2006년식이라서 뒷북 자가 정비 같네요. 지난주 신차 견적까지 받았다가 아직은 아쉬운 마음에

좀 더 타기로 결정하고 힘들어 하는 곳 하나 둘 정비하기로 했습니다.

정차시 진동이 신경 쓰일 정도로 느껴져서 엔진 마운트, 미션 마운트를 어제, 오늘 작업했습니다.

매뉴얼은 기존 다이 매뉴얼 원이님 글 참고했습니다. 자세한 매뉴얼 남겨주셔 감사합니다.

ㅁ 엔진 마운트 작업 인증 샷 (신품, 구품 비교-고무가 많이 경화되었고 높이도 낮아짐)

ㅁ미션 마운트 교체 중 인터쿨러 연결 클램프 결합 팁(특별할 것 없는..)

   인터쿨러관 쪽으로 몰아둔 클램프가 바이스 플라이어로 물리기 어려운 상황이었는데  첼라(주둥이가 

   넓은 플라이어)로 잡아서 아래처럼 뭔가를 끼워 놓으면 바이스플라이어를 활용할 수 있습니다.

? 제일 어려웠던 언더커버 탈/장착 중 찜찜한 부분 문의드립니다.

언더커버 뒷쪽인데 오일이 떨어져서 굳은 것 같습니다. 엔진과 미션 결합된 볼트에 오일이 고였네요.

어디가 새는 건지 의심되는 부분 의견 주시면 감사하겠습니다. 1년 전 정비소에서 봤을 때는

바로 수리할 필요 없다했는데 뭔가 저렇게 떨어지다는 것이 찜찜하네요.

후기. 신차 느낌은 아니지만 기분 나쁠 정도의 진동은 많이 호전된 것 같습니다. 오늘 기온이 높아서

그렇게 느낄수도 있겠네요..

정비는 날씨 좋은 날 하던지 아니면 실내에서 할 수 있는 곳을 찾아봐야겠습니다. 오늘 인터쿨러관을

분리 했는데 심상치 않던 날씨가 비로 변해서 많이 당황했습니다. ㅜㅜ 

그래도 비가 많이 내리지 않아서 좀 축축했지만 마무리하니 마음은 시원하네요. 제가 정비한 부분

궁금한 분 계시면 열심히 알려드리겠습니다. 남은 주말 잘 보내세요.​​