하체 보강 1차 후기입니다
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[광주]예서아빠
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안녕하세요
광주특별시? 에 서식중인 예서아빠입니다
운 좋게도 이벤트에 당첨되어 이렇게
후기를 쓸 수 있는 영광을 주셔서 감사합니다.
일단 제가 글을 쓰기전에 차량 상태에 대해 먼저 설명드리겠습니다.
08년 10월식이며 두발 고급이 입니다.
차량 상태는 다운스프링이 되어 있으며 나머진 올순정 상태 그대로입니다.(스트럿바X)
작업을 하기 위해 리프트에 올려 놓고 찍은 사진입니다
VGT 용은 WGT와는 다르게 갯수가 2개 이며 싸이즈가 더큽니다.
위에 꺼는 VGT용이고 아래사진이 WGT용입니다 (비교사진입니다)
딱 봐도 큰사이즈와 갯수 부터 확연히 차이가 납니다.
3번째 사진입니다.
하체 보강킷 장착전사진입니다
(그런대 저밑에 기름 같은게 뚝뚝떨어지는데 왜그런지 아시는분 좀 알려주세요 ㅜㅡ)
4번째 사진입니다
하체 보강킷 설치 사진입니다
보시는 봐 같이 DPF? 위로 설치 한 사진입니다
보이시죠?ㅎ 협찬 스티커가 딱!! 스포티지 스티커가 딱!!
5번째 사진입니다.
러어 사진입니다.
금요일 오후에 장착이 끝났고
오늘 ㄲㅏ지. 토탈 600키로 정도 주행을 했습니다.
하체 보강킷을 처음 봤을때는 이게 롤링을 확 잡아주겟어? 생각했는데
뜻밖에 감탄사가 나오더라구요 와우!. 이정도야 ?
일단 핸들부터 단단해지고 차체 앞뒤가 따로 논다는 느낌이 많이 없어졋습니다.
코너링 진입시 핸들링이 많이 부드럽고 힘들이지 않고 코너링을 빠져 나올수 있더라구요
아직까진 주행을 많이 못해봐서 더 타봐야 할 듯 싶구요
확실히 장착하고 나서 좋아 졌다는 느낌이 확~~~듭니다.
그리고 운전중 주의 하실점은
코너에 롤링이 많이 없어졌습니다. 단 고속으로 코너 진입후 탈출할때 타이어가 씹히더라구요..
타이어 좀 심하게 말려 있으면.. 큰사고가 날 듯 싶습니다.
마지막으로 이 글은 제 주관적인 생각이며 제가 느끼는 부분이
다른분의 느낌과는 다를 수가 있습니다. ^^
댓글 16
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엔진오일 상부 펜? 어셈블리 및 가스켓 의심해봐야 할듯요~ @.@
근디 하차보강 정말하고 싶은데...돈이 문제 ㅜㅜ
휠도 바꾸고 싶고,엔진오일교환,타이밍벨트교환 다음달에 할것이 넘흐 많음 ....
근디 하차보강 정말하고 싶은데...돈이 문제 ㅜㅜ
휠도 바꾸고 싶고,엔진오일교환,타이밍벨트교환 다음달에 할것이 넘흐 많음 ....
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[경]GGNA
감사합니다^^
돈들어 갈때가 많은데 ㅜㅡ큰고장이 아니었으면 좋겟습니다.
가격대 성능비는 좋은듯싶구요. 질러도 크게 후회 하지는 않을드싶습니다
돈들어 갈때가 많은데 ㅜㅡ큰고장이 아니었으면 좋겟습니다.
가격대 성능비는 좋은듯싶구요. 질러도 크게 후회 하지는 않을드싶습니다
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하체보강..저게 무슨재질인가요?? 무겁진않던가요? 무거우면;;;;
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음..스페어타이어 무게 정도면..
무게가 상당하군요..
