새복 많이 받으세요.

05년 18만키로 crdi 오토 차주입니다

시내주행 90센트에 얌전히 운전하는 스탈입니다.

차 컨디션은

힘이 좋은편은 아니고 스타트 풀가속시 좀 굼뜹니다.

연비가 썩~~~좋진 않아요. 고속10k 시내6k정도...

저속이라 매연은 안 보였고 냉간 일발 시동에 엔진 조용합니다.   오일류 풀로 싹 갈았습니다.

고속도로서 과속시 120키로 넘기기 힘드네요. 시내주행엔 이상을 모르겠습니다. 스무스하게 올라서 정상인줄... 미션 락업은 정상입니다.

한쪽 쇼바가 터져서 롤링이 심해 교체하러 갔습니다. 

교체 후 센타주인이 주행테스트로 보니 

언덕길 매연이 많아 차를

세워서 공회전 3천알피엠하니 매연이 화산 폭발하듯이 나와서 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

인젝터 분사량 테스트 중 2개 고장(빽?)발견... 

정기검사도 명절 후라 할겸 급히 맡겼는데요.

방금 전화왔는데 카본이 쩐다네요 ㅋㅋ

비용이 적정선인시 궁굼합니다.

흡기청소 (탈거 세척식)

EGR밸브교체

인젝터 2개 빽. 수리 개당17만 공임포함?인지는..

쇼바 1쪽 교체 공임포함 14만

비용 여쭤보니

 합이 70만원이라는데

그 정도하나요?

첨엔

인젝타 클리닝빼고  흡기egr계통 매연 개선 작업만

 40정도랬어요. 쇼바1개랑 인젝터수리 2개 포함가가 70이라는 건데... 인젝터 남은거 2개 분사량은 정상이구요

타이밍밸트는 확인상 당장 이상은 없지만 키로수

18만km이라 도래하여 갈고 안갈고는 

차주 판단이라며 

세트 40~50정도 들꺼라길래 

부담된다고 그건 다음에 한다고 했구요. 

디젤차 돈백 깨지는거 우습네요.ㄷㄷㄷ

(세이프서 해야겠군요) 

흑연과 힘 없는 원인이

연료 분사와 공기 혼합비 불균형 이죠?