정비소 다녀왔는데 생각보다 견적이 너무 나와서 문의드립니다 ㅠ

일단 드러나는 증상은 

1. 히터가 안 나오고(바람은 나오지만 뜨신 바람이 아닙니다. 에어컨은 빵빵하니 잘나옵니다) 

2. 주행 후 차에서 내리면 본넷 쪽에서 탄내가 스믈스믈 살짝 납니다 

3. 엔진온도는 반절 살짝 밑으로 유지됩니다.

4. 부동액 통 내부가 더럽습니다.

문득 이거 라디에이터 문제로 엔진 망가지는거 아닌가 싶어서 부랴부랴 정비소를 갔습니다. 

정비 견적으로는

1. 히터코어 교체 47만원

2. 부동액 보충 1만5천원

3. 에어컨 가스 4만원

4. 엔진뚜껑(?명칭을 모르겠네요) 교체 27만원

(부동액과 에어컨 가스는 히터코어 교체시 필수 절차라고 하시더라구요)

나왔습니다.

엔진커버(플라스틱) 벗겨내면 엔진 뚜껑(? 명칭을 모르겠습니다. 엔진외피라고 해야하나요) 겉표면 골진 부분에 엔진오일 누유로 오일이 살짝 고여있습니다.

라디에이터는 문제 없느냐 했더니 "그건 완전 다 뜯어봐야 안다"해서 (ㅡㅡㅋ;;

제대로된 파악이 안됐고

히터코어를 교체해야한다는 것은 차가운물은 도는데 뜨거운 물은 전혀 안돈다고 하시더라고요

주행 후 탄 냄새는  엔진오일 누유로 나는 것일 수도 있다라는 애매한 답변만 받았습니다.

회원님들께서 쓰신 글들 보니

부동액 순환계 청소(?뚫어뻥) 방법도 있고 히터코어, 라디에이터 교체 방법도 있더라구요(약식교체도 말씀하시던데 무슨 뜻인지 모르겠습니다)

라디에이터 상태가 파악이 안된 상태에서, 다른 정비소를 가봐야할 지

정비를 어떻게 진행해야할지 가늠이 안잡혀서 도움 요청 드립니다 ㅠㅠ