 정말 가족 있는 분이라면
태우고 싶지 않다고 말씀하시는 분이 많답니다.. 멀미증세 호소하시는 분이 꽤 많타는 경험담..;
겉 모습/성능/옵션으로 따진다면 윈스톰이 압승이 사실이지만, 자질한 결함과 성의없는 D사의 A/S 행태(뭐 다른회사도 비슷함..)로 이미지 다 깍아 먹는 중이랍니다..
한때 심각하게 스토미에 대해서 애착을 가지고 보아 오던 저로서는, 이미 정 떨어진 차량.....
제 흰티지가 최고에요~!!!
쇠갈리는 소리와 함께 /EGR 밸브쪽에서 나는 것인지는 모를 푸드득 비둘기소리 증세, 요번에 리콜 품목 브레이크 관련/
ECU업데이트로 인한 출력저하 및 연비 악화등 말이 많더군요. 안개등관련 리콜,
디자인// 디자인은 나 멋짐, 허나 무리하게 듀얼 머플러고 갔는지 모르겠지만, 정리 되지 않은, 머플러..;;
배기 라인이 그대로 다보이니, 좀 흉하더군요,
2열좌석 // 2열 좌석으로 티지와 비교한다면 티지가 앞승, 스토미 2열 좌석은 정말 가족 있는 분이라면
태우고 싶지 않다고 말씀하시는 분이 많답니다.. 멀미증세 호소하시는 분이 꽤 많타는 경험담..;
겉 모습/성능/옵션으로 따진다면 윈스톰이 압승이 사실이지만, 자질한 결함과 성의없는 D사의 A/S 행태(뭐 다른회사도 비슷함..)로 이미지 다 깍아 먹는 중이랍니다..
한때 심각하게 스토미에 대해서 애착을 가지고 보아 오던 저로서는, 이미 정 떨어진 차량.....
제 흰티지가 최고에요~!!!
머플러만 우리 티지 처럼 깔끔하게 나왔더라면 그렇게 외면 받지는 않았을 텐데,
무슨 하수구 파이프인냥...훤히 다보이는...
무슨 하수구 파이프인냥...훤히 다보이는...
그래도 티지..ㅡ.ㅡ 윈스톰은 갠적으로 넘흐 뚱뚱해서~ ㅎ
![profile image](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/189/855/008/8855189.jpg?20111028162553)
사양만으로는 판단할 수 없겠죠. 선택은 개인이 하는 것이고
자동차의 판매실적으로 가늠할 수 있을겁니다. 스포티지의 경우 출시 3년차에 접어들고 있고
2004년이나 2005년초에 비해 가격경쟁력은 많이 낮아진 상태입니다.
윈스톰이 좋네. 스포티지가 좋네. 둘중 하나를 가릴 필요도 없구요~
자동차의 판매실적으로 가늠할 수 있을겁니다. 스포티지의 경우 출시 3년차에 접어들고 있고
2004년이나 2005년초에 비해 가격경쟁력은 많이 낮아진 상태입니다.
윈스톰이 좋네. 스포티지가 좋네. 둘중 하나를 가릴 필요도 없구요~
천사님 // 티지가 변속 충격이 심한가요?? 저는 전혀 못느끼고 있답니다.
윈스톰은 차량이 울컥한다고 하던데....;;소음은 스토미와 비슷한 수준 아니면 조금 적은것으로 알고 있구요...^^;
윈스톰은 차량이 울컥한다고 하던데....;;소음은 스토미와 비슷한 수준 아니면 조금 적은것으로 알고 있구요...^^;
제차 울컥해요...... ㅜ ㅜ...40KM 에서요
티지도 처음출시 됐을깨 그문제로 말좀 있었던걸로 아는데요 아닌가염??
문제는 지금의 윈스톰보다 티지가 훨씬 많았어요...
내부소음은 윈스톰이 엄청 적구요,,, 외부소음은 스포티지가 조금더 시끄럽습니다..
제가 말하고 싶은건... 국내 기업이 차가격 내수 소비자에게 너무 심하게 폭리를 취한다는 겁니다...
