마운트3개/캠각,크랭크각,인히비서,미션입출력센서 / 로커커버가스켓 / 동와샤 / 씰오일/플러그어셈
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[광주]나대로2538
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2006년식 뉴스포티지 VGT TLX 최고급형 2륜 157,000km, 자주색
1. 센서류 교환(4시간소요)
- (캠각센서) 금방찾음
- (크랭크각센터) 찾기어려움, 작업중 여기 스포넷 하부사진 검색해보고 간신히 찾음
- (미션입출력센터) 카발로님 말대로 은폐엄폐가 장난아님
- (인히비터스위치) 갈기 쉬움
2. 로커커버/동와샤 + 엔진마운트/미션마운트/롤스토퍼(앞)(12시간 소요)
- (로커커버가스켓) 타이밍밸트 커버분리에 1시간소요 볼트 하나안풀려서 낑낑대다 간신히 빼냄, 나중에 볼트를 다뺐는데
잘 안들어 올려짐.
인젝터 고정하는거 별렌치로 들어올리고 각종 배선들 분리하고, 연료파이프 분리하는데 처음하다보니 오래걸림,
끼울때 가스켓이 걸리면서 빠지길래 커버와 가스켓 사이 오공본드로 살짝 붙여서 장착
- (인젝터 동와샤) 인젝터는 잘뽑힘, 상태 연식대비 괜찮음, 엔진오일 정성으로 갈아주는 보답인가 싶음, 동와샤가 하나가 없어져서 찾는데 한참걸림. 나중보니 안딸려 나왔음
- (인젝터 플러그어셈블리) 쉬움, 시계방향 반바퀴 + 뽑기
- (엔진마운트) 마운트중에 그나마 제일 수월함, 파워고정부를 풀르고 유격을 이용해서 분리함
- (앞롤스토퍼) 공구가 틈이좁아 안들어가서 플렉시블기어라쳇렌치 로 간신히 분리함, 스토퍼 양옆 볼트와, 마운트 아래쪽
정말 안풀림
- (미션마운트) 미션마운트 앞쪽아래, 뒷쪽아래 볼트가 맞는 공구가 없음. 플렉시블기어라쳇렌치로 했으나 영찝찝함
미션을 들어올리고 분리하고 깜빡하고 미션을 내리고 최종조립을 안해서 찝찝함. 다시 한번 봐야겠음
많은 항목 정비 하셨네요
타이밍벨트 커버 분리시 볼트가 몇개인가요?
잘 안빠지는 이유가 있나요?