티지와 액티언의 레이싱 생중계...
- 크리스마스는 절에서
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어제 지방에 일이 있어서 갔다가 밤 12시경 중부내륙을 타고
서울로 오고 있었습니다.
차는 별로 없었고... 히터 탓에 티지안은 매우 안락했으며...
심금을 울리는 발라드가 제 마음을 자극하고 있을 때 였음다.....
당시 제 티지의 속도는 100~110.....
그 때 였음다.....
부~~~~~~~~~~~~~아~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~앙~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
빨간 액티언이 슈~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~웅~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
그 뒤를 쫒고 있는 검둥이 티지 쓍~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
그 순간 액티언은 살인하고 도망가는 범인.... 그 뒤를 쫒는 티지는 형사가 탔겠군...... ㅋㅋㅋ
전쟁도 생중계를 하는 이 마당에... 울 동호회에 소식을 알리고자 CNN을 자청하고 저도 슝~~~~~~~~~~
결과 티지 패.....ㅜㅜ 액티언 승..............
물론 운전자의 경력이나 차량상태 등등 많은 변수가 있겠지만.....
티지가 죽어라 쫒아가면 액티언 다시 도망가고를 수십회........
중계를 하고 있는 제 티지 속도계 대략 190......
액티언 정말 빠르더군요.....
티지 두대가 덤비니 정말 목숨 걸고 밟았겠죠.. ㅋㅋㅋ
중계방송을 끝내고 다시 규정속도로 복귀하니 소음 증가 ㅋㅋㅋㅋㅋ
개인적으로 액티언 앞모양은 별론데.. 뒤는 괜찮더군요...
아~~~~ ECU 튜닝을 통해 140마력 정도로 키워야하나.........
서울로 오고 있었습니다.
차는 별로 없었고... 히터 탓에 티지안은 매우 안락했으며...
심금을 울리는 발라드가 제 마음을 자극하고 있을 때 였음다.....
당시 제 티지의 속도는 100~110.....
그 때 였음다.....
부~~~~~~~~~~~~~아~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~앙~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
빨간 액티언이 슈~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~웅~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
그 뒤를 쫒고 있는 검둥이 티지 쓍~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
그 순간 액티언은 살인하고 도망가는 범인.... 그 뒤를 쫒는 티지는 형사가 탔겠군...... ㅋㅋㅋ
전쟁도 생중계를 하는 이 마당에... 울 동호회에 소식을 알리고자 CNN을 자청하고 저도 슝~~~~~~~~~~
결과 티지 패.....ㅜㅜ 액티언 승..............
물론 운전자의 경력이나 차량상태 등등 많은 변수가 있겠지만.....
티지가 죽어라 쫒아가면 액티언 다시 도망가고를 수십회........
중계를 하고 있는 제 티지 속도계 대략 190......
액티언 정말 빠르더군요.....
티지 두대가 덤비니 정말 목숨 걸고 밟았겠죠.. ㅋㅋㅋ
중계방송을 끝내고 다시 규정속도로 복귀하니 소음 증가 ㅋㅋㅋㅋㅋ
개인적으로 액티언 앞모양은 별론데.. 뒤는 괜찮더군요...
아~~~~ ECU 튜닝을 통해 140마력 정도로 키워야하나.........
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댓글 20
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ㅡ.,ㅡ
특보를 목숨걸고 중게하셨군요. 안운하세요..^&^
티지vgt가 나오기전엔 엑티언에 대한 평가는 없다고 생각됩니다.
그래도 엔진급이 비슷해야될 듯 해서요.
그래도 엔진급이 비슷해야될 듯 해서요.
저도 어제 액티언 시승해봤습니다. 친구넘이 그차를 살려고 맘먹고 있더군요.
느낌은 일단 초기 스타트시 쌍용차의 특징 엑셀반응이 조금 느립니다. 대신 2단 변속후부턴 가속력 작살입니다. 외곽도로 타봤는데, 조용하게 잘나갑니다.
성능은 맘에 들더군요. 단점은 실내인테리어..ㅡㅡ; 개인적인 취향이겠지만, 저는 맘에 안들더군요. 글고 뒷 트렁크가 넘 높아요. 물건 실고 내릴때 약간 불편하겠더군요. 또, 룸미러로 뒤에 보이는 시야가 좁더군요. 근데 타야의 압박. 18인치 255 60.... 이건 솔직히 부럽습니다...
