허걱.... 네발이는 항상 네발입니다. 평지와 언덕에서 힘의 배분이 틀릴뿐이지요.. 눈깔린 언덕 잘 올라 가던데요.. 참.. 네발이 락 잘 사용하세야합니다. 락 걸린 상태에서 핸들 돌리면서 운전하믄 쪼매 놀래지요.. 딱딱 소리 납니다..

40km인가(?)이하에서만 상시 4륜이고 이 이상 속도에서는 2륜인걸로 압니다...
4륜락은 큰힘을 요할때만 사용합니다.....(차량 구난.진흙탕길등등)

포커스님 --a 상시 4륜 아닌가요?
다만 속도가 올라갈 수록 비율이 바뀌는걸로 아는데...

상시 4륜인데요....
전 야매 4륜 -_-;;

아~~
그런가요.....제가 4륜이 아니라서..줏어들은 풍월이라....지송^^

저도 4륜리미은비esp 인데요.
제가 작년겨울해서 지금까지 경험해본바로는 아무리 4륜이라고 해도
2륜승용차 운전하듯이 조심안전방어운전 해야 된다는것인데요.
저는 4륜 거기에다 esp을 과신하고 막막 운전하다가 중앙선넘어 트럭이랑 뽀뽀할뻔한 아찔한 적이 있어서요.
또한 눈길에서는 브레이크 작동을 아주 신중하게 하셔야 됩니다.
될수 있으면 아주 서행해서 급브레이크 밟지 않도록 하셔야 된다는 것이지요.
한 30미터 두두두두두~ 두두두두~ 두두두~ 하면서 미끌어지는데 아찔하데요... ^^;;
아참 또한 4륜롹 버튼을 누르시고 회전반경이 짧게 핸들을 조작하시면
차가 텅텅~ 퉁퉁~ 거리면서 차가 뭔가 걸린듯이 요동을 치는데 메뉴얼에는 그것이 정상이라고 쓰여있었던것 같아요.
그럼 항상 안전운전하세요.

다들 잘 아시겠지만 4륜이라고 눈길,빙판길에 안전 할 수 만은 없습니다.미끄러지기는 매 한가지 입니다.
눈길 언덕에서 2륜에 비해 4륜 차량이 운전하기 용이 하긴 합니다.
스포티지 4륜은 풀타임 4륜으로 노면의 상태나 커브길 등등 컴퓨터 제어로 4바퀴의 구동을 배분 합니다.
4wd lock는 앞 뒤 4바퀴를 50:50 으로 고정 시켜 줍니다.
파트타임의 4wd low와 같은 방식 입니다.험로탈출이나 큰 구동력을 필요로 할 때 사용 하시면 되겠습니다.

눈길에서 4wd lock 유용합니다. 이번에 눈 많이 왔을때 잘 사용했죠. 빙판인 내리막길에서 차가 덜 돌아가는 느낌이 들더군요.
빙판길에서는 자주 사용하는데 안정감이 들더군요. 그래도 과신은 금물이겠지용? ^^;

아무리 안전장치가 잘 되어있더라도 방심 & 과신하지 않고 안전운전하는게 최고지요...4륜 티지 눈길 잘 올라갑니다...제가 있는 곳에 눈이 많이 오는데 (그제 & 어제도 약 20~30cm 왔습니다...), 한참 눈 올때 테니스 클럽에서 모임이 있어서 올라가는데 (참고로 약간?의 언덕길이 있습니다....) 제차를 제외한 나머지 차량들 (카*발, 그*져, 투*, 쏘*타...) 밑에 세우고 걸어올라올때, 당당히 올라갔지요...물론 모두다 스노우타이어였습니다...이 동네는 거의 대부분이 겨울철에 스노우 타이어 장착하고 다닙니다...참고로 두번째 겨울인데 아직까지 4wd lock 해 본적 없습니다...요즘 같은때 4륜 본전 뽑습니다...^^

저는요번겨울에 4륜덕 톡톡히봤습니다. 눈많이 온 요즘 평지눈길은 4륜이나2륜이나 별차이없어보이는데 언덕길에 올라가다 서게되는상황 (정체상황) 그럴때 다시출발하면 2륜은 앞바퀴헛돌던데 제차는 미끄럼없이 올라갑니다. 아주버거울때는 lock장치를 키는데 아직 그런상황까지 안처해봤네요.자동4륜이라 고속아닌이상 4륜작동이라고 보심든든할껍니다. 그럼 안운하세요^^

매번 출발(start)이 늦어서 좀 불만이었는데 이번엔 제가 제일 앞서 가더군요^^
제가 음치인데 노래가 나오더군요.ㅎㅎㅎ
눈 길엔 덜 하겠지만 빙판 위는 비슷하지않을까요?
과신하지 말고 안전운전하시면 위기 상황에서 좀 더 안전하지 않을까 생각합니다.

제가 알기로는 상시2륜으로 알고 있어요..
4wd kock 스위치 눌러야지 4륜으로 들어 가는걸로 알고 있어요..
4륜스위치 누르면 계기판에 불들어오고 4wd 차에서 퉁하고 약한 소리가 나요..

가장멀리 님 뭔가 단디 착각하고 계신것 같네요~~~

매뉴얼 잘 읽어 보세요~~~

잘못된 정보를 흘리면 모르는 사람들은 진짠줄 압니다~~~

여기 스포넷 회원님들은 모두들 제대로 알고 계시지만.....

먼저질문에 답은 미끌릴경우 자동고속4륜에서 저속4륜으로전환이됨니다..FTCS때문에 안미끄러지고올라갑니다..진흙탕에서도 미끌릴경우 알아서 저속4륜으로 전환되어빠져나와요..저도같은티지인데 눈길 진흙언덕길에서도출발이가능했습...자랑같지많 테라칸,렉스텐.쏘렌토.등도 못올라간미끄러운길도 너끈히올라갔어요..월매나뿌듯하던지^^참고로저는건설현장에근무하거든요.....그리고
4륜버튼은 해제하는겁니다

4wd lock 스위치 눌러도 아무소리 안나거든요~

제가 알기론..
4WD LOCK 하시면 앞바퀴 뒷바퀴 구동이 50:50 으로 고정되는 것이 아닌가여?
장단잠이 있겠지만.. 바퀴가 헛돌면 알아서 구동력 배분하고, 미끄러진다면 TCS 등으로도 좌우바퀴 구분합니다.
앜튼 알아서 하게 냅두는게 좋을듯합니다. 잘 하던데요 모.. ㅡ.ㅡ;;