본인의 차량은 04년 12월 출고된 스포티지 은비단색 TLX최고급형
대학졸업과 동시에 출퇴근용으로 부친께서 구입후 선물.
☆타이어 변동☆
1.순정타이어 : 약 5만 킬로 도달 후 트래드 마모 및 경화로 인한 소음 증가로 교체
2.넥센 N5000 : 순정이후 현재키로수 9만8천, 약 4만8천킬로 주행
                     편마모, 주행소음, 역트래드 현상(타이어 바깥 홈 부분이 닳지 않고 위로 솟음)
                     역트래드 현상으로 120킬로 이상 주행불가(핸들 및 차체 떨림 극심함)--얼라이먼트 및 위치교환 효과없음.
                     경제성과 내구성을 겸비한 타이어로 타이어뱅크에서 소개, 초반주행 만족스러웠으나 위 상황으로 급교체
                     마모율은 아직 많이 남아서 아까웠음.
3.(현재)미쉐린 Primacy Mxv4 : 회사 직원의 타이어프로 샵이용.
                                            샵 추천은 미쉐린 SUV전용 래티튜드 투어 추천했으나, 발주요청 함
                                            얼라이먼트 조수석 바퀴 조절각도 어긋난듯(맞추지 못하더군요)
                                            2010년 2월 USA생산제품
                                            차량가속, 소음, 핸들링, 브레이킹 느낌 상승(새 타이어라서 그런가?)
                                            일단, 만족스러운 성능
                                            최근 ECU업글통한 차량 출력증가로 최고시속 돌파가능성 보임
                                            자세한 후기는 다음 위치교대 할 때 말씀드리겠습니다.
즐거운 점심~~