일단 좋은 물건 주신 팔복님 감사드립니다.

그리고 장착 도와주신 케이님도 감사드려요!!

빨간 켈리퍼는 팔복님표 대용량 2P이며

아래 사진 금색 켈리퍼는 xg 2p 입니다.

같은 휠인데 세차를 안해서..ㅜㅜ 두 사진 모두 더럽지만 

켈리퍼와 18인치 휠 사이에 공간이 차이가 납니다.

켈리퍼도 더 커졋지만 로터가 300mm에서 320mm로 더 커진거라 차이가 나네요 무게 또한 묵직합니다..

스포넷 회원분들이 팔복님표 대용량 2P 장착하고 비교글 올려놓은것이 있으니 뭐....

비교불가다 뭐..완전 드라마틱한 효과다 라는 말은 식상하니 안하겠습니다.

저랑 모두 친하다면 친하고 가까운 사람들이시지만...

저 또한 구매자 이고 ..어찌되었든 글은 사실적으로 적어야 한다고 어딘가에서 배웠습니다. 

켈리퍼 상단만 뜯어서 찍은것인데 속안에 피스톤 크기가 얼마나 차이가 나는것인지  궁금하기도 하며,

도색하려고 뜯어서 보니 우스갯소리로 하는 말이 아니라

정말로 xg켈리퍼에 피스톤이 대용량2p 피스톤 속에 들어갈만한 크기 입니다. 패드 또한 크기가 다르지만

그것은 사진을 못찍었습니다..ㅠㅠ죄송합니다.

(후기)

저녁에 케이님이랑 둘이서 낑낑대며 장착한 뒤에는......사실 너무 힘들어서 살살 타고 왔었습니다.

도색을 해놔서 그런지 브레끼에서 끄윽끄윽 거리고 오히려 브레이크가 좀 깊어진것이 불안하더라구요

장착한 다음날 아침에 군포에서 서울쪽으로 갈일이 있어 서부간선도로 타니..

차가 워낙 막혀서 가다서다 하다보니 도색도 싹 지워지고 답력 이라고 해야하나? 브레끼 밟았다 띠어도

깊이는 살짝 깊어진 감이 있으나 어제보다 바로 패달이 튀어 올라오더라구요

(이게 저에게는 중요합니다. 혹시라도 에어 잘못뺀 것은 아닐까...괜히 불안했했습니다. 장착은 잘되었고 자리도 잘잡은것 같더라구요) 

불안감이 완전히 사라지고 난 뒤에야 평소처럼 밟고 테스트 해보니

확실히 잘듣는다는것을 체감할수 있었습니다. 그냥  딱 깔끔하게 정리하자면

순정에서 xg2p로 바꾸니 와 역시 이래서 돈쓰는구나 좋다아~ 라고 했었는데

XG 2P 에서 대용량2P로 바꾼뒤에는 무엇인가 한개를 더 달은 느낌?

밍숭맹숭해지고 적응될때로 된 XG 2P 에서도 제가 처음 브레이크 업했을때의 느낌을 느꼇습니다.

만약에 팔복님이 xg 2p 장착할 시기에 대용량2p를 파셨더라면 

속으로는 정말 후회 많이 했을것 같습니다. 차라리 대용량으로 할것을......ㅠㅠ

저 또한 중복투자를 했지만.. 브레끼를 하면서 생각했던 것이 많습니다.

첫번째로는 오래된 차에다가 돈바르기도 아까웠고, 얼마전 보배드림에 올라왔던 글보면서도 댓글들에 

오래된 rv라는 말을 보고는 좀 씁쓸하더라구요 그래서 해야하나 말아야하나 고민 많이 했었습니다.

두번째로는 대용량2P 가 YP카니발2P 입니다. 그것을 스포티지에 장착할수 있도록 팔복님이

브라켓부터 다 만들어서 장착가능하게 주신것인데... 제 머리속에는 스포티지가 하이드로백 용량이

크지않기에 XG 2p가 패드 미는 힘이 더 강하게 작용하지 않을까? 켈리퍼가 너무 크면

오히려 무는 힘이 작아서 좀 그렇지 않을까 ? 라는 생각에 투자를 미뤘습니다.

그러다 스포넷에서 전륜에는 4p, 후륜에는 2p or 4p 장착하는것을 보고는 ..그래 상관없는거 같다

지르자 해서 금전적인면과 안전적인면을 생각해서 대용량 2P 결정했습니다.

결론은.. 좋습니다. 정말 좋습니다.

아직 순정상태인 회원님은 차라리 팔복님표 대용량 2P 장착하시는게 중복투자 없이 좋은것 같구요

xg2p 쓰시던 분들은 브레끼에 모지람이 느껴지셨다면 ,그리고 4p 끼기에는 너무 부담되신다면

팔복님표 2P가 가성비 갑이지 않을까 합니다.

스포넷 횐님들도 갑자기 추워진 한파에 감기 조심하시고 !

좋은 물건 주신 팔복님..다시한번 감사합니다~ 

그리고 저와 같이 땀질질 코찔찔 흘리며 장착 도와주신 케이형님 고마워용ㅋㅋㅋㅋㅋ

또 2P 달았다고 자랑좀 하니..먼 양주에서 놀러와주신 화이트님 우기고고님 도담아빠님도 너무너무

감사드립니당~

모두들 안전운전 하시고 긴 글 읽느라 고생하셨습니다.^ㅡ^