일본만 해도 ..... 아무리 거의 독점이다 시피 한다지만.. 이건 너므 심하다는..
내수용 수출용두 따로 맹글고 국내법 기준 손주물럭 거려 자기들에게 유리하게 맹글고...
티지도 처음출시 됐을깨 그문제로 말좀 있었던걸로 아는데요 아닌가염??
문제는 지금의 윈스톰보다 티지가 훨씬 많았어요...
내부소음은 윈스톰이 엄청 적구요,,, 외부소음은 스포티지가 조금더 시끄럽습니다..
제가 말하고 싶은건... 국내 기업이 차가격 내수 소비자에게 너무 심하게 폭리를 취한다는 겁니다...
일본만 해도 ..... 아무리 거의 독점이다 시피 한다지만.. 이건 너므 심하다는..
내수용 수출용두 따로 맹글고 국내법 기준 손주물럭 거려 자기들에게 유리하게 맹글고...
윈스톰이 이쁜가요 --?? 개인차 지만 뒷모습하나만으로도 참 안습이던대...개인차라는게 심하긴 심하나 봅니다 ㅋ
![profile image](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/862/881/008/8881862.jpg?20111017214817)
스토미 이뻐요...티지엉덩이 이쁘죠 ㅋㅋ 스토미 엉덩이 안습-_-;
쏘랭이 타다가 단지 이뿐거에 끌려 티지루 바꿨는뒈욤...
울 티지 넘 이뽀요..
울 티지 넘 이뽀요..
윈스톰<약간>&투싼&스포티지 이걸로 고민하다 스포티지로 구입 했지요
자기 자신이 타는 차에 만족하면 그만 입니다.
제 아버지꼐서 9년만에 그렌져tg로 바꾸셨는데 저는 별루 입니다.
제차인 스포티지가 매우 마음에 들어요
자기 자신이 타는 차에 만족하면 그만 입니다.
제 아버지꼐서 9년만에 그렌져tg로 바꾸셨는데 저는 별루 입니다.
제차인 스포티지가 매우 마음에 들어요
윈스톰 1년여 기다림에 지쳐 뉴싼타와 투싼 스포티지 잔고끝에
투싼으로 결정(주중에 아내가 이용)했는데 아는 기아 영맨(2년전 모닝구입)때문에
스포티지 구입했지요.
뉴싼타에 약간의 아쉬움(승차감.소음.크기-뽀대)은 있지만
스포 보면볼수록 이쁘고 이제 정이 흠뻑 들었네요..
투싼으로 결정(주중에 아내가 이용)했는데 아는 기아 영맨(2년전 모닝구입)때문에
스포티지 구입했지요.
뉴싼타에 약간의 아쉬움(승차감.소음.크기-뽀대)은 있지만
스포 보면볼수록 이쁘고 이제 정이 흠뻑 들었네요..
윈스톰이 아무래도 2년이나 나중에 나온 차이니 디자인이나 옵션, 미미한 단점들을
보완해서 티지보다 더 좋아 보이는건 어쩌면 당연한 거겠죠.. 근데 특히 국산 자동차
라는게 워낙 순환주기가 짧아서 이것도 금방 질리거나 관심제외 차량이 되기 십상이죠..
이번에 비머 2007년형 x5 가 5년만에 첨으로 바뀌는거라든데.. ^^
보완해서 티지보다 더 좋아 보이는건 어쩌면 당연한 거겠죠.. 근데 특히 국산 자동차
라는게 워낙 순환주기가 짧아서 이것도 금방 질리거나 관심제외 차량이 되기 십상이죠..
이번에 비머 2007년형 x5 가 5년만에 첨으로 바뀌는거라든데.. ^^
윈스톰...딴 건 몰라도 주행중 시동꺼지는 문제가 심심찮게 올라오더군요..
불안해서..--;;
불안해서..--;;
그런데 티지 VGT는 유로4 대응 아닌가요?
변속충격은 울 티쥐가 별로 없는듯한데..
