        Denso와 독립행정법인 정보통신연구기구는 고속 주행하는 자동차 등
전파가 불안정한 상황에서도 안정적으로 대용량 데이터 통신이 가능한 무선 기술을 개발했다.
전파 상태의 변화에 맞추어 데이터를 보정하거나, 수신 오차를 종래의 1/10 정도로 억제해
매끄러운 동영상을 교환할 수 있다. 사각에 있는 장애물 상태를 리얼타임으로 운전자에게 알리고
사고를 막는 등 차세대의 고속도로 교통시스템(ITS)에의 활용을 목표로 한다.

        개발한 ‘고신뢰성 통신기술’은 하나의 주파수를 서로 간섭하지 않게 분할해 사용하는
OFDM(직교파(直交波) 주파수 분할다중) 방식을 활용한다. 고속 주행시나 빌딩 등 장애물이 많은
시가지에서는 전파가 반사되어 복수의 경로에서 시간의 지연을 수반해 전달되는 멀티 패스의 영향을
받기 쉬운데, 이것을 개량했다.

        종래 패킷이라고 부르는 덩어리로 나누어 보내진 데이터는 각 패킷의 선두에 있는 정보를
기본으로 전반 경로를 추정, 이 추정에 근거해 전체를 보정하고 있었다. 새롭게 개발한 방식에서는
전반 경로를 추정하는 작업을 일정 주기에 반복하기 때문에 치밀한 보정을 할 수 있게 된다고 한다.

        시가지에서는 컴퓨터를 이용한 가상 실험을 반복했으며, 고속 주행은 테스트 코스에서의
시험을 실시했다. 5.8㎓대에서 10㎒의 대역을 사용해, 시속 180km로 주행하는 자동차의 차내에서도
매초 12MB의 통신이 가능하다는 사실을 확인했다. 고정밀 동영상을 리얼타임으로 교환하는 것이 가능해지고 있다.

일경산업신문. 2007.01.01 기사.