시승할때 제차를 쌍용 대리점앞에 주차 했었는데, 쌍용차 보러 오신분들이 제 티지좀 보자고 부탁하길래, 자랑스럽게 구경 시켜 드렸습니다...^^
느낌은 일단 초기 스타트시 쌍용차의 특징 엑셀반응이 조금 느립니다. 대신 2단 변속후부턴 가속력 작살입니다. 외곽도로 타봤는데, 조용하게 잘나갑니다.
성능은 맘에 들더군요. 단점은 실내인테리어..ㅡㅡ; 개인적인 취향이겠지만, 저는 맘에 안들더군요. 글고 뒷 트렁크가 넘 높아요. 물건 실고 내릴때 약간 불편하겠더군요. 또, 룸미러로 뒤에 보이는 시야가 좁더군요. 근데 타야의 압박. 18인치 255 60.... 이건 솔직히 부럽습니다...
시승할때 제차를 쌍용 대리점앞에 주차 했었는데, 쌍용차 보러 오신분들이 제 티지좀 보자고 부탁하길래, 자랑스럽게 구경 시켜 드렸습니다...^^
하하하. 아무리 액티언 이쁘고, 잘나가도 티지가 짱. ^^
타이어 정말 쥑이는군요. 교환할때 돈 좀 들겠군요.ㅎㅎㅎㅎㅎ 내차는 죽어라 밟아도 190는 안나가던데....ㅋㅋㅋㅋ
흠 그래도 티지가 좋습니다.
제눈에 안경이란말도 적용이 되겠지만 성능은 앞서더라도 다른건 분명 차이가 나죠?
티지랑 소랭이랑 차이가 있듯이요 전도 그만금 더들어 가는거고...
제눈에 안경이란말도 적용이 되겠지만 성능은 앞서더라도 다른건 분명 차이가 나죠?
티지랑 소랭이랑 차이가 있듯이요 전도 그만금 더들어 가는거고...
티지외관에.....엔지마력만 엑티*이면 좋겠는디....ㅜㅜ
티지 VGT나오기 전에는 아무래도 단순 비교 하기에는 무리가...^^
[중계방송을 끝내고 다시 규정속도로 복귀하니 소음 증가 ㅋㅋㅋㅋㅋ]
저도 전에 과속하고 나서 소음이 증가 했는데...가슴이 아프군요...전처럼 다시 소음을 줄이는 법은 없을까요?
[중계방송을 끝내고 다시 규정속도로 복귀하니 소음 증가 ㅋㅋㅋㅋㅋ]
저도 전에 과속하고 나서 소음이 증가 했는데...가슴이 아프군요...전처럼 다시 소음을 줄이는 법은 없을까요?
ECU해야겠어요... ㅋㅋ
와~~ 190km 대단하다..
아직 난 주행거리 500km라서 80km로 달리는데.. 부러워라...
액티언보다 티지가 더 좋을꺼에여..
아직 난 주행거리 500km라서 80km로 달리는데.. 부러워라...
액티언보다 티지가 더 좋을꺼에여..
120이상가면 무서우므로.. 패스.
짱** 일병을 급히 파견합니다!!! ^^;;
아.오늘 주행하다가옆차선에 흰둥이엑티언 등장..실제로첨봣는데 괜찮던데 ㅡㅡ
엑티언 영~~~엑스...티지 오~~~ 동그라미...
190키로라... 저는 저번에 150까지 밟았는데 그 담부턴 제 티지가 좀 힘들어서 그런지
엔진소리가 좀 커졌어요.그래서 이젠 잘 안 밟을라구요.
190...부럽당^^
190키로라... 저는 저번에 150까지 밟았는데 그 담부턴 제 티지가 좀 힘들어서 그런지
엔진소리가 좀 커졌어요.그래서 이젠 잘 안 밟을라구요.
190...부럽당^^
약간의 튜닝이믄 티지도 200 넘어갑니당 ~~
근데 확실히 타고난 힘이 좋은게 더 좋겠죠 ~
엑티언 생긴것만 좀 잘나게 나왔어도 대박이였을텐데..
근데 확실히 타고난 힘이 좋은게 더 좋겠죠 ~
엑티언 생긴것만 좀 잘나게 나왔어도 대박이였을텐데..
네발이 티지 죽으라 밟아도 170 정도........ 너무 답답해요.........
쏘랭이를 샀어야 하는건데........................................
쏘랭이를 샀어야 하는건데........................................
전 야심한 시각(새벽 1~2시)에 고속화도로를 자주 운행합니다. 그런데 시속 140이상 내리 밟을만 한 곳이 없던데....
안전운전 하셔야죠.
빠른거 자랑이 아닐거 같은데요. 연비 문제도 있고 ....
빠른거 자랑이 아닐거 같은데요. 연비 문제도 있고 ....
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