내 은비도 부드럽게 잘 치고올라가구요~^^
EQzero님 말씀처럼, 플라스틱 대쉬보드 내장은 좀 아쉽지만,
그래도 외장은 준수하네요~~
내 은비도 부드럽게 잘 치고올라가구요~^^
EQzero님 말씀처럼, 플라스틱 대쉬보드 내장은 좀 아쉽지만,
그래도 외장은 준수하네요~~
저두 약간 울컥하기는 한데.. -_-;;;;
그리고 저는 2004년 출시 첫해에 샀는데요. 그때 사길 잘했다는 생각이.. LX 최고급에 옵션으로 동승석 에어백만 달았는데, 당시 차 가격이 1700대 초반 했거든요. 요즘 VGT는 2000이 넘죠.. 300만원이라는 가격차만큼 가치 향상이 있는지는 의문입니다. VGT야 초반 급가속 안하는 편이니, 필요 없을 수도 있고.. 환경 측면에서는 좀 그렇기는 하지만. 출시 당시 선택의 여지가 없었으니 변명거리는 있네요..
제가 자동차 개발에 필요한 부품을 세일즈 하고 있습니다.
그래서 대우차 부평연구소, 남양연구소, 르노삼성기흥, 쌍용차평택 연구소를 밥먹듯이 가거든요.
그런데 요즘 C-100 윈스톰 프로젝트명이죠 요차가 아주 말썽이 많습니다.
거의 대부분의 Part를 설계변경하고 있습니다.
예를들면 파워핸들의 유압호스 길이를 잘못설정해서 조작중에 빠져버리고, ABS모듈의 불량으로 작동하지 않으며, 머플러또한 벌써 6차례 변경하였습니다. 말하자면 엄청길지만.......
아무튼 자동차는 처음나오고 바로사면 안댄다고 하자나요!! 그건 정답입니다. 현대,기아차는 최소 6개월뒤 대우차는 최소 1년뒤에 구매를 하시는게 좋습니다. 이유는 현대차의경우 부품의 원가가 다소 높더라도 좋은 품질을 적용하는반면, 대우차는 어떠한 경우라도 싼부품을 우선적으로 적용하거든요.
여하튼 대우차 C-100은 현재 대우차 연구소 내부에서도 골칫거리가 되어 오늘도 회의중입니다. ㅎㅎ
여기 말씀드린 내용은 잘못하면 저 잡혀갈지 모르니 네티러브님이 읽어보시고 수위 조절하시어 판단후 삭제하실지 말지 결정해주세요.
그래서 대우차 부평연구소, 남양연구소, 르노삼성기흥, 쌍용차평택 연구소를 밥먹듯이 가거든요.
그런데 요즘 C-100 윈스톰 프로젝트명이죠 요차가 아주 말썽이 많습니다.
거의 대부분의 Part를 설계변경하고 있습니다.
예를들면 파워핸들의 유압호스 길이를 잘못설정해서 조작중에 빠져버리고, ABS모듈의 불량으로 작동하지 않으며, 머플러또한 벌써 6차례 변경하였습니다. 말하자면 엄청길지만.......
아무튼 자동차는 처음나오고 바로사면 안댄다고 하자나요!! 그건 정답입니다. 현대,기아차는 최소 6개월뒤 대우차는 최소 1년뒤에 구매를 하시는게 좋습니다. 이유는 현대차의경우 부품의 원가가 다소 높더라도 좋은 품질을 적용하는반면, 대우차는 어떠한 경우라도 싼부품을 우선적으로 적용하거든요.
여하튼 대우차 C-100은 현재 대우차 연구소 내부에서도 골칫거리가 되어 오늘도 회의중입니다. ㅎㅎ
여기 말씀드린 내용은 잘못하면 저 잡혀갈지 모르니 네티러브님이 읽어보시고 수위 조절하시어 판단후 삭제하실지 말지 결정해주세요.
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영차님// 맞는 이야기 적어놓으셨는걸요.. ^^;
윈스톰은 다국적 개발차량입니다. 지엠의 새턴뷰 플랫폼에 엔진은 유럽에서
미션은 일본에서 판매는 역시 서너개로 찢어져서 수출되죠. oem 이든 자체기술이 없든
한국내 고용이니 돌던질건 아닙니다만, 자체 기술로 개발한게 아니기 때문에
언제든 문제가 터지면 폭탄급이 되는 것입니다. 얼마전 브레이킹 시스템도 비슷한거구요.
