사제 흡기 달았다가 시끄러워서 다시 순정으로 돌렸다가
출력이 조금 부족한거 같아서 다시   달았습니다
이젠 흡기 내부에 흡음지 까지 붙여서 소음도 잡았습니다

내부에 흡음 처리 하기전에는 (사제 장착시) 2500rpm 부근에서 우웅~~~ 하는 소리가 크게 나왔는데
흡음 처리 하고 나니까 그냥 바람 빠지는 소리 정도  순정 대비 10% 정도의 소음은 있네요
전엔 순정대비 약 60%의 소음은 있었지만 지금은 대만족

장착 후 느낌은,,,,중반 가속이 끝내 줍니다
2500rpm 부근 부터 힘이 쭈욱 들어 가는게 느껴 집니다
2500부터 4000rpm가지 순간적으로 올라 갑니다

사진엔 없지만 가X바 사제 쇼바도 장착 했습니다
순정대비 약 1~2cm정도 다운 되었고  코너링 역시 순정과는 비교가 안됩니다
전엔 120km놓고 코너 돌면 차가 휘청하고 넘어가는게 느껴졌는데  이젠 130km 이상을 놔도 그냥 돌아가네요
승차감 별로 차이 없습니다 조금 딱딱하지 않을가 했는데  저속구간(일반도로) 순정과 거의 차이 없습니다
약간의 튀는 느낌은 있습니다 아무래도 사제다 보니  순정대비 약 15% 정도 튀는 느낌.....
(스프링까지 했을대 100% 튄다고 가정했을 경우에)
고속구간은 RV 차 특유의 휘청 거림이 없습니다
순정코너링이 물리신 분이라면  가X바 추천 드립니다  가격도 다른거에 비해서 착하고
일체형이 비해서  승차감 또한 뛰어나고......

참고로 쇼바 바꿀땐 마운틴까지 같이 바꿔 주세요
이거 생각보다 약합니다 가격도 얼마 안하니 쇼바 바꾸실때 그냥 같이 바꾸세요
충격흡수도 많이 달라집니다  잘못하면 쇼바 갈고 마운틴 나가서 다시 쇼바 내립니다
공임비 따불로 들어 갑니다
저도 차가 방지턱 조심히 넘어 가는데 뿌드득 소리가 나길래 기아Q 갔더니 쇼바나갔네요  해서 바꿧더니
알고보니 마운틴이 깨졌더만요....지금 8만키로 입니다 년식은 06년식