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으흐 ;;


월요일 먼 광주까졍 가서 소프트웨어좀


만지고왔네유 ㅋㅋ


역시 구간별 재셋팅이라 아주 끝내주네유 ㅋ


일단 0~80Km 연비모드 ...순정과 거의 비슷하나 순정보다 스타트 순발력 향상


80Km~~ 달리는 모드 일명 후빨셋팅이쥬 ㅋ


예전 가레떡에서 피크 1.8바로 셋팅했지만 현재는 1.7바로 - 0.1 바했는데도


이건뭐 엑셀링이 훨신 좋으며 뒤에서 쭉쭉 밀어주네유 ㅋㅋ


가속감이 아주 쫀뜩쫀뜩 하게 바뀌었네유 ..


역시 소프트웨어는 전문가와 상의해야 쫄깃하다는 ㅋㅋ


이번 셋팅의 주 목적은 크게 3가지를 맞추려고 노력했쥬


사실 3마리의 토끼를 잡는거나 다름없는 이해가 안되는??


1) 연비 2) 출력 3) 내구성


현재 연비는 테스트 중이지만 좋아진듯하네유


출력 가래떡에서 연료소모량 17% 셋팅을 했으며 현재 0%(순정기준) 정도로 셋팅 그럼에도 불구하고


출력은 향상 되었네유 ... 다이나모 불안정으로 대충 휠마력을 찍어본결과 뻥다이노 계산한다 해도 170마력정도로


나왔네유 ..


매연은 예전과 비슷하지만 ...조금 줄어든듯한 느낌이네유 ..


처음부터 무리하지않는 범위내에서 내구성 셋팅으로 시작했으며 현재 약 95%정도 셋팅완료된 상태네유


길들이기는 진작에 끝냈고 하나씩 하나씩 부족한 부분을 소프트웨어쪽으로 채워가고있습니다


WGT 특성상 초반 거북이 모드는 어쩔수없더라고유 ㅋ VGT 가 지대부럽 ㅋㅋ


암튼 고속 셋팅으로 고속도로에선 즐거운 드라이브가 가능하고 저속시 순정과 동일한 연료 소모량으로


연비를 좋게 셋팅했네유


레일압/부스트/배기온/수온/연료량/흡기량등 하나씩 하나씩 ㅋㅋ


연료량이 늘면 레일압은 자연적으로 상승 ...


아놔 글로 쓰려니 뒤죽박죽 ㅠㅠ 그만 써야겠네유 ;;;써글 ;; ㅋㅋ


다음에 다시 다이나모 를 찍어서 동영상 올려볼께유 ...이번에 동영상을 찍었지만 폰이꼬진거라 안보이네유;;;; 끙 ㅋ



뭐

그냥 그래요 ㅋㅋ