외부꾸미기 가야바 + 테인 조합형 다운 했어요~
- [서경]연수
- 조회 수 3868
- 2009.04.09. 01:27
제가 가야바 + 테인 조합형을 선택을 한 이유가~
친구차 아반떼xd 에 장착한 친구 차를 타보고 승차감이 그렇게 나쁘지 않아서 똑같이 작업을 했는데.
스포티지에는 승차감이 완전ㅠㅠ
다른분들은 순정보다 괜찮다고 하시는 분들도 있고 별로 라고 하시는 분들이 있던데~
제 입장에서 승차감은 별로......
코너 돌때는 순정보다는 많이 잡아주는거 같구요~~
일반 평평한 도로에서는 순정은 롤링 현상이라고 해야되나요??
근데 이건 롤링 현상은 없어서 순정보다는 더 좋은느낌이 들구요.
울퉁불퉁한 도로에서는 ㅠㅠ
그냥 천천히 가는게 제일 좋겠더라구요^^*
그리고 궁금한게 있는데요~~
순정 쇼바에 다운만 하면 승차감이 조금 좋아 지나요??
순정 쇼바에 다운하면 무리가 많이 간다고 하던데 그래도 승차감이 좋아진다면 하고 싶다는....
댓글
17
아당
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02:20
2009.04.09.
2009.04.09.
지금 저도 순정에 테인 스프링을 장착(1주일째)하고 있습니다.
저는 개인적인 생각으로 스프링만으로는 순정과 별 차이를 못느껴서
오늘 스프링 내리고 다시 일체형으로 갑니다.
이건 제 개인적인 생각 입니다.
저는 개인적인 생각으로 스프링만으로는 순정과 별 차이를 못느껴서
오늘 스프링 내리고 다시 일체형으로 갑니다.
이건 제 개인적인 생각 입니다.
07:54
2009.04.09.
2009.04.09.
09:10
2009.04.09.
2009.04.09.
09:20
2009.04.09.
2009.04.09.
10:09
2009.04.09.
2009.04.09.
11:06
2009.04.09.
2009.04.09.
11:19
2009.04.09.
2009.04.09.
제가 순정 휠타야에 스프링만 테인으로 했는데요
승차감 죽음입니다 ㅠㅠ 울퉁불퉁한 도로에선 장난아니네요
마눌한테 맨날 욕먹고 있습니다.
하지만 짜세 하나는 죽이죠.. << 이거떔에 장착하고 다님 --;;
승차감 죽음입니다 ㅠㅠ 울퉁불퉁한 도로에선 장난아니네요
마눌한테 맨날 욕먹고 있습니다.
하지만 짜세 하나는 죽이죠.. << 이거떔에 장착하고 다님 --;;
14:46
2009.04.09.
2009.04.09.
15:07
2009.04.09.
2009.04.09.
승차감은 종발이랑 일체형은 차이가 급니다;;;
그리고 자세와 롤링을 잡기를 원하시면 승차감은 포기해야되는게 현재 2009년 최신 기술력입니다 ㅡ.ㅡ;;
2마리 토끼는 잡을수없지요 ㅎㅎㅎ
다운스프링은 승차감이 나쁘지만 순정대비 나쁜것이지 독일제 스포츠 세단타면 그게 순정느낌입니다..
그리고 자세와 롤링을 잡기를 원하시면 승차감은 포기해야되는게 현재 2009년 최신 기술력입니다 ㅡ.ㅡ;;
2마리 토끼는 잡을수없지요 ㅎㅎㅎ
다운스프링은 승차감이 나쁘지만 순정대비 나쁜것이지 독일제 스포츠 세단타면 그게 순정느낌입니다..
17:27
2009.04.09.
2009.04.09.
전 아이박 조합에 가야바 댐퍼 조합인데..
솔직히 순정ㅋ..ㅋ보다 좋다고 생각합니다..
차를 좀 아는 사람이 차를 타면 서스가 물렁하지 않아서 단단한 느낌이 좋다고 하더군요.
