아침 뉴스와 달리 날씨가 꾸리무리하네요~ ㅎㅎㅎ

1차 드림휴즈 공구를 놓친 이후 후회하며 땅을 치던중 반가운 재공구 소식이 들렸지만

지름신이 드림휴즈를 거부, 대안을 찾던중 ecu초기화라는 걸 해보자~ 라는 결론에...

그리하여 게시판 검색후 궁금한 탓에 즉시~ 새벽4시에 실행에 옮겼습니다.

휴즈 분리후 5분~
최소전원 시동후 2분~
기빼고 시동끄기 1분~
최대전원 시동후 2분~
기빼고 시동끄기 1분~
시동걸고 2000rpm으로 2분~
완료...

고속도로 1시간 주행이후 느낌을 정리해보면
1. 시동걸때와 끌때 몸서리치는게 없어짐.  - 이것 말고는 아직 장점은...ㅡ.ㅡ;
2. 소음이 커짐.
3. 변속시점이 늦어짐.
4. 가끔씩 스~~ 하는 소리가 들림(이건 좀 의아한데 경험하신분 계신지요? 예전에 신경을 그만큼 들써서 안들린건지 이번에 새로 나는 소리인지 의문임다)
5. 진동은 예전도 별로 없었고 지금도 없슴.

ecu초기화를 하기 위한 계기가 되는 제차의 가장 큰 불만이 2단에서 3단갈때 급격한 rpm상승(2000 -> 2500)
이후 뒤에서 잡아끄는듯한 충격이 오는거였는데 더 심해진 느낌입니다.
3단에서 4단갈때도 악셀을 씨게 밟지 않았을때는 60~65km/h사이에서 변속이 되었는데 ecu초기화 이후에는 70~75km/h까지 올라가더군요...
별로 좋은 현상이 아닌것 같은데...
(물론 악셀을 씨게 밟았을때는 변속시점이 늦어지지만 제경우는 예전 초기화전에 느낌그대로 밟았을 경우입니다.)

제가 혹시 잘못한게 있는지 궁금합니다...

그리고 2단에서 3단갈때 변속충격 해결하신분 계시면 한 수 지도 부탁드립니다.

ecu초기화 도전하실분 참고하십시오~

그럼 안전운전을 위해~~~