● 스알기종 : TLX-고급형(M/T)

● 주행거리 : 10,633km(다운스프링 교체 : 10,180km)

● 스알증상 : 특별한 증상없음(조종안정성 확보 및 편마모 예방)

● 정비내역 : 스톰 다운스프링 교체

● 부품번호 : 다운스프링(300,000원 - 공임포함) + 얼라이먼트(40,000원)

● 장소시간 : 다운스프링(화성의 모 업체) / 얼라이먼트(상봉동의 모 업체)

● 정비효과 : 다운 - 승차감 변동없고 상당히 준수한 코너웍이 가능해짐
                   얼라이먼트 - 더 타봐야 알것 같음

● 기타사항 :  좀더 탄탄한 주행이 가능해졌습니다... 얼마전 2P 작업을 하고 나서...
                    부득이 몇번의 급제동을 할일이 있었는데...무게중심이 급격히 변화되니 차량이 너무
                    꿀렁대더군여...조금더 안정적인 주행을 목적으로 하여 다운을 했습니다...

                    얼라이먼트는 예전 시합나갈때 한번씩 작업의뢰하던 가게에 가서 봤습니다.
                    하체정비 / 얼라이쪽은 名人 반열에 오르신 사장님이 작업을 해주셨구요...

                    차량오너가 일일이 작업에 참견하는걸 아주 싫어라 하시는 독특한(?) 분이라...
                    가만히 있다가 작업 전/후의 사진 두장만 찍어왔습니다.

                    차고다운의 결과로(멤버바도 살짝 영향있음) 전체적인 전륜 및 후륜의 토우 조정
                    수준에서 작업을 진행하였습니다...;; 얼라이는 당최 너무 전문적인 분야라...
                    끼어들 틈이 없었습니다..ㅋㅋ

                    향후 타보면서 타야 편마모 및 핸들링의 정확성을 따져봐야 할것 같습니다.