내용은 같습니다. 1월초 출고된 4륜 오토입니다..
운행거리는 자그마치  1만 500킬로입니다.  출고대비 최강일껍니다..

원복 후  D정차시 알피엠 부조현상이 사라졌나 싶었는데...

오늘 운행해보니  다시 재발했습니다.  특히  시동후 4-5분  주행하여 온도계가 가운데 눈금 살짝 아래 까지 올라온 직후...
확실히 나타납니다..  

그러나... 이런 증상이 이제는 큰 문제점이다...심하다...라고는 생각치 않습니다...
항상 이런 증상이 나타나는 것도 아니고요..이처럼 주로 운행 초기에만 나타나니까요..또 심하지도 않습니다.

결론적으로  업글이전에 냉간시 떨림..정차시 우웅 대는 소리 나셨던 분들은..  원복하면 그 증상이 그대로 다시 나타난다고 보셔도
무방할 겁니다.  그러나 제차의 운행거리가 증가하여 좀더 안정화 되었는지는 모르겠지만.. 예전 처럼 그런 증상이 심하지도 않고..
  개인적으로는 무시해도 된다고 생각합니다.  또 제차는 냉간시 떨림 현상도 원래  없었구요.

제가 며칠 운행하면서 확실히 깨달은 점은...
  원복 ECU가 티지에게 주행능력에 있어서는 가장 최적화되었다고 확신합니다..저속시 소음도 줄었고 엑셀도 부드럽게 나갑니다.    토크감도 매우 좋습니다..  한마디로 밟으면 쭉쭉 나가는 느낌입니다..
  

전  두번다시 ECU 관련하여 손대지 않을 겁니다..  지금이 최상이라고 확신합니다..
하지만..업글전의 그런 증상 감안하셔야 합니다.. 저 자신에게는 그런 문제는 문제도 아니라고 생각합니다...

그럼....

P.S   개인적으로  업글도 원복도 하지 않으셨던 요즘 출고분들은... 이런 글 읽고 원복 고려하신다면..
      제 생각이지만.  추후에 다른문제점에 봉착해 정신건강에 해가 될 거라고 생각합니다. 출고 그대로 타시는게.....