전 구변 안했는데;;
오픈형이지만, 순정형 처럼 카본내 박스에 들어와 있고;

오픈형필터와 인테이크라인이 처음 있던 자리에만 있어주면

구변사항 아닙니다~ -_-;;

아..그리고..흡기필터 소음은... 디젤 엔진음과 공명음..타이어소리..등등에 묻힙니다...

창문열고 달리면 들리구...창문닫고 달리면 전 않들리더군요...성능은 뭐...

쬐에에에에에에에에에에끔 잘나가는 정도?;;;;

오픈은 무조건 구변사항ㅇㅣ라고 알고 있었는데 아닌가요??^^:
머..소음이야 크게 신경은 안쓰는데.ㅋㅋ

쬐에에에에에에에에에에에에끔만 잘나가면 곤란한데..ㅠ

제가 오픈형 올렸다가 순정으로 돌렸는데요.. 필터 종류 많습니다 그리고 가격대도 천차만별 입니다 시중에 1만원이하짜리 이름없는건 쓰지마세요 플로우센서에 먼지 잔뜩 입니다..여과효과 거의 없습니다 그리고 버섯돌이 필터가 흡기효율이 더 좋은걸로 알고 있습니다 제품마다 틀리겠지만요..그리고 소음은 있습니다 페달 밟을때 흡입되는 소리 약간 들리고 띠편 쏴~? 하는 공기 빠지는 소리 비슷한게 들림니다 블로우 오프밸브와 같은 소리는 아니니 사운드 튜닝은 노리지 마시구요.. 암튼 소음은 있습니다 N/A 튜닝을 하시는거라면 이왕하시는거 조금 투자하셔서 필터 좋은놈으로 선택하시길 바랍니다..^^ 10만원 가까이 하는것도 있거든요~ 인테이크 스댕으로 다 하심 최상으로 유지하실수 있구요..그리고 배기 하셨다고 하셨는데 1.2.3.4번중에 3.4.번만 하셨을듯 싶네요..중통하고 앤드- 1.2.번 매니폴더와 그 다음 소음기 부터는 안건드리는게 좋다고 합니다..^^ 말이 길어졌네요~~~!!!

답변들 감사드립니다^^

흡기를 하면 버섯돌이로 할꺼구요:: 배기는 촉매 뒷라인부터 해서 엔드까지 수제작으로 만든거 장착중이구요::

근데..인테이크파이프도 교환을 하는게 좋은가요?? 전에 튜닝샾에 물어봤더니 그거 하는거보다

필터만 바꾸고 나머진 그냥 순정으로 쓰는게 더 좋다고 하던데 아닌가요??^^:

근데 스포티지에 맞는 흡기 싸이즈가 어케 되나요???ㅠ