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제 차는 2009 다젤 입니다...이번 추석 시골 갔더니 조카가 7년된 중고 구입한 투산 타는데 dpf 리콜 대상이라 더군요...ㅠㅠ 제차가 13만 키로 탔는데 머풀러가 꺼메요..형 dpf 달린 1톤 포토 10만이상 탔는데 머플러 녹좀쓸고 검뎅이가 전혀 없네요. 투산 dpf 리콜대상이면 스포도 마찬가지 아닌가 싶기도 .. 처음 검댕이 나올때 바로 보증교환 했어야 하는데...넘 몰라서..일단 검뎅이 나옴 아무리 클리닝 해도 안된다고 ..리콜 접수시 현대 정비직원이 그렇게 얘기 했다고...
또하나 인터넷에 차량 번호 입력하면 리콜 여부 조회가 되던데 뉴스포티지 egr, 고압펌퓨 리콜 대상인줄 알았는데 확인이 안되더군요 조회 되는건 당시 ecu 업글이 리콜 로 확인되고.....
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리콜은 법적으로 강제성이 있어서 해당되는 차량은 통보를 하여 전부 교환해줘야 합니다 그러나 현기의 힘이 막강하여 리콜을 무상교환으로 바꿔버린거죠 무상교환은 말그대로 공짜이긴 하지만 법적 구속력이 없기에 정보를 알고 찾아온 차주에게만 이루어지죠
급발진 위험이 있는 고압펌프, 시동꺼짐과 관련된 egr밸브.. 이 두개는 운전자에게는 치명적입니다 미국은 시동꺼짐 사례가 몇건 발생하면 조사후 바로 리콜 들어갑니다
예전 고압펌프 무상교환 받을때 인터넷 검색을 통해 봤던 글중에 보쉬에서 고압펌프 결함을 인정했다는 내용이 있었습니다 현기에서 손해보면서까지 교환해주는걸보면 펌프와 egr밸브에 뭔가 문제가 있다는 반증이겠죠
하루빨리 소비자를 위한 법이 강화되었으면 좋겠네요