세탁후 재사용도 괜찮은 방법입니다...
하지만 물에 한번 적신 필터는 아무래도 성는이 좀 떨어지는게 사실입니다...
비용적인 측면과 리사이클 한다는 점에서는 분명 환경부분에서 일조하지만.
단 먼지를 흡수하는 능력이 떨어진다는 단점에 오래 사용하지는 못합니다..
좋은 아이디어임에는 틀림이 없는듯 합니다.
비록 1000킬로를 타더라도...한번더 활용한다는 방안은 적극 찬성합니다.

걍.. 에어컨으로... 먼지를 깨끗이 털어 사용하는 것이 기능상으로는 아무런 문제가 없을듯하네여 ^^

어쨋든.. 각종 필터.. 한번 사용하구 버리기 넘 아깝죠. ^^;;

아주 좋은 생각 입니다.....

그래도 되는건가 ~

성능이 조금 떨어지지 않을까요...
물론 절약 하는것은 좋은것 같은데 1년에 2회정도면 되는데...
기능상의 문제만 없다면 좋은방법이겠네요...

에어컨 필터는 안갈아봤지만
엔진 오일 교환할때 에어 크리너도 교환했는데 보니까
새것과 너무 차이가 나더라구요.
일단 신품 에어크리너는 순백색인데
쓰던것은 오천킬로도 안뛰었는데 완전히 때가 덕지 덕지 검은색으로 변해 있더군요.
아마도 하얀색으로 만드는것도 일종의 상술이 아닐런지...
원래 오일갈때 에어크리너도 같이 교환하지만 고압에어로 불어서 재 사용하기도 합니다.
고압에어가 갖추어져 있다면 비포장길 등 먼지 많은곳을 많이 다녔을 경우
오일 교환주기 중간에 에어크리너만 에어로 청소해 주기도 하구요
에어로 불때는 안쪽에서 바깥쪽으로 불어주구요.
우리티지 필터같은것은 위에서 아래도 불어주면 될겁니다
현대 차종중에는 노란색으로 만들어진것도 있어서 쓰던것도 먼지만 묻어있지 별로 안더러워 보이거든요.
근데 하얀색 보면 재사용하고 싶은 생각이 안나불드라고요.
아무래도 상술같애...

딴지는 아니구요... 에어크리너는 오염이 심한 곳을 다니면 5000키로보다 빨리 갈아줘도 됩니다. 갈아줘도 된다는 뜻은... 3000키로 정도 타고 에어크리너를 한 번 갈아주면 차가 더 잘나갑니다.^^
에어컨필터 재사용은 좋은 생각입니다만, 제 개인적인 생각으론, 에어크리너 재사용은... 좀 꺼려지네요...

ㅋㅋㅋ.. 유니필터는 연두색인데요... 그래두 더럽던데...^^

전 중간 중간에
에어건으로 췩췩~~~