단, 노면 안 좋은데에선, 좀 ㅋ..ㅋ 그렇지만...
일반 공도의 괜찮은 도로에서는 오히려 순정보단 롤링감이 없어서 운전하기가 편하더군요^^
방지턱도 ~~ 잘 만 넘어가면 순정에서 울렁 거리것 보다 확실히 깔끔하게 넘어 갑니다^^
묵직하게 넘어 간다고 해야 하나요?
일단 아이박 + 가야바 댐퍼 조합정도면, 유럽형 차량의 서스라 생각하면...ㅋ..ㅋ
될듯.. 아우디나 기타 유럽 차종에서는 ㅋ..ㅋ 아이박 스프링이 순정이니깐요^^
솔직히 순정ㅋ..ㅋ보다 좋다고 생각합니다..
차를 좀 아는 사람이 차를 타면 서스가 물렁하지 않아서 단단한 느낌이 좋다고 하더군요.
단, 노면 안 좋은데에선, 좀 ㅋ..ㅋ 그렇지만...
일반 공도의 괜찮은 도로에서는 오히려 순정보단 롤링감이 없어서 운전하기가 편하더군요^^
방지턱도 ~~ 잘 만 넘어가면 순정에서 울렁 거리것 보다 확실히 깔끔하게 넘어 갑니다^^
묵직하게 넘어 간다고 해야 하나요?
일단 아이박 + 가야바 댐퍼 조합정도면, 유럽형 차량의 서스라 생각하면...ㅋ..ㅋ
될듯.. 아우디나 기타 유럽 차종에서는 ㅋ..ㅋ 아이박 스프링이 순정이니깐요^^
22:07
2009.04.09.
2009.04.09.
22:22
2009.04.09.
2009.04.09.
순정쇼바에....아이박 다운스프링을 넣고.....6개월 이상
다니고 있는데요....
순정 스프링때보다는...코너링은 좋아지지만.....
요철이 심한 구간에서....속도가 붙은상태에서 모르고 지나간다면....
쇼바가 순정이기때문에.....차체를 못 잡아주더라구요....
그래서 저두 가야바 쇼바로 교체 작업예정에 있습니다...^^
다니고 있는데요....
순정 스프링때보다는...코너링은 좋아지지만.....
요철이 심한 구간에서....속도가 붙은상태에서 모르고 지나간다면....
쇼바가 순정이기때문에.....차체를 못 잡아주더라구요....
그래서 저두 가야바 쇼바로 교체 작업예정에 있습니다...^^
08:37
2009.04.10.
2009.04.10.
가야바 쇼바 자체가 하드해서 다운만 했을때 보다 승차감이 별로 입니다.
순정 쇼바에 다운만 해도 순정쇼바에 무리가 안간다고 하네요~~
전 조금 타고 다니다가 내릴생각입니다.
너무 적응이 안되고 힘들어요....ㅠㅠ
순정 쇼바에 다운만 해도 순정쇼바에 무리가 안간다고 하네요~~
전 조금 타고 다니다가 내릴생각입니다.
너무 적응이 안되고 힘들어요....ㅠㅠ
12:12
2009.04.10.
2009.04.10.
09:42
2009.04.11.
2009.04.11.
가야바보다..... 그냥 일체형으로가시는게 더좋을듯 ^^; 가격대가있긴하나 그게최고...
아니시면 다운스프링을 지상고쪽으로 완전나추어지는 스프링이 있슴다 ^^;; 앞에 손가락한개반 ... 뒤에 두개들어가는 다운스프링이있으니 그것도 알아보시구서 다시 탈착하시거나 하시는게 좋을듯싶네용 ^^
아니시면 다운스프링을 지상고쪽으로 완전나추어지는 스프링이 있슴다 ^^;; 앞에 손가락한개반 ... 뒤에 두개들어가는 다운스프링이있으니 그것도 알아보시구서 다시 탈착하시거나 하시는게 좋을듯싶네용 ^^
11:54
2009.04.11.
2009.04.11.
04:50
2010.01.31.
2010.01.31.