안녕하세요

광주특별시? 에 서식중인 예서아빠입니다

운 좋게도 이벤트에 당첨되어 이렇게

후기를 쓸 수 있는 영광을 주셔서 감사합니다.

일단 제가 글을 쓰기전에 차량 상태에 대해 먼저 설명드리겠습니다.

08년 10월식이며 두발 고급이 입니다.

차량 상태는 다운스프링이 되어 있으며 나머진 올순정 상태 그대로입니다.(스트럿바X)

작업을 하기 위해 리프트에 올려 놓고 찍은 사진입니다

VGT  용은 WGT와는 다르게 갯수가  2개 이며 싸이즈가 더큽니다.

위에 꺼는 VGT용이고 아래사진이 WGT용입니다 (비교사진입니다)

 딱 봐도 큰사이즈와 갯수 부터 확연히 차이가 납니다. 

3번째 사진입니다.

하체 보강킷 장착전사진입니다

(그런대 저밑에 기름 같은게 뚝뚝떨어지는데 왜그런지 아시는분 좀 알려주세요 ㅜㅡ)

 

4번째 사진입니다

 

하체 보강킷 설치 사진입니다

 

보시는 봐 같이 DPF? 위로 설치 한 사진입니다

 

보이시죠?ㅎ 협찬 스티커가 딱!! 스포티지 스티커가 딱!!

 

 

5번째 사진입니다.

 

러어  사진입니다.

 

 

금요일 오후에 장착이 끝났고

 

오늘 ㄲㅏ지. 토탈 600키로 정도 주행을 했습니다.

 

하체 보강킷을 처음 봤을때는 이게 롤링을 확 잡아주겟어? 생각했는데

 

뜻밖에 감탄사가 나오더라구요  와우!. 이정도야 ?

 

일단 핸들부터 단단해지고 차체 앞뒤가 따로 논다는 느낌이 많이 없어졋습니다.

 

코너링 진입시 핸들링이 많이 부드럽고 힘들이지 않고 코너링을 빠져 나올수 있더라구요

 

아직까진 주행을 많이 못해봐서 더 타봐야 할 듯 싶구요

 

확실히  장착하고 나서 좋아 졌다는 느낌이 확~~~듭니다.

 

그리고 운전중 주의 하실점은

 

코너에 롤링이  많이 없어졌습니다.  단 고속으로 코너 진입후 탈출할때 타이어가 씹히더라구요..

 

타이어 좀 심하게 말려 있으면..  큰사고가 날 듯 싶습니다.

 

 

마지막으로 이 글은 제 주관적인 생각이며 제가 느끼는 부분이

 

다른분의 느낌과는 다를 수가 있습니다. ^^