스포티지나 투싼과 비교하시는건 적합하지 않구요. (컴퓨터도 2년전 사양과 지금것과는 비교 안하죠..)
현 시점에서 봤을때 가격 대비 베스트는 (뉴)산타페가 아닐까 싶습니다.
소비자 취향 읽어낸건 윈스톰이 좋았지만, 장단점이 있을 것이라 보구요~
2004년. 2005년 중반까지 스포티지 구입한 분들은 가격 대비 꽤 괜찮으셨을겁니다.
VGT 나오면서 배기가스절감장치 때문에 가격이 쓸때없이 상승한터라 가격대비 우수성이 떨어졌지만요.
윈스톰은 다국적 개발차량입니다. 지엠의 새턴뷰 플랫폼에 엔진은 유럽에서
미션은 일본에서 판매는 역시 서너개로 찢어져서 수출되죠. oem 이든 자체기술이 없든
한국내 고용이니 돌던질건 아닙니다만, 자체 기술로 개발한게 아니기 때문에
언제든 문제가 터지면 폭탄급이 되는 것입니다. 얼마전 브레이킹 시스템도 비슷한거구요.
스포티지나 투싼과 비교하시는건 적합하지 않구요. (컴퓨터도 2년전 사양과 지금것과는 비교 안하죠..)
현 시점에서 봤을때 가격 대비 베스트는 (뉴)산타페가 아닐까 싶습니다.
소비자 취향 읽어낸건 윈스톰이 좋았지만, 장단점이 있을 것이라 보구요~
2004년. 2005년 중반까지 스포티지 구입한 분들은 가격 대비 꽤 괜찮으셨을겁니다.
VGT 나오면서 배기가스절감장치 때문에 가격이 쓸때없이 상승한터라 가격대비 우수성이 떨어졌지만요.
전 06년 3월 VGTㅜㅜ
글 쓰시는 분이 저랑 활동 영역이 비슷한것 같은데요... (여기랑.. slr .. 등) 주로 눈팅 회원이지만, 한마디 쓰겠습니다.
거기도 그렇고, 심지어 여기서도.. 계속적으로 윈스톰 좋다고 올리시는데, 윈스톰 좋아하시는 거는 개인 취향이니까 어쩔수 없다고 해도.. 계속 스포티지랑 비교해서 우위라고 올리시는 이유가 뭔가요?
특히 여기서 올리신 글은 댓글로 다른 의견이 나와도 계속 같은 이야기를 하시네요.
스포티지 차주로써 볼 때마다 기분이 안좋습니다. 좀 자제 하심이... (저 아랫글에 잘못 댓글 달았다가 다시 옮겼습니다..)
거기도 그렇고, 심지어 여기서도.. 계속적으로 윈스톰 좋다고 올리시는데, 윈스톰 좋아하시는 거는 개인 취향이니까 어쩔수 없다고 해도.. 계속 스포티지랑 비교해서 우위라고 올리시는 이유가 뭔가요?
특히 여기서 올리신 글은 댓글로 다른 의견이 나와도 계속 같은 이야기를 하시네요.
스포티지 차주로써 볼 때마다 기분이 안좋습니다. 좀 자제 하심이... (저 아랫글에 잘못 댓글 달았다가 다시 옮겼습니다..)
글을 올리신 천사님도 티지오너시고 더군다나 저희 동회회에 계신 분이니 악의로 이런 글을 올리신거라
생각되지는 않습니다.. 여기가 스포티지 동호회이지만 다른 차종에 대한 개인적인 호감이나
마음속에 있는 말을 스스럼없이 할 수 있고 또 그런 말들을 열린마음으로 스스럼 없이 받아 들일 수
있는 분위기가 저희 동호회만의 멋진 모습이라고 생각합니다.
