바람만 세 지겠쬬??
A/C 버튼이 에어컨 작용 여부니까요~
그래도 질문은 질답란에 하시면 더 좋은 답변을 들으실 수 있을 거에요~ ^^

네.. 질문에 답변이 아주 자세하게 있네요......ㅋㅋ

a/c활성화 안되고 온도를 최하로 낮춰도 찬바람 들어오나요? 한번 해봐야겠네요 ㅋ
a/c라는게 흔히 에어컨에 달린 (실외기)를 말하는거 아닐까요? 에어컨도 실외기 작동 안시키고
선풍기 용도식(??)으로 쓰는 사람들도 있더라구요 ㅋ

어쨋든 에어컨도 실외기가 작동해야 냉매가스이송이 되면서 찬바람이 나오니까..
자동차도 a/c버튼이 바로 실외기 작동스위치와 비슷하지 않을까 싶네요^^
그런데 이게 기름이랑 연관이 있는지는 잘 모르겠습니다^^

추가 설명은 다음 회원님께 패쓰~^^

네이놈 검색해보니..... 가장 간단하게 말씀드리자면..
에어컨 작동을 위해서는 1차적으로 콤프레샤를 작동시켜야하는데
콤프레샤 동력원은 엔진을 통해 동력전달이 되는군요.

자동차 주행을 위해 사용하던 엔진의 동력원이 상대적으로 에어컨사용에도 동력원의 일부로 사용되니.
똑같은 100km속도를 내기위해서는 에어컨을 안켰을때는 엔진의 100 이라는 동력으로만으로도 충분하지만
에어컨을 켜게되면, 콤프레샤의 동력을 사용하기 위해 엔진의 동력원을 사용하기때문에
에어컨을 킨채로 100km속도를 내려면 100이상의 엔진동력원을 발생시켜야하고..
그러면 자연히, 기름소모는 더 많아지게되는 꼴이네요 ^^

엉성하지만... 네이놈에서 찾아보고 적어봤습니다^^
자세한 설명은 다음회원님이 해주세요~

고속주행중엔 창문열고 에어컨 안키는 것보다 창문닫고 에어컨 1단 켜는게 연비엔 더 좋다네요..^^

캠퍼스님 말씀이 맞습니다 ㅋ 1단이나2단 틀고 가는게 훨씬 나아요 과속 안하면 에어컨도 기름 크게 안 먹는듯.

캠퍼스님 말씀에 동감 1표 ㅎㅎ