이상한 경험(주유후)~~~
- [서경]스포의포스
- 조회 수 1344
- 2006.05.03. 00:46
06년식 디젤 vgt 두발오토인데... 참고로 현재 4500K.... 1000K로때 모빌신트S 합성유로 갈았구요...
오늘 기름(경유) 넣고 x됐습니다...ㅠ 엔꼬불이 들어와서 급한맘에....ㅠ
GS 칼텍스 넣었는데.... 큭 갑자기 가속력저하, 엔진소음 증가, 초기 스타트시 못치고나가는등...이상한 증상이 한꺼번에 발생햇네요..
그전에 SK에서 넣엇는데(타지역에서)...1300원이나 하더라구요 이거 바가지 썻다..햇는데...(자주가는 주유소가 아직없어서..)
오늘 다른곳(GS칼텍스)에서 1270원에 넣었는데.. 캔커피 각티슈 등등 주더라구요 그래서 서비스 좋네 하고 도로로 진입했는데...헉
차가 굽뜨는 증상과 마치 탈진해서 힘이 쭉바진것 처럼 차가 맥이 없어지더라구요...ㅠ
바로 주유전에는 스타트에서 않밀렸는데...기름넣고 바로 온데간데 없어졌습니다...이거 야메(물석은 기름)인제 의문스럽네요...ㅠ
지금 생각하니 SK에서 비싸게 넣었다고 생각했는데...그게 아니라고 느껴집니다... 아 지금 기름 죄다 빼고 다시 넣고 싶네요...ㅠ
다신 칼텍스에서 않넣을겁니다... 조금 비싸더라도 SK에서 주유할껍니다...진짜 황당하기 그지 없습니다...ㅠ
모든 칼텍스 주유소가 이런지 아님 그곳 한곳만 그런건지...하여간 그 놈은 주유소때문에 칼텍스 보기도 싫습니다...
아 미치겠네요.. 담 기름넣을때는 엔꼬불켜지고 시동꺼칠때가지 그놈의 기름 죄다 없애고 SK에서 다시넣을겁니다...ㅠ
오늘 기름(경유) 넣고 x됐습니다...ㅠ 엔꼬불이 들어와서 급한맘에....ㅠ
GS 칼텍스 넣었는데.... 큭 갑자기 가속력저하, 엔진소음 증가, 초기 스타트시 못치고나가는등...이상한 증상이 한꺼번에 발생햇네요..
그전에 SK에서 넣엇는데(타지역에서)...1300원이나 하더라구요 이거 바가지 썻다..햇는데...(자주가는 주유소가 아직없어서..)
오늘 다른곳(GS칼텍스)에서 1270원에 넣었는데.. 캔커피 각티슈 등등 주더라구요 그래서 서비스 좋네 하고 도로로 진입했는데...헉
차가 굽뜨는 증상과 마치 탈진해서 힘이 쭉바진것 처럼 차가 맥이 없어지더라구요...ㅠ
바로 주유전에는 스타트에서 않밀렸는데...기름넣고 바로 온데간데 없어졌습니다...이거 야메(물석은 기름)인제 의문스럽네요...ㅠ
지금 생각하니 SK에서 비싸게 넣었다고 생각했는데...그게 아니라고 느껴집니다... 아 지금 기름 죄다 빼고 다시 넣고 싶네요...ㅠ
다신 칼텍스에서 않넣을겁니다... 조금 비싸더라도 SK에서 주유할껍니다...진짜 황당하기 그지 없습니다...ㅠ
모든 칼텍스 주유소가 이런지 아님 그곳 한곳만 그런건지...하여간 그 놈은 주유소때문에 칼텍스 보기도 싫습니다...
아 미치겠네요.. 담 기름넣을때는 엔꼬불켜지고 시동꺼칠때가지 그놈의 기름 죄다 없애고 SK에서 다시넣을겁니다...ㅠ
댓글
10
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06:12
2006.05.03.
2006.05.03.
안좋은 기름 사용하면..그런 경우가 있다고 듣긴 들었습니다다만...
저는..칼텍스만 사용하고 있는데....아직 그런 경험은 없었네요....
양시적인 주유소들이 많았으면 합니다..
저는..칼텍스만 사용하고 있는데....아직 그런 경험은 없었네요....
