냉간 PTC 히터 작동시 소음 및 진동에 따른 ECU 업데이트 후기입니다.

○ 대상차종 : 4발 오토
○ 정비업체 : 서울 성수동 소재 시그너스(직영공장)
○ 점검내용 : ECU 프로그램 업그레이드 (버전까지는 잘 모르겠네여...^^;)

    당일(14일) 오후 4시20분경 공장에 입고하였으며, 약 40분간에 걸쳐 프로그램 업그레이드 및
    일상점검을 하였습니다.

    차량인수후 첫 시동시(온도게이지 한칸정도 올라감, 외부온도 2도)... 진동 및 소음이 없다고
    생각했습니다.
    차량을 사무실 주차장에 주차..... 저녁 8시쯤.. 천안으로 출발하였습니다.

  ○ 주행경로 : 성수역 -> 건대입구 -> 청담대교 -> 성남 -> 판교I/C -> 천안I/C -> 부영apt

     약 2분정도 예열후... 힘차게 악셀을 밟고 도로로 나아갔습니다..
     저단 기어에서 악셀에 대한 응답성이 제 개인적으로는 좋아졌다고 생각됩니다.
     또한 2~3단 넘어갈 때 다들 티지가 굼뜨다고 생각하셨죠... 가속력 또한 좋아진 듯 싶더군요.

     그런데... 좀 이상한점이 생겼습니다.
     N, D 모드에서... ECU 업글전보다 진동이 심해졌습니다.
     업글전에는 (온도게이지 중간일 경우)
     N 모드 : 핸들, 브레이크, 차체에서 진동/소음 없었음.
     D 모드 : 핸들, 브레이크, 차체에서 불규칙하게 진동/소음 발생.

     업글이후에는 (온도게이지 중간일 경우)
     N 모드 : 핸들, 브레이크, 차체에서 진동/소음 발생.
     D 모드 : 핸들, 브레이크, 차체에서 진동/소음 발생.
     현재 N, D 모드에서의 진동/소음은 크게 차이가 없는 상태이며 고속주행시
     엔진소리도 더 강해진 것 같습니다.
     그리고 70km 대역에서의 울먹거림은 없는 것 같으며, 80~100km 넘으면서는
     엑셀이 무거워지는 느낌이 들었습니다...

○ 내일 오전중에는 냉간 PTC 히터 작동시 진동/소음 체크후 후기 계속 작성...^^

PTC 히터땜시 업글을 했는데... 오히려... 부작용이 더 큰 것이 아닌가 하는 생각을
해봅니다....
앞으로 좀더 지켜보는 것이 더 정확한 판단을 할수 있겠지만... 오늘 느낌점
간략히 적었습니다...