본넷을 몇번이나 열어보세요?
- [충]마을회관
- 1774
- 21
처음으로 디젤차 몰면서 스포넷에서 참 많이도 배우고 있습니다..
디젤엔진이 참 투박하면서도 굉장히 예민하고 휘발유 엔진보다 구조도 복잡하다는걸 알게됬네요..
특히나 관심같고 본넷을 자주 열어보는 편인데..주말 동창 모임있어 밤새우고 아침에 해장국 먹으로 친구들태우고
가는데 로체타는 녀석이 요즘 경유차 굉장히 조용하구나 그러더라구요..
군에 있을때 항공기 엔진정비특기라서 공구만 있으면 자동차 엔진도 해체했다 조립도 가능할거 같은데..
하여튼 자동차관리의 기본은 본넷열기 부터 입니다..전 일주일에 1번정도 열어보는 편인데..
시간 되시는데로 본넷열어보시고 눈으로 확인만해도 벌써 50점은 먹고 들어가는 거라고 생각합니다..
회원분들도 스포 건강하게 잘 관리 하실려면 본넷부터 열어보기 습관을 들이세요..
디젤엔진이 참 투박하면서도 굉장히 예민하고 휘발유 엔진보다 구조도 복잡하다는걸 알게됬네요..
특히나 관심같고 본넷을 자주 열어보는 편인데..주말 동창 모임있어 밤새우고 아침에 해장국 먹으로 친구들태우고
가는데 로체타는 녀석이 요즘 경유차 굉장히 조용하구나 그러더라구요..
군에 있을때 항공기 엔진정비특기라서 공구만 있으면 자동차 엔진도 해체했다 조립도 가능할거 같은데..
하여튼 자동차관리의 기본은 본넷열기 부터 입니다..전 일주일에 1번정도 열어보는 편인데..
시간 되시는데로 본넷열어보시고 눈으로 확인만해도 벌써 50점은 먹고 들어가는 거라고 생각합니다..
회원분들도 스포 건강하게 잘 관리 하실려면 본넷부터 열어보기 습관을 들이세요..
공유
댓글 21
스포넷은 자동 등업 시스템입니다. 가입후 가입인사 게시판과 출고신고 게시판에 인사 남겨주세요. 함께 환영 댓글 다시면 어느새 등급이 올라갈겁니다. ^0^
마을회관님 글을 보니 큐대만 잡아도 30이라는 말이 떠오르는군요
세차 할때마다 꼬박 열어보지요 그러므로 일주일에 1번 이상은 열어봅니다 ㅋㄷ
엔진에 뭐 다이 할꺼없나 하면서 열어볼때도 있지욤...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
엔진에 뭐 다이 할꺼없나 하면서 열어볼때도 있지욤...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
본가 가면 새차할때마다 열어서 대충 닦기는 하는데.... 손대면 큰일날거 같아서 무서워요.
다이하시는 분들보면 정말 부러워요.
다이하시는 분들보면 정말 부러워요.
일주일에 한번씩 세차하면서 한번씩 열어서 엔진오일체크하고 와셔액 보충하는 정도... ^^;; 나머지 부분은 봐도 뭐가 뭔지 모릅니다. VGT엔진은 뚜껑까지 있어서 아래에 뭐가 있는지 궁금하게 하네요..
저는 세차할때 마다 2주에 한번씩 열어서 손이 닿는 곳은 꼭 닦아 줍니다.
세차 할때 이상 유무 확인하고 닦고 있어요~ㅎㅎㅎ
일주일 1~2번 정도요^^
일주일 1~2번 정도요^^
전... 매주 세차와 함께... 엔진룸을 광냅니다-ㅂ-;;; 분노의 광질이 취미가 되버렸어요! 밖에도 광내기
안에도 광내기 ㅋㅋ 엔진룸만 보면 신차수준이네요 ㅋㅋ 04년식 17만키로를 바라보고 있는데 ㅎㅎ;;
안에도 광내기 ㅋㅋ 엔진룸만 보면 신차수준이네요 ㅋㅋ 04년식 17만키로를 바라보고 있는데 ㅎㅎ;;
저도 세차때마다 봅니다..
엔진커버 자주 분리하기~~ㅋㅋㅋㅋ
좋은 이야기 같습니다~^^
전 에어크리너 Q에 가서 해달라고 함 ㅋ
열심히 열어보겠습니다.^^
초반에 너무 자주열어봤더니 엔진커버 아랬쪽 볼트 하나가 나사산이 다 뭉그러져서 아랬것까지 같이 풀리네요..^^
자주 열어보시면 스포가 좋아할겁니다..
자주 열어보시면 스포가 좋아할겁니다..
세차시 항상 열어 보는데 그냥 열어만 봐서...
세차할대 열어서 청소해줘야죠...
자주 열어봐야겠네요~~
항공작전사령부 나오셨나보군요...
헬기수리에 들어가는 십자드라이버-스위스 산......30만원하는 말도안되는 곳 ㅋㅋㅋㅋ...
저도 항작사예하부대..통신병으로 왔다 갔더랬죠...
헬기수리에 들어가는 십자드라이버-스위스 산......30만원하는 말도안되는 곳 ㅋㅋㅋㅋ...
저도 항작사예하부대..통신병으로 왔다 갔더랬죠...
아..전 공군 3훈련비행단 소속였다가..병장때쯤 공군사관학교 소속으로 바뀌었습니다..
제가 입대할때 아시아나항공이 생기는 바람에 하사관들이 전부 제대해서 노땅들만 남더라구요..
그래서 사병들도 작업대에 올라가 엔진작업 할수 밖에 없는 상황이..전역할땐 신입 하사관 교육도 시키고..
공사생도 초등비행 훈련소 였어요...제가 정비하던 항공기는 몇년전 퇴역해서 이제 없어졌네요..^^
군대 있을때 죠프실이라고 항공기오일 분석실에도 좀 있었습니다..
제가 입대할때 아시아나항공이 생기는 바람에 하사관들이 전부 제대해서 노땅들만 남더라구요..
그래서 사병들도 작업대에 올라가 엔진작업 할수 밖에 없는 상황이..전역할땐 신입 하사관 교육도 시키고..
공사생도 초등비행 훈련소 였어요...제가 정비하던 항공기는 몇년전 퇴역해서 이제 없어졌네요..^^
군대 있을때 죠프실이라고 항공기오일 분석실에도 좀 있었습니다..
가끔...아주 가끔은
본넷을 열고...누가 내 엔진 안 훔쳐갔나. 확인 합니다...
열어봐도 통 모르겠으니.....
본넷을 열고...누가 내 엔진 안 훔쳐갔나. 확인 합니다...
열어봐도 통 모르겠으니.....
흐...저도 엔진정비특기였는데...반갑네용... 전 17비에서 열심히 하사관들 엔진 분해하는거 구경이나 했죠 ㅋ
세차할때 본넷열고 보이는곳 열심히 닦고는 있는데요;; 도통 뭐가 뭔지 모른다는 ㅠ_ㅠ
권한이 없습니다. 로그인
신고
"님의 댓글"
이 댓글을 신고 하시겠습니까?
