T-60 (1/4인치형) 토크렌치 가지고 계신분들 참고
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[경상]석산도사
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T-60 (1/4인치형) 토크렌치 가지고 계신분들 알루미늄재질인 로커암커버, 미션 등 0.4 ~ 1.2kgf.m 토크에 절대 사용하지 마세요 나사산 넘어가더라구요 알루미늄재질에는 그냥 손토크로 적당히 조으시면 됩니다
< 실패사례 및 개선방법 >
저는 캠각센서 10mm 볼트를 손토크로 조였는데 T-60 (1/4인치형) 토크렌치로 0.5kgf.m 설정하고 정말 잘 되는지 테스트를 해보았어요 헐 그냥 나사산이 넘어가서 뭉게져 버리더군요 알루미늄 재질인 로커암커버에는 토크렌치 절대 사용하면 안된다는 결론이 나왔어요 참고로 미션도 알루미늄 재질이니 미션입출력센서와 인히비터스위치도 손토크가 정답 입니다
인터넷 뒤져보니 헬리코일이라고 있던데 금액이 만만치 않고 로커암커버 어셈블리 가격이 60,060원 이것도 가격이 만만치 않아서 캠각센서 10mm 볼트에 테프론 감아주고 록타이트 272(고강도 경화제)를 볼트 끝부분에 발라주고 그냥 넣고 조였더니 조금 힘을 받더라구요 록타이트 272 경화시간 30분 작업완료
며칠 주행하며 지켜보고 캠각센서 O-링 오일 누유가 생기는지 확인 예정 입니다
다른 회원분들 이런 시행착오 겪지 마시길 ~~
아 그리고 파이어스님이 예열플러그 자가교체 했는데 예열플러그 10mm 너트에도 사용하면 안된다고 하시더군요 나사산 넘었다는 ~~
[경상]석산..
댓글 9
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파이어스님은 볼연결대 있으니 금방 하실 겁니다 제 와이프차 가솔린 점화플러그 교환할때 copaslip 100g짜리 사서 발랐는데 예열플러그도 바르면 고착방지에 효과는 있을 겁니다 근데 전문가들은 안 발라야 된다는 의견이 있더군요 어느 것이 정답인지는 저도 모르겠지만 저라면 차후를 위해서 발라서 넣을 것 같습니다
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저도 1/4토크렌치 지난번에 구매했는데 그것도 사용 못할정도면 괜히 샀나 싶네요~~ 풀때의 손토크량을 미리 염두하고 풀어야할듯~
고생하셨네요
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고압파이프와 인젝터 클램프 T40 별볼트 체결할때는 필요합니다 그것 때문에 구입했는데 캠각센서 10mm 볼트에 괜히 연습하다가 나사산이 넘어버렸네요 ㅠㅠ 그래도 테프론과 록타이트 272로 해결했으니 다행 입니다 ^^
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예열플러그 플레이트너트 나사산 넘어간거랑 플레이트랑 다시 교체 완료했습니다. 빼보니 역시 나사산이 망가져있네요. 예열플러그는 토크렌치 사용하고 플레이트너트는 꼭 손으로 살짝조이다 힘받으면 멈추세요~
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네~ 살짝 발랐어요. 근데 D엔진은 예열플러그 고착이 잘안된다고 하네요.. 실제로 10년 130,000km인 제차의 경우 예열플러그 너무 쉽게 풀렸어요.
예열플러그 플레이트너트 나사산 넘어간거 하나랑 플레이트랑 같이해서 내일 다시 교체작업 할예정인데요..
석사도사님 댓글보구 예열플러그 조립할때 바를려구 copaslip 100g 구입했는데.. 예열플러그 고착방지에 효과 있을까요?
한번 작업해봐서 그런지 마음은 금방 할거 같긴한데.. 두번일 하게되었네요~ㅠㅠ