그러니 기분 상하지 마시고 마음 푸세요.. ^^
생각되지는 않습니다.. 여기가 스포티지 동호회이지만 다른 차종에 대한 개인적인 호감이나
마음속에 있는 말을 스스럼없이 할 수 있고 또 그런 말들을 열린마음으로 스스럼 없이 받아 들일 수
있는 분위기가 저희 동호회만의 멋진 모습이라고 생각합니다.
그러니 기분 상하지 마시고 마음 푸세요.. ^^
2005년 8월 출고된 티지오너입니다.
요즘 신차들이 많아서 보는 즐거움이 많이 있습니다.
하지만 그차들이 제가 타고있는 차보다 못한 이유가 있습니다.
왜냐구요?
제 티지를 보면 약 1년반 동안의 저의 가족이 함께한 기억들이 있으니까요~~
예를들어 베라크루즈 정도가 당장 저에게 생긴다고 가정해도~~
제 티지가 병들어서 그 수명을 다하기 전에는 무조건 티지 다음입니다.
지금 타고 있는 우리의 차가 최고입니다.
엔진소리가 그렇게 이쁠게 들릴 수가 없고~~^^
가끔 매연을 뿜을때면 얼마나 힘들었을지 가슴이 아픕니다. ㅠㅠ
지금타고 있는 나의 차가 최고의 차입니다.^^
요즘 신차들이 많아서 보는 즐거움이 많이 있습니다.
하지만 그차들이 제가 타고있는 차보다 못한 이유가 있습니다.
왜냐구요?
제 티지를 보면 약 1년반 동안의 저의 가족이 함께한 기억들이 있으니까요~~
예를들어 베라크루즈 정도가 당장 저에게 생긴다고 가정해도~~
제 티지가 병들어서 그 수명을 다하기 전에는 무조건 티지 다음입니다.
지금 타고 있는 우리의 차가 최고입니다.
엔진소리가 그렇게 이쁠게 들릴 수가 없고~~^^
가끔 매연을 뿜을때면 얼마나 힘들었을지 가슴이 아픕니다. ㅠㅠ
지금타고 있는 나의 차가 최고의 차입니다.^^
fx45 나 2007년형 x5 를 주면 전 당장 바꿀 것 같습니다. ^^;;
동호회라는 것이 같은 차종으로 묶인 인간관계이다보니 자신의 차종이 제일이라는 자기 최면에 빠진것처럼 보이는 면이 많습니다. 객관적으로 스포는 가격대비 성능비가 우수합니다 그러나 최고는 아님니다. 그런데도 최면에 빠진듯한 글은 볼때마다 사실 걱정이 됩니다. 천사님의 말씀대로 관심이 있으니 다른 것과 비교를 하게 되는 겁니다. 그래서 많은 정보를 바탕으로 다음 차종을 결정하는겁니다. 평생 스포만 타라고 하면 전 못탑니다. 돈벌어서 bmw 타고 싶습니다.
스포때문에 맺어진 동호회지만 스포는 단지 인간관계를 맺게해준 매개체일뿐입니다. 스포의 단점을 말하면 마치 역적인양 하는 그런 자세는 버려야 한다고 생각합니다.
마지막으로 윈스톰이 늦게 나온 차인 만큼 객관적인 사양은 스포보다 뛰어난게 사실입니다. 디자인이야 주관적인것이니..제외하더라도 말입니다. 자기 최면에 빠져 객관적이 사실마저도 눈과 귀를 막고 인정하지 않으려는 태도는 버려야 한다고 생각됨다. 물론 자신의 차를 아끼는 맘이에 이해는 하지만.......차는 단지 차일뿐입니다.
스포때문에 맺어진 동호회지만 스포는 단지 인간관계를 맺게해준 매개체일뿐입니다. 스포의 단점을 말하면 마치 역적인양 하는 그런 자세는 버려야 한다고 생각합니다.
마지막으로 윈스톰이 늦게 나온 차인 만큼 객관적인 사양은 스포보다 뛰어난게 사실입니다. 디자인이야 주관적인것이니..제외하더라도 말입니다. 자기 최면에 빠져 객관적이 사실마저도 눈과 귀를 막고 인정하지 않으려는 태도는 버려야 한다고 생각됨다. 물론 자신의 차를 아끼는 맘이에 이해는 하지만.......차는 단지 차일뿐입니다.
