오늘 다이 게시판에 있는 TSC님의 글과 어쭈구리님이 올리신 글을 보고 에바크리닝을 해봤습니다.

글에 있는 것처럼 먼저 블로어 모터를 제거해서 청소를 깨끗히 했습니다. 에어건으로 쏴도 안떨어지는 먼지가 새까맣게 나오더군요...

그다음 운전석쪽 우측앞쪽에 있는 커버를 제거하고 드레인호스를 찾은 후, 그 드레인호스에다가 에바크리너의 분사관을 연결했습니다.
크리너에 딸려온 설명서에는, 에어컨의 풍량을 최대, 외기유입, 바람방향은 전방으로 해놓고 에어컨을 틀면서 크리너를 분사하면 점차 바람이 줄어들다가 거품이 내부를 채우게되면 바람이 더이상 안나온다고 되어있었습니다.

그러나 제가 드레인호스로 3미터에서 나온 크리너를 분사한 잠시후 중앙에 있는 송풍구로 크리너의 거품이 펑펑 날리기 시작했습니다.
거품이 안나오는 수준까지 풍량을 줄여서 크리너를 끝까지 주입을 하긴 했는데... 바람이 계속 나오는 걸로 봐서는 설명서처럼 거품이 송풍구를 막지는 못한 모양입니다..
i) 이렇게 에바크리너 주입시 거품이 앞쪽 송풍구로 나오는게 맞는 현상인가요? 거의 인공설 뿌리는 수준이더라구요..
ii) 구멍을 내는 경우, 구멍으로 크리너가 들어가면 드레인 호스로 배출물이 빠질텐데요...
    드레인 호스로 크리너를 주입하다보니 배수구가 없어서인지... 크리너분사관을 제거하고 나니 에바에서 나온 배출물이 드레인호스를 통해 쫙~ 흐르던데... 배수구에다 크리너를 주입했으니 정상적인 현상이라고 봐야겠죠????
iii)설명서에는 에바크리닝을 하고 난 뒤 에어컨 켠 상태를 30분간 유지하라고 하던데... 제가 다른 일 때문에 원격시동기로 시동을 걸어두고 자리를 비웠습니다. 1시간정도 지난 뒤 차에 시동을 걸고 에어컨을 켰더니... 바람이 안나오네요 - -; 외기 유입상태로 두면 시원한 에어컨 바람이 나옵니다. 그것도 차량이 달릴 때만요... 내부순환 상태로 하면 바람이 아예 안나옵니다. 뭔가 잘못되었을까요? 블로워 모터와 연관이 있는 걸까요?

질문이 너무 길어졌습니다.
아시는 분이 계시면 한 수 가르쳐주시기 바랍니다.

이런건 처음 해봤는데...
생각보다 결과가 신통치 않네요... 그래도 담에 한 번 더하면 좀 더 좋아지겠죠...