자유 [re]기어비를 잘못 넣었나?? 쏠맨님...티지 정확한 기어비 아세요??
- [독도]가위바위보
- 조회 수 178
- 2005.04.13. 23:01
500 22
1,000 44
1,500 66
2,000 88
2,500 109
3,000 131
3,500 153
4,000 175
4,500 197
실제 차량 주행 속도랑 차이가 나네요.. 하긴 위의 데이터는 운행조건 [오르막, 내리막, 도로조건 기타등등]이 고려되지 않은 데이터 입니다... 참고만 하세요...
아 빼먹었네요... 위의 데이터는 아래 기어비에 근거하여 계산된것입니다..
1단 2.842
2단 1.529
3단 1
4단 0.712
후진 2.48
최종감속비 4.626
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실제 차량 주행 속도랑 차이가 나네요.. 하긴 위의 데이터는 운행조건 [오르막, 내리막, 도로조건 기타등등]이 고려되지 않은 데이터 입니다... 참고만 하세요...
아 빼먹었네요... 위의 데이터는 아래 기어비에 근거하여 계산된것입니다..
1단 2.842
2단 1.529
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[충]soulman
![[충/경]Neon냥냥_!!](//www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/024/866/008/8866024.jpg?20130527125025)
[충/경]Neon냥냥_!!
[충]sMiLeR99
23:10
2005.04.13.
2005.04.13.
아.. 미션 기어비와... 타이어 직경..등등 데이터 계산해서 RPM에 따른 속도 계산된겁니다.... 이론적인 계산이니까... 실제랑은 차이가 있죠.. 저도 티지클럽 가시고기님 데이터 봤는데요.. 일단 주행조건.. 도로상태..[특히 내리막 오르막]등등의 조건이 명확치 않아 그냥 흘려 보냈습니다.. 일단 기어비와 타이어 직졍을 알면 계산할수 있습니다.... 그러나 위의 결과는 순전히 이론치입니다...
23:13
2005.04.13.
2005.04.13.
그리고 제 짧은 지식으로는 낙장불입님의 4단에서 1600rpm은 좀 기어변속이 문제가 있는것 같습니다...진동도 그래서 발생하는것 같구요.........
23:16
2005.04.13.
2005.04.13.
4단 1600-1900RPM 사이에서 발생합니다.
이때 속도가 70에서 90직전까지 입니다.
4단에서 1600rpm은 평지 가속없이 등속으로 주행시입니다.
엑셀 아주 가볍게 밟은 상태가 되지요...^^
이때 속도가 70에서 90직전까지 입니다.
4단에서 1600rpm은 평지 가속없이 등속으로 주행시입니다.
엑셀 아주 가볍게 밟은 상태가 되지요...^^
23:21
2005.04.13.
2005.04.13.
음..... 낙장형님 혹시 3단으로 변속 알피엠 어느정도에서 되는지요???? 그게 좀 궁금하네요....... 락업되면 진동이 줄어드는걸로 알고 있었는데.... 혹시 락업이 풀리거나 되면서 진동이 유발 되나요??? 어렵군요........ 자동차에서 젤로 어려운것이 소음, 진동이라던데....역시나....
23:25
2005.04.13.
2005.04.13.
23:29
2005.04.13.
2005.04.13.
이런 과부하에 의한 진동은 엔진이나 차체 좋지 않아 보이네요.
가능하면 얼른 통과하거나 스포츠모드를 이용해서 3단을 사용할 수 밖에 없을 것 같네요.
추후 조치는 TFT에 참여해서 해결하는게 좋을 것 같습니다.
가능하면 얼른 통과하거나 스포츠모드를 이용해서 3단을 사용할 수 밖에 없을 것 같네요.
추후 조치는 TFT에 참여해서 해결하는게 좋을 것 같습니다.
23:30
2005.04.13.
2005.04.13.
음... 엔진도 어차피 정해진거고... 기어비도 다 같고... 음..... 기어 설계의 미스라면 큰일이군요..... 스말러님 말씀데로 과부하면 좋지 않은건데.... 예전에 싼타페도 수동기어 1단 기어비 설계 미스로 수동 클러치 관련 리콜한적 있습니다.... ECU 업그레이드나 V벨트와 같이 감성적으로 대응하는것보다... 회원님들의 평균적인 데이터를 가지고 검토해봐야 겠네요.... 저번 번개때 말씀하시는거 보니까.. 소음 진동 측정엔 귀신이시던데... 얼렁 개선이 되겠죠..머....
23:47
2005.04.13.
2005.04.13.
23:49
2005.04.13.
2005.04.13.
역쉬나 스마일러님 정답!!!
정확히 보고 계십니다.
수동에서 3단이 적절한 기아인데 4단으로 운행하여 덜덜거리며 가는 느낌입니다.!!!
이거 덜덜거리는 상태로 운행하면 차에 좋을 것 하나 없습니다.
정확히 보고 계십니다.
수동에서 3단이 적절한 기아인데 4단으로 운행하여 덜덜거리며 가는 느낌입니다.!!!
이거 덜덜거리는 상태로 운행하면 차에 좋을 것 하나 없습니다.
00:28
2005.04.14.
2005.04.14.
![[충]soulman](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/101/863/008/8863101.jpg?20200926000607)
수동몰때......속도에 비해 너무 고단을 놓으면 덜덜~ 거리는 바로 그 느낌이군요!
이제 이해가 갑니다^^
저도 수동을 8년 몰아서 그 느낌 알지요....힘딸려 달달달~~
이제 이해가 갑니다^^
저도 수동을 8년 몰아서 그 느낌 알지요....힘딸려 달달달~~
00:30
2005.04.14.
2005.04.14.
![[충/경]Neon냥냥_!!](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/024/866/008/8866024.jpg?20130527125025)
가위바위보님께서 올리신 DATA가 저랑 비슷한것 같네요.
오토 모드나 스포츠 모드에서 80km 에서 rpm이 1800 정도 나오고 100km에서는 2000정도 나오고.
수치상으로 보면 위에 글처럼 되는것 같네요.
스마일러님 같은경우 변속이서 알피엠이 낮으신거 아닌가요?...3단인데 1600이면..
오토 모드나 스포츠 모드에서 80km 에서 rpm이 1800 정도 나오고 100km에서는 2000정도 나오고.
수치상으로 보면 위에 글처럼 되는것 같네요.
스마일러님 같은경우 변속이서 알피엠이 낮으신거 아닌가요?...3단인데 1600이면..
10:04
2005.04.14.
2005.04.14.
14:41
2005.04.14.
2005.04.14.