양시적인 주유소들이 많았으면 합니다..
07:02
2006.05.03.
2006.05.03.
저두 그래요~~ 저두 주유후 힘 딸리고 소음 증가하여 큐에 갔더니 연료공급 부분에 압력이 안올라간다고 하시더라구여
기름 문제의 가능성이 크다고 하시더라구여...그래도 걱정되서리 이번주 토욜 공장 들어갈려구여....아~~ 불안불안
기름 문제의 가능성이 크다고 하시더라구여...그래도 걱정되서리 이번주 토욜 공장 들어갈려구여....아~~ 불안불안
08:03
2006.05.03.
2006.05.03.
09:10
2006.05.03.
2006.05.03.
09:46
2006.05.03.
2006.05.03.
13:14
2006.05.03.
2006.05.03.
어느정도 간이 배밖에 나오지 않는 이상 물타는 곳은 별로 없습니다.
다만, 탱크 관리가 허술하기 때문에 물이 들어 가는 것입니다.
1. 비오는 날 : 탱크 관리상 공기가 빠지는 배관을 해 놓는데, 그곳으로 물이 들어 갈수 있습니다.
2. 일교차가 큰 날 : 결로 현상으로 인해 물이 생길수 있습니다.
이러한 것을 철저히 괸리해 주어야 하는데 별로 믿음직스럽지 못하죵.
게다가 CRDI 는 물에 죽음이고,,
해서..
1. 일교차가 큰날은 기름을 가득 넣어 주세요. 울 티지 탱크안에서도 결로로 물이 고일수 있습니다. 비행기도 비행이 끝나면 항상 기름을 가득 채웁니다.
2. 직영 주유소가 안전합니다. 직접 관리하는게 기름뿐만이 아니라 다른 유지/보수도 같이 관리 하기 때문에 관리상의 하자를 줄일수 있습니다.
3. 연료 필터는 꼭 사용 시간과 킬로수를 동시에 체크하셔서 둘중 하나만 결리면 갈아 주세요.
시간은 1년에 2만 정도로 계산하시면 됩니다. 가장 안정하지만 던이 좀 들어갑니다. ㅜ.ㅜ
4. 주유 후 꼭 영수증을 받으시고 보관하세요. 나중에 문제 생겼을 경우 천군만마가 됩니다.
주유는 증명이 곤란하기 때문에 영수증과 주유 시점이 증거로 남을수 있습니다. 다음 주유 시에 버리셔도 무방합니다.
이상입니다~
다만, 탱크 관리가 허술하기 때문에 물이 들어 가는 것입니다.
1. 비오는 날 : 탱크 관리상 공기가 빠지는 배관을 해 놓는데, 그곳으로 물이 들어 갈수 있습니다.
2. 일교차가 큰 날 : 결로 현상으로 인해 물이 생길수 있습니다.
이러한 것을 철저히 괸리해 주어야 하는데 별로 믿음직스럽지 못하죵.
게다가 CRDI 는 물에 죽음이고,,
해서..
1. 일교차가 큰날은 기름을 가득 넣어 주세요. 울 티지 탱크안에서도 결로로 물이 고일수 있습니다. 비행기도 비행이 끝나면 항상 기름을 가득 채웁니다.
2. 직영 주유소가 안전합니다. 직접 관리하는게 기름뿐만이 아니라 다른 유지/보수도 같이 관리 하기 때문에 관리상의 하자를 줄일수 있습니다.
3. 연료 필터는 꼭 사용 시간과 킬로수를 동시에 체크하셔서 둘중 하나만 결리면 갈아 주세요.
시간은 1년에 2만 정도로 계산하시면 됩니다. 가장 안정하지만 던이 좀 들어갑니다. ㅜ.ㅜ
4. 주유 후 꼭 영수증을 받으시고 보관하세요. 나중에 문제 생겼을 경우 천군만마가 됩니다.
주유는 증명이 곤란하기 때문에 영수증과 주유 시점이 증거로 남을수 있습니다. 다음 주유 시에 버리셔도 무방합니다.
이상입니다~
13:23
2006.05.03.
2006.05.03.
13:36
2006.05.03.
2006.05.03.
오토바이 휘발류는 주유소 바꾸면 확 알겠드라고요..ㅋㅋ^^