원래 스트럿바의 기능은 가벼우면서도
차체를 잡아주는 역활을 하는게 좋은 것인데.
무거운 재질로 하체에 무게를 더해주니
결국 커브나 브레이크를 했을경우 뒤가 틀어지는 게
줄어들수 밖에 없는 원리인듯..
뒷 트렁크에 페 밧데리 2개 싣고 커브틀면
하체가 덜 털리는 느낌이 드는 것과 비슷한 건가..ㅎㅎ
무게가 상당하군요..
원래 스트럿바의 기능은 가벼우면서도
차체를 잡아주는 역활을 하는게 좋은 것인데.
무거운 재질로 하체에 무게를 더해주니
결국 커브나 브레이크를 했을경우 뒤가 틀어지는 게
줄어들수 밖에 없는 원리인듯..
뒷 트렁크에 페 밧데리 2개 싣고 커브틀면
하체가 덜 털리는 느낌이 드는 것과 비슷한 건가..ㅎㅎ
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재 생각에는 강철이 맞는듯싶구요
스페어 타이어 정도는 오바구요.
비교 할게 없어서 그냥 대충 들어본 스페어 타이랑 비교를했습니다.
무게가 좀 나가는걸로 알고있습니다
스페어 타이어 정도는 오바구요.
비교 할게 없어서 그냥 대충 들어본 스페어 타이랑 비교를했습니다.
무게가 좀 나가는걸로 알고있습니다
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작업시 너트구멍을 새로 뚫으는 건가요???
잡소리가 올리오는건 없으신지요??
3개로 구성된다길래 프론트 - 중간 - 리어로 되는줄 알았는데..
프론트쪽까진 보강이 안되는건가요??
스테빌과 비교하기엔 약간 차원이 다른 구성이라고 봐야하나요??
일단 부럽부럽 입니다..^.^
잡소리가 올리오는건 없으신지요??
3개로 구성된다길래 프론트 - 중간 - 리어로 되는줄 알았는데..
프론트쪽까진 보강이 안되는건가요??
스테빌과 비교하기엔 약간 차원이 다른 구성이라고 봐야하나요??
일단 부럽부럽 입니다..^.^
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[서경]흰둥이땡큐
이번 하체보강 체험단은 아니지만 저도 같은 제품을 장착한 입장에서 답변드린다면
추가로 구멍을 더 뚫지는 않습니다.....기존에 구멍이 고무바킹으로 막혀있는 부분에
바킹 제거하고 볼트와 넛트로 체결합니다~ 잡소리는 오히려 없어진다 느꼈구요~
wgt는 말씀하신대로 3단개로 보강되지만....vgt는 앞쪽과 중간부가 하나로 붙여서 구성
되었습니다~ 개인적으론 이왕이면 떨어진것보단 붙은게 좀 더 하체를 단단히 잡아주지
않나 생각합니다
추가로 구멍을 더 뚫지는 않습니다.....기존에 구멍이 고무바킹으로 막혀있는 부분에
바킹 제거하고 볼트와 넛트로 체결합니다~ 잡소리는 오히려 없어진다 느꼈구요~
wgt는 말씀하신대로 3단개로 보강되지만....vgt는 앞쪽과 중간부가 하나로 붙여서 구성
되었습니다~ 개인적으론 이왕이면 떨어진것보단 붙은게 좀 더 하체를 단단히 잡아주지
않나 생각합니다
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저는 그냥 한번 만들어 봐야겠단... ㅋㅋ 재미있을듯 ㅋㅋ
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오일이 누유되서 그런건지
아니면 엔진오일 갈면서 약간 묻은게 축적 된건지 모르겠는데요
일단 사진으로 봤을때
오일누유로 보여지구요 이럴경우 오일펜을 교체하시는게 좋을듯
싶습니다.
그리고 연료펌프와 관련이 있지않나 살포시 짐작해보구요..
더 자세한답변은 다음분에게 패쑤