전선의 허용전류에 대해 여쭙습니다.
- [서경]심슨
- 조회 수 6055
- 2007.10.29. 13:01
제품이 하나 있습니다.
정확한 소비전력등의 정보를 찾지 못하고, 15A 이상의 정격을 요한담니다.
이를 연결하는 전선의 경우, 연선으로된 1가닦이 15A용이며,
안전하게 연결하기 위해, 2가닦씩 각 극마다 연결해서 물렸습니다.
물론 (+)쪽에는 15A의 휴즈를 달았습니다.
제품이 동작되고 얼마 않있어서, 휴즈가 나갔습니다.
2가닦씩 연결하면서, 15A이상이 전선에 흐르면서 휴즈가 단락된것 같습니다.
일단 20A로 높혀놨습니다만. 아직까지는 휴즈가 나가지 않습니다.
여기서 질문드립니다.
15A의 허용전류인 전선(연선)을 2가닦씩 (병렬연결... 플러스2가닥, 마이너스 2가닥)연결하면,
허용전류가 얼마가 되는건가요?? 30A가 되나요??
아, 제품에서 사용전선의 길이는 4m정도 됩니다. 조금더 길수도 있습니다.
또, 탈착을 용이하게 하기위해 중간에 커넥터를 연결해서 중간을 이었습니다.(총알단자?를 이용해서요...)
아무튼 전기계통에 지식을 가지신 회원님들께 여쭙습니다.
워낙 문외한이라서요...
부탁드립니다.
-심슨-
정확한 소비전력등의 정보를 찾지 못하고, 15A 이상의 정격을 요한담니다.
이를 연결하는 전선의 경우, 연선으로된 1가닦이 15A용이며,
안전하게 연결하기 위해, 2가닦씩 각 극마다 연결해서 물렸습니다.
물론 (+)쪽에는 15A의 휴즈를 달았습니다.
제품이 동작되고 얼마 않있어서, 휴즈가 나갔습니다.
2가닦씩 연결하면서, 15A이상이 전선에 흐르면서 휴즈가 단락된것 같습니다.
일단 20A로 높혀놨습니다만. 아직까지는 휴즈가 나가지 않습니다.
여기서 질문드립니다.
15A의 허용전류인 전선(연선)을 2가닦씩 (병렬연결... 플러스2가닥, 마이너스 2가닥)연결하면,
허용전류가 얼마가 되는건가요?? 30A가 되나요??
아, 제품에서 사용전선의 길이는 4m정도 됩니다. 조금더 길수도 있습니다.
또, 탈착을 용이하게 하기위해 중간에 커넥터를 연결해서 중간을 이었습니다.(총알단자?를 이용해서요...)
아무튼 전기계통에 지식을 가지신 회원님들께 여쭙습니다.
워낙 문외한이라서요...
부탁드립니다.
-심슨-
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[서경]심슨
[충]작은무다리
[서경]심슨
[서경]시연아빠™
[서경]택아
[서경]심슨
[서경]심슨
[서경]시연아빠™
13:03
2007.10.29.
2007.10.29.
13:10
2007.10.29.
2007.10.29.
13:23
2007.10.29.
2007.10.29.
전선 두개를 병렬로 해서 사용하는 전선의 총도체의 굵기가 요구되는 단일전선굵기와 같다면 사용하셔도 무방하나
이왕이면 굵은전선 하나로 쓰시는게 좋습니다. 15A라는 전선의 허용전류가 DC기준으로 전선에 흐를때
허용전류가 15A라는 소리시죠.. 전선의 허용전류가 AC기준이라면 DC사용의 경우 도체 사이즈가 틀려집니다
이왕이면 굵은전선 하나로 쓰시는게 좋습니다. 15A라는 전선의 허용전류가 DC기준으로 전선에 흐를때
허용전류가 15A라는 소리시죠.. 전선의 허용전류가 AC기준이라면 DC사용의 경우 도체 사이즈가 틀려집니다
14:55
2007.10.29.
2007.10.29.
이론상으로 가능하나 시연아빠님 말씀데로 굵은선 하나로 하시는것이 맞습니다.
두선의 피복을 모두벗긴상태에서 하나로 만들어(이러면 병렬이 아니군요..ㅎㅎ)진것이라면 모를까 어차피 한가닭이 소화해야하는 전류는 같기 때문에 또다시 단락이 될수도 있습니다...
두선의 피복을 모두벗긴상태에서 하나로 만들어(이러면 병렬이 아니군요..ㅎㅎ)진것이라면 모를까 어차피 한가닭이 소화해야하는 전류는 같기 때문에 또다시 단락이 될수도 있습니다...
15:40
2007.10.29.
2007.10.29.
