순정 으로는 좀 밀리죠~~

튜닝하지 않은 상태에서도 약간씩 밀리는데, 튜닝후엔 좀 밀립니다~~

브레이크도 같이 튜닝 하심이......


높아진 출력에 걸맞는 제동장치가 마련되어야 안전 합니다...

n.n; 꼬리에 꼬리를 무는군요...

투피하시고 패드는 상신제품보다 보쉬제품이 가격은 비슷하고 분진이 덜 날린데요.
하신분들 왈~

보쉬패드 분진 작살입니다~~
제가 투피에 보쉬 패드 사용하고 있는데.. 아주 그냥... 앞바퀴 더럽습니다. ㅠㅠ
현재 하드론 프리미엄(분진이 순정처럼 아주 적다고 하네요) 구입해 놓았는데,
시간이 없어 나중에 교체해야 겠네요..

그럼 요즘 출고되는 VGT는 브레이크로 뭘쓰나요??
CRDI랑 다른걸 쓰나요??
허브님 말씀 대로라면 기존걸 쓴다면 문제가 있다는 예기인데요.

저도 ECU 튜닝을 생각중인데 고민되네요.~~~~~

총알의 여유가 되시면 안전을 위해 브레이크도 튜닝하면 좋지요.
ecu튜닝해도 막 밟고 댕기지만 않으시면 괜찮을꺼같은데..
어디 사람맘이 차가 잘 나가는데 얌전히 몰고 댕길수 있을러나요~~^^

ECU 튜닝하면 필히 브레이크 교체해야 할듯 해서.. 망설이고 있습니다..

브레이크가 제일 중요한데... 순정상태에서도 다소 밀리더군여...

답변 감사드립니다

ecu 튜닝 한 사람의 한명으로써 ecu 튠하시면 차가 날라다닐거라고 생각하는데 솔직히,,,튠한차나 안한차가 기분상으로 틀리지 잘모릅니다.
친구 순정차랑 제차랑 별차이 없던데요!
zero -> 100km도달하는데 13초(순정이랑 똑같죠?)ㅋㅋ
그냥 합성유에 순정 브레이크 달고 다니세요~!

막밝고...다니시지...안는다면...크게...상관은..업습니다....
당연히..속도를...즐기시면...브레이크..튜닝을해야...조합이..맞겟조....^^;
허나,차분하게..몰고다니시는...스타일..이시라면...(원래..조금밀리긴..하더라도)...거기서..거깁니다...