오래된 디젤차나 신차라도 매연문제가 되는 디젤차 운전자들은

매연단속반을 보면 움찔하게 됩니다.

매연단속에 걸리지 않으려면 가장 확실한 방법은....?

차를 굴리지 않으면 됩니다.ㅋㅋㅋ

출퇴근시간에는 거의 없지만 일과중시간에는 최대한 운행을 하지

않으면 됩니다.

서울시가  대기오염의 주범인 자동차 매연 배출을 집중 단속하기 위해

10월18일부터 지역별 순회단속을 실시하고, 버스나 화물차 단속에는

비디오카메라를 동원하고 있습니다.

지금까지 해온 서울시 전역에 분산해 일부 지정된 장소에서만 실시하는

매연 단속이 효과가 떨어지는 것으로 보고, 서울을 10개 권역으로

나눠 13개 단속반 55명을 한 권역에 집중 투입해 순회 단속합니다.

또 그동안 교통흐름 등을 고려해 차고지나 터미널 등에서만 분기별로

1회씩 실시하던 버스(시내·마을)·화물차 등에 대한 단속도 주요 간선도로,

시 경계 진·출입도로, 오르막 차로 등 노상에서 비디오카메라를

이용해 집중적으로 실시하고 있습니다.

고객님중에 매연단속 걸리신 분(?)이 있어 몇가지 알려드립니다.


매연이 걱정된느 디젤차를 운전하시는 고객님들은 꼭 알고 계셔야 할 사항입니다.

1)절대로 출력을 높이기 위해서 임의적으로 플렌져(일명 브란자)를

임의 조작하지 말아야 합니다. 강제로 출력을 올리면 불완전 연소로 매연은

많아질 수 밖에 없습니다. 최적의 상태로 조절된 플렌져는 개인이

임의로 조작하면 처벌을 받게 됩니다.(허가된 업체에서만 조절할수 있습니다)

틈나는 대로 내차의 매연도 체크를 해보셔야 합니다.

길거리에서 무료측정해준다는 현수막 걸린곳에서 검사받지 마시고요,
(이거 제품팔아먹는 나쁜 사람들입니다.여기서 검사하면 100% 매연차로 나옵니다.
검사소에서 29%인 저의 스포티지가 여기서 68%로 나오더군요.ㅋㅋ)


2)머플러 속의 카본 불어내기를 일주일에 한번 정도 해주셔야 합니다.

일상적인 운행에도 디젤차량은 머플러(소음기)속에 매연이 달라 붙게 됩니다.

일명 불어내기로 일주일에 한두번 정도는 최고 알피엠에 가깝게

5분정도 운행을 하시면 소음기 속에 축척된 카본을 털어주셔야 합니다.

물론 매연검사전에도 3번 정도 불어내기를 하셔야 합니다.

따로 불어내기를 하시는 것보다는 도로사정에 여유가 있다면 수동의

경우는 3-4단기어로 오토의 경우 파워모드로 알피엠을 4천 가까이

올려서 몇 분만 주행하시면  불어내기가 됩니다.


3) 매연과 밀접한 부분은 에어필터 입니다.

에어필터가 막혀서  흡기저항이 걸리면 매연이 생길수 밖에 없습니다.

흡기저항은 2-7% 정도의 엔진출력을 감소시킵니다. 에어필터 관리를

철저히 하시면 연비는 물론 매연을 대폭줄일 수 있습니다.

흡기저항이 적고 오래 사용가능한 [유니필터]를 권장 합니다.

유니필터를 장착하더라도 에어필터 관리는 철저히 하셔야 합니다.

사용기간이나 운행거리는 순정보다 훨 길지만, 그래도 흡기저항은

생기기에 틈나는 대로 지정 키로수나 기간에 따라 미리 교환을 해

주시는것이 연비와 매연감소에 도움이 됩니다.


4) 철저한 엔진오일 관리

엔진오일의 상태에 따라서 매연도 차이가 납니다.

엔진오일은 개인취향이지만, 엔진오일 관리는 공통입니다.

적정 오일량과 오일의 상태를 자주 점검하시고 관리를 해야 매연을

줄일 수 있습니다.



5)기타 매연절감 된다는 제품

지구상에 연비나 매연을 획기적으로 줄여준다는 제품은 수 없이 많습니다.

하지만... 광고만큼 효과가 있는 제품은 거의 없다고 보시면 됩니다.

많은 동호회 회원분들의 평가를 해준 제품을 사용하시기 바랍니다.

회사 광고대로라면 몇개만 달면 1리터로 30키로 이상운행할수 있지만,

이제는 그렇지 않다는것을 대부분 소비자들도 알고 있습니다.


위의 몇가지로 관리한 저의 22만키로가 넘은 스포티지(96년식) 와

동료의 28만넘은 겔로퍼(95년식) 는 검사대행 없이 직접 받아도

컷트라인에서 여유있게 통과했습니다.

유니필터, 철저한 엔진오일관리,티xx, 일주일에 한번 정도  불어내기를

해온것 밖에는 어떠한 추가 장치도 장착한것이 없습니다.

물론 엔진, 플렌져 교환이나 임의조작도 없었습니다.



이제 매연은 개인의 문제가 아니라 사회적인 문제가 될수 있습니다.

철저한 차량관리로 개인적인 불이익이과 환경오염의 주범이 되지 마시기 바랍니다.


우리가 사용하고 있는 환경은 우리것이 아니라 후대의 것을 우리가

빌려서 사용하고 있는 것입니다. 온전한(살만한) 상태로 후대에게

돌려줄 의무가 있습니다.