시연아빠님, 택아님, 소중한 답변 감사드립니다.
일단, DC12V용 차량 제품이고, 어제 20A로 교체하고, 제품을 구동해봤습니다.
휴즈는 나가지 않았고, 연결된 배선이 따뜻해집니다. 부하가 걸린다는 의미같습니다.
상시로 계속 작동하는게 아니고, 2분정도 동작하고 멈추는 것이라, 큰 문제가 아니면 계속 사용해도 될것 같다는 생각인데,
2가닥이 제품까지 가는 경로에 그외 전선을 감싸는 갈라진 튜브 아시지요?? 검정색으로 케이블 감추는거요.. 엔진룸에서
흔히 볼수 있는 배선을 싸고 있는 것요.. 요걸로 둘어놔서 조금 안심은 되지만,
망심은 금물이겠지요... 조만간 굵은 배선, 정않되면 오디오용 8게이지 정도로 재시공 해야겠습니다.
다시한번 답변주셔서 감사합니다. 많은 도움이 되었습니다.
일단, DC12V용 차량 제품이고, 어제 20A로 교체하고, 제품을 구동해봤습니다.
휴즈는 나가지 않았고, 연결된 배선이 따뜻해집니다. 부하가 걸린다는 의미같습니다.
상시로 계속 작동하는게 아니고, 2분정도 동작하고 멈추는 것이라, 큰 문제가 아니면 계속 사용해도 될것 같다는 생각인데,
2가닥이 제품까지 가는 경로에 그외 전선을 감싸는 갈라진 튜브 아시지요?? 검정색으로 케이블 감추는거요.. 엔진룸에서
흔히 볼수 있는 배선을 싸고 있는 것요.. 요걸로 둘어놔서 조금 안심은 되지만,
망심은 금물이겠지요... 조만간 굵은 배선, 정않되면 오디오용 8게이지 정도로 재시공 해야겠습니다.
다시한번 답변주셔서 감사합니다. 많은 도움이 되었습니다.
09:29
2007.10.30.
2007.10.30.
상황설명을 제품 판매자와 예기했는데,
그분 말로는 LED시공하는 얇은 배선이 아니고,
그보다 굵은 허용전류15A짜리라면 몇가닥을 묶어서 배선하면 괜찮다는 예길 하네요.
말하는 와중에 궁금한 사항이 생겼는데, 그분말로, (-)는 베터리에서 직접가져와야지, 차체접지를 하면
휴즈가 자주 나갈수 있다고 하거든요. 베터리에서 직접가져오는 (-)와, 차체접지하는것이 차이가 많이 나나요??
차체접지는 그 오디오용 금도금 링단자 아시지요? 그걸로 압착기로 압착한다음에, 속이 빈 차체프레임에 철판피스
3~4센치정도되는거로 고정했거든요..
그분 말로는 LED시공하는 얇은 배선이 아니고,
그보다 굵은 허용전류15A짜리라면 몇가닥을 묶어서 배선하면 괜찮다는 예길 하네요.
말하는 와중에 궁금한 사항이 생겼는데, 그분말로, (-)는 베터리에서 직접가져와야지, 차체접지를 하면
휴즈가 자주 나갈수 있다고 하거든요. 베터리에서 직접가져오는 (-)와, 차체접지하는것이 차이가 많이 나나요??
차체접지는 그 오디오용 금도금 링단자 아시지요? 그걸로 압착기로 압착한다음에, 속이 빈 차체프레임에 철판피스
3~4센치정도되는거로 고정했거든요..
09:33
2007.10.30.
2007.10.30.
배선이 따뜻해진다는것은 배선에 부하가 많이 걸려서 배선저항에의해 열이 발생하는것이고요..
외부를 튜브같은걸로 감싸도 전류의 흐름과는 크게 상관관계가 없습니다.
정격전류 15A급이상 소모되는 제품이라면..판매자 말데로 배터리에 굵은 단일배선으로 +,-직결하시고
중간에 휴즈달아 사용하시는게 좋을꺼 같습니다. 또한 배선 중간 중간에 연결잭을 사용하실수록
저항이 커져 별로 좋지는 않습니다.....^^
외부를 튜브같은걸로 감싸도 전류의 흐름과는 크게 상관관계가 없습니다.
정격전류 15A급이상 소모되는 제품이라면..판매자 말데로 배터리에 굵은 단일배선으로 +,-직결하시고
중간에 휴즈달아 사용하시는게 좋을꺼 같습니다. 또한 배선 중간 중간에 연결잭을 사용하실수록
저항이 커져 별로 좋지는 않습니다.....^^
10:36
2007.10.30.
2007.10.30.
바보멍충이몰(이러면 아시겠져?)에서 파는 겁니다.