두번째 사진을 보시면 붉은 글씨로 드릴링/용접이라고 적혀있어요

후드쪽 너트체결하는 부분만 잘해결되면 용접없어도 될것같아요... 그런데 밑에글보니 

스트럿바 때문에 이제품은 안하기로 한거지요?  드릴링해서 한쪽만 가스

쇼바 달아도 충분히 이작업 됩니다~ 사제로 주방용 가스쇼바 kg 수 맞는거사서요.. 위치각도 잘잡으면

얼마든지 다이가능합니다..   예전에 이작업을 했어서요~

한번쯤 도전해보는것도 나쁘지 안습니다

알리제품 보단, 다이 메뉴얼 참조해서 턴너트로 작업해 보고싶네요~감사합니다!

그러고 보니 제차는 스트럿바가 설치 되어있군요..아쉽습니다!ㅎ

원당님 덕분에 스퐁이 알리 스타트버튼 diy 했었습니다! 벌써 1년이 지났네요!

이 자리를 빌어 감사의 말씀 드립니다~ㅎ

(알리 스타트버튼+ 타이머 릴레이) 지금까지 작동 잘되고 있습니다

릴레이를 이용한 락폴딩과 후진시 비상깜박이

4wd버튼을 이용한 풋등과 전원선

원터치 썬루프..저도 제법 diy를 했네요ㅋ

제가 도움이 되었다니 저도 감사해요~ 제글을 잘 읽어주셨다니는거니깐요

전 팝너트로 설치했는데 잘사용하고 있습니다.

저도 그렇게 생각이 드네요!

스트럿 바 문제로 설치도 어렵고..구멍을 뚫고 용접까지..

예전 글을 저도 읽었었는데 부품을 구하기가 어렵다하여 포기했었죠..

아 아직이군요

제차도 2005년식 30만키로 조기폐차 기로에서있습니다 아직 엔진  미션쪽 이상이 한번도 없고해서 월요일 검사받고   소음만 아니면 좀더타볼까 생각도 하는데

고민 아닌 고민입니다 

여러군데 다녔는데  미미다  알터 풀리다 터보다 

증상은 보이는데 정확히 진단하기여렵다 하네요 

혹 증상 잡히면 후기좀 올려주세요

최근  솔레노이드 밸브  스로틀용 교환했는데 증상은 여전합니다

급하시면, 시간 내서 오토큐에 가보고..문제 확인 안될시는 바로 기아 직영 서비스센터로 가서 끝장을 보세요!

저도 언제 될진 모르지만..고쳐진다면 꼭 연락 드리겠습니다!

예전 제 글에 댓글을 다셨군요

오토큐에 가서 진단도 받아보셨고..터보orEGR,캠 쪽 일거라는 진단 그리고 수리비가 비싸다는..

까페지기님이 답글 중에 터빈으로 들어가는 입구쪽

                               스로틀바디 입구쪽

                               에어크리너통 아래 긴 흡기관

을 살펴보라 했습니다, 사실 이정도의 정비실력은 아닌지라..

관련자료를 찾고 공부해서 적용하려면..시간이 많이 걸릴것이고 그 이전에 저는 차 바꿀 타이밍이 도래할 것 같네요

제가 펜타콘님이면,

바로 기아 직영 서비스센터에 진단 의뢰및 수리비 견적을 받아보고 판단을 하겠습니다!

답글감사합니다  소음나서 그렇지 운행에는 괜찮습니다  이증상이  얼마나갈지  퍼질지 계속갈지 모르니 신경이 쓰입니다 오토Q에서는 괜찮다고  그냥타랍니다 ㅋ   

내일은 검사 예정이라  장거리 운행좀 하고있습니다 

리벳은 쇼바의 힘을 견디질 못합니다

턴너트를 구할수가 없으니..

팝너트로 설치하려 장만했네요

언제 또 쓸지 몰라 두가지 타입으로 장만했어요