ㅠㅠ 겨울이라 울 티지 떨고 울컥되는거 보면 가슴이 답답하다는...
''울티지 좋은차지만 최고는 아니다에 한표~~!!''(어쩜 다들 그리 말을 잘쓰세요~^^)
''울티지 좋은차지만 최고는 아니다에 한표~~!!''(어쩜 다들 그리 말을 잘쓰세요~^^)
VGT라서 몇백을 더주고 샀지만,
주관적으론 분명 CRDI와는 차잇점이 있기에, 가격대비 만족하며 타고있습니다~
VGT라서 행복합니다..^^
주관적으론 분명 CRDI와는 차잇점이 있기에, 가격대비 만족하며 타고있습니다~
VGT라서 행복합니다..^^
안녕하세요 남자기때문에 입니다.^^ 저도 한말씀 올립니다.
저는 기아자동차 영업사원으로써 뉴스포티지를 출고한지 5개월째 되고 있는 스포넷 새내기 입니다. 자동차 회사들은 서로의
차량정보를 먼저 알수가 있답니다. 디자인은 일단 10점만점에 앞모습만 8점을 주고 싶습니다. (뒷모습은 5점)
일단 유럽에서 실패를 한차량을 GM에서 들여와 대우마크를 달고 판매하고 있습니다.
일단 소비자반응은 사신분들만이 알고있죠 엄청난 소음과 미션의 이상한부분 (현재 리콜대상으로 판정될예정입니다.)
디자인만 놓고본다면 차량은 괜찮은것 같습니다. 디자인을 따져보신다면 윈스톰이 유리할수 있으나 뉴스포티가 훨씬더
인지도가 높은건 모두 다 아신다고 생각합니다. 성능과 실내디자인등에서 모든면에서 앞서고 있으니까요 ㅎㅎ
윈스톰 엔진과 변속기결함은 아직까지는 자동차업계에서 검증되지 않았습니다.
美 소형SUV부분 소비자만족도1위 최우수상 美 J.D POWER 소형SUV부분 최고의SUV 선정
대한민국 색채디자인 대상수상
저는 기아자동차 영업사원으로써 뉴스포티지를 출고한지 5개월째 되고 있는 스포넷 새내기 입니다. 자동차 회사들은 서로의
차량정보를 먼저 알수가 있답니다. 디자인은 일단 10점만점에 앞모습만 8점을 주고 싶습니다. (뒷모습은 5점)
일단 유럽에서 실패를 한차량을 GM에서 들여와 대우마크를 달고 판매하고 있습니다.
일단 소비자반응은 사신분들만이 알고있죠 엄청난 소음과 미션의 이상한부분 (현재 리콜대상으로 판정될예정입니다.)
디자인만 놓고본다면 차량은 괜찮은것 같습니다. 디자인을 따져보신다면 윈스톰이 유리할수 있으나 뉴스포티가 훨씬더
인지도가 높은건 모두 다 아신다고 생각합니다. 성능과 실내디자인등에서 모든면에서 앞서고 있으니까요 ㅎㅎ
윈스톰 엔진과 변속기결함은 아직까지는 자동차업계에서 검증되지 않았습니다.
美 소형SUV부분 소비자만족도1위 최우수상 美 J.D POWER 소형SUV부분 최고의SUV 선정
대한민국 색채디자인 대상수상
스포티지VGT의 경우는 146마력(2007년형기준)으로 수동변속기가 엔진을 효율적으로 사용하는데 유리한것 같고 , 특히6단변속시스템이기 때문에 5단에 비해 좀더 세밀한 ,엔진성능활용이가능합니다. 6단수동은 국내차종은 그리 많지 않죠 ^^
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윈스톰 구입시 DC를 마니 해준다는 겁니다.
제 여친 어머님이 얼마전에 윈스톰 사셨는데.. 티지보다 싸서 그거 사셨습니다 - -;