동네 아는 카센타를  가서 장착을 의뢰 했더니...

꺼려 해서... 고양 세이프로 전화후... 장착하러 갔습니다.

1열 2열은 쉽게 장착을 하였지만... 3열이 문제 더군요.

3열이 하체부식땜에...철판을 덧댄곳이라...볼트도 짧아졌고 강화와셔를  넣음

장착이 불가 하더군요.  어떻케라도 장착을 해보려고 기아 부품에 전화를 하시던데...

멤버 볼트가 없다하여  현대부품으로 전화를 하니... 있다해서...주문을 했는데...

엔진쪽 멤버 볼트를 가져오셨네요. 그래서 3열꺼 볼트를 부품상에 보내 같은 부품으로

찾아오라 해서 왔는데... 하나뿐 없답니다. 기존 볼트보다 조금 길고 나사산 길이도 긴볼트가 왔으니...

이제 3열 한쪽이라도 강화와셔를 끼울수 있겠구나 했는데...맞지가 안터라구요. 강제로 끼움 볼트가 엇나갈듯해

그냥 끼우지 않는쪽으로 작업을 완료했습니다. 20분 정도면 끝난다는 작업을

3열땜에 1시간이 넘게 작업을 했네요. 작업하신 과장님... 너무 고생많이 하셨습니다.

전에 엔진오일 교환할때 하체를 보니 하체 코팅한게 세월이 지나니... 떨어져 녹이 생긴곳이

많아 코팅제를 2통 구입해서 차에 실쿠 다녔는데... 이번 와셔 작업후 녹슨부분이랑  멤버 볼트쪽에

뿌려주셨습니다.

그 덕분에... 맛있는 점심까지  잘먹었구요. 사장님께서 외부 세차와 실내 소독까지 해주셨습니다.

 PS  :4WD차량 하체부식정비로 인해 3열 장착이 힘들던데... 혹시 장착방법 연구좀 더 하셔서... 3열도 완벽하게

장착이  되었음 좋겠습니다.추후 장착이 된다면 공지 한번 해주시면 달려가겠습니다.