아~~ 돈 아까운데... 정말로 하시고 싶어하시는것 같네요.. ^^
마지막 설득입니다. ㅋ
제동력은 드럼이 더 좋습니다. 대형트럭들이 거의 드럼방식이죠.. 요즘 디스크를 달고 나오는 모델도 있지만.
제동력이 약해 디스크를 여러개 달고 나옵니다.. 지금 디스크로 교체하신다면.. 단순히 뽀대용 밖에는 않되는 것입니다.

1. 자세한 부품들과 정비상황을 잘 모르지만 뒷 브레이크 계통부품을 몽땅 바꿔야 하기에... 기본적으로
허브어셈블리(리어), 리어 디스크, 리어 캐리어 어셈블리, 브레이크 캘리퍼, 리어브레이크 패드, 케이블 어셈블리
파킹브레이크클립, 더스트커버 볼트, 더스트커버(리어), 클립(브레이크플루이드라인), 튜브(PCV투리어)
,호스(브레이크리어) 대충 이정도 부품을 교환하셔야 하는데 정말 부품값만해도 박살납니다.... 공임도 꽤 들구요,,,
부품값만.. 최소 30~50 입니다.

2. 투카, XG투피,,, 이건 앞 브레이크에 하는 것입니다.. 현대차종 아반떼 이상이면 거의 다 가능한 작업이구요..
이 것도 사실 위험하긴 하지만... 하신분들 모두 브레이크 성능이 좋아지신다고 하니 저도 하고는 싶습니다..
가격도 저렴한 편입니다.. 디스크로터와 캘리퍼, 패드. DOT4 브레이크액 정도만 바꾸면 되거든요..

3. 무슨 질문인지 이해가 안감.. ㅋ XG용은 전륜만..

태호님 답변 너무 감사드려요 ㅠ_ㅠ 그렇군요.. 드럼도 제동기능이 있었나보네여 -_-a

그럼 전륜에 타공2p 로 바꾸고 후륜은 그냥 드럼상태로 나두어도 되겠네여.. 근대 이렇게 하면

전륜으로만 제동력이 너무 쏠려서 급제동시 앞쏠림현상이 더 두드러지지 않나 싶네여?

아님 디스크보다 드럼이 제동이 더 있다고 하셧는대 후륜쪽의 드럼도 제동이 걸리나여? -_-;

드럼에 제동이 걸리는거 당연합니다..ㅎㅎ
드럼을 분해 해보면..브레이크 패드가 있습니다..2개가 들어있는데...거기서 패드랑 드럼이랑 부딪히면서 제동력이 생깁니다.. 그런데 디스크 같은 경우는 구조가 오픈되있기 때문에 가루가 날라가서 브레이크를 잡을떼 기~~익 하는 소리가 거의 안나지만..드럼 방식은 가루가 생기면 드럼 안에서 쌓이게 됩니다..그래서 브레이크를 잡으면 기~~~익 하는 소리가 납니다..
그냥 순정 상태로 쓰세요.ㅎㅎ
저두 lx 최고급형인데..진짜 처음 살때 옵션 좋게 사라는말 요즘 다시 실감하고 있습니다..ㅠㅠ

사실.. 스포티지는 달리는 차가 아니라서.. 브레이크 튠 필요가 없지만.. 차가 많이 밀린다는 느낌을 받기 때문에
저도 하고 싶습니다. ㅋㅋ ^^
저 같으면.. (XG투피캘리퍼, XG디스크, 순정패드)를 권하고 싶습니다. ^^ 무난한거죠 뭐, ㅋ
좀 멋있게 하신다면 (XG투피캘리퍼, 투카 타공 디스크, 순정패드). ^^ 가격은 비슷,.
타공 디스크. 하실경우,, 패드가 아주 조금 더 잘 닳구요.. 방열이 좋기 때문에 고속주행 브레이킹시 좋습니다. 멋도 있구요,
하지만.. ABS 미장착이기 떄문에...쌔게 밟으면.., 위험하죠.. LOCK도 걸리 가능성이 있고,, 빗길에서 특히 위험..
하지만 운전실력으로 커버 하시면 되겠죠. ㅋ
스포티지가 무게중심이.. 앞쪽입니다.. 안그래도.. 뒤가 통통 거리는 느낌이 강한데... 조금 쏠릴것 같습니다...

XG 투피를 하는 이유는...
디스크 브레이크 같은경우. 패드 마찰재료의 마찰계수. 와 마찰면적(즉 패드의 면적) 그리고 패드의 모양,
패드와 디스크 사이의 마찰면압에 의해서 제동토크가 결정되는데. 이러한 변수들은 자동차의 무게, 정격출력, 등등을
감안해서 결정을 합니다. XG 같은 경우,, 투피스톤을 채택하면서, 패드와 디스크 사이의 마찰면압을 높여 제동토크를 높인경우이구요,,, 투피를 채택함으로써. 브레이크 패드 면적에 가해지는 압력을 아주 균일하게 함으로서 최적의 브레이킹 성능을 얻고자 함인 것 같습니다. 이렇게 되면 패드의 마모도 균일해지기 때문에, 디스크의 변형을 방지하기도 하죠..
참고로 신형 그랜져TG는 원 피스톤으로 나왔습니다. 이유는 굳이 투피를 하지 않더라도,, 패드의 크기를 크게 하거나. 마찰계수가 높은 패드를 쓰면 되기 때문이죠.

투피라고 무조건 좋은것은 아닙니다..
차의 제원에 맞게 최적설계되어 나온것이기 때문에.. 순정이 그래도 무난합니다. 안전하구요.
그 돈으로 쓸모있는.. 네비나.. AV시스템이나.. 가죽시트나.. 그런것 하심 좋을것 같아요 ㅋㅋㅋ

답변 감사드려요.. 해박하신 지식 부럽습니다 ^^ 오늘도 하나 배웠네여 감사드리고 건강하세여~

타공 금주내로 지를듯하네여 -_-;

저도 후륜 드럼이라 디스크로 바꾸었습니다.
큰공사지만 의외로 그렇게 까지 비싸게 작업하지는 않았구요. 현재 상당히 만족하는 편입니다.
전륜까지 하였기 때문에 제동력은 상당히 맘에 듭니다. 후륜 드럼에서 디스크로 교환하여 얻어진 제동력이라 생각치는 않지만 그래도 대다수의 다른분들과 비교해서 드럼이면 이상하쟎아요....ㅠ.ㅠ
현재 작업한지 1년넘었고 상당히 만족해하고 있는 작업중에 하